廣州鐵路局:國有鐵路運輸業企業集團-中文百科頻道

集團簡介

中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱“廣鐵集團”）成立于2017年11月，前身是原廣州鐵路（集團）公司。截至2019年12月底，總資産6786億元，職工總數16.02萬人。

廣鐵集團主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路，截至2019年12月底，總營業裡程10536公裡（不含地方鐵路330公裡），居全路第四，其中時速200公裡及以上鐵路4752公裡，居全路第二。管内共有車站673個，其中客運營業站228個，2019年日均開行旅客列車807對（其中動車組列車608對），日均發送旅客145.8萬人，最高日發送旅客274.9萬人；貨運營業站254個，2019年貨運日均裝車5101輛，最高日裝車6287輛，日均發送貨物28.8萬噸，最高日發送貨物35.5萬噸。

廣鐵集團設置行政職能管理機構27個，黨群機構8個，行政附屬機構29個，生産機構1個，派出機構8個，直屬單位20個；下轄68個運輸站段（含6個運輸輔助單位），以及18家一級非運輸企業。擁有28家控股（參股）合資公司（不含廣州電力機車有限公司）。其中，控股的廣深鐵路股份有限公司是中國鐵路目前唯一一家在内地、香港和紐約挂牌上市的股份制企業。

廣鐵集團堅持“兩個一以貫之”，以做強做優做大為目标，聚焦在交通強國、鐵路先行新征程中當尖兵當先鋒的發展定位，堅持穩中求進工作總基調，深化強基達标、提質增效工作主題，充分發揮地處珠三角地區的地緣優勢，全面深化企業改革，大力推動企業高質量發展。2019年，全集團發送旅客5.32億人，發送貨物10526萬噸，完成運輸總收入787.86億元；完成非運輸業收入202.49億元，實現利潤24.78億元。

廣鐵集團堅持安全發展理念，以确保高鐵和旅客列車安全萬無一失為目标，全面深化安全風險管理，大力實施高鐵強基達标、提質增效工程，深入推進安全優質标準線建設，推動安全管理、設備質量、隊伍素質、現場作業、生産生活設施和環境管控全面達标，着力構建人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，全面加強防洪、施工等安全重點關鍵防控，确保運輸安全持續穩定，着力建設平安鐵路。

集團規模

管轄車站456個，其中特等站6個、一等站15個、二等站23個、三等站40個。編組站6個。聯鎖車站477個，其中繼電器聯鎖車站294個。自動閉塞線路2033公裡，半自動閉塞線路3372.7公裡。

年末固定資産原值10823883元。集團公司設行政機關限額内機構22個，限額外機構3個，附屬機構29個；集團公司設學（協）會機構2個，派出機構5個;黨委職能部門4個。集團公司擁有40個直管運輸站段，廣深股份、三茂股份和廣梅汕、石長、粵海有限責任公司等5家控股運輸子公司、深圳平南有限公司1家參股運輸子公司，以及實業、旅遊、廣告、房地産、經濟技術開發和外經外貿等一大批多元經營企業。

集團下屬各類獨立核算單位87個，其中直屬單位32個。1997年廣鐵集團列入國家120家試點企業集團和512家重點國有企業。目前在全國500強企業中名列第89位。職工總數154601人，其中女職工31013人。正高級技術職務2人，副高級210人，中級2523人。高級技術工人32583人，技師1262人，高級技師14人。

集團實力

作為中國鐵路運輸業第一家實力雄厚的大型企業集團，廣鐵集團創造了母子公司結構的集團模式。創建了全路第一家股份制運輸企業——廣深鐵路股份有限公司，于1996年在香港和紐約成功發行H股，2006年12月22日在上海證交所成功發行A股，成為中國鐵路目前唯一一家在内地、香港和紐約挂牌上市的股份企業。合資鐵路明晰産權、規範改制取得明顯成效，三茂、石長、廣梅汕、粵海、平南公司等相繼組建了股份有限公司或有限責任公司。

集團管理

廣鐵集團始終堅持鐵道部提出的“規範管理、強基達标”的安全工作思路，全面加強安全基礎建設，使安全生産邁上了有序可控、基本穩定的良性循環軌道。集團緊跟世界一流鐵路科技發展趨勢，大力研發有利于鐵路運輸生産力發展的前沿技術，使全集團技術裝備水平居全國鐵路前列。廣深線時速200公裡列車首開我國高速列車先河；

在全國鐵路率先實行了計算機聯網售票系統席位庫上移集中管理模式，基本建立了以TMIS為主體的計算機網絡信息系統，建成了六大幹線信息系統平台，京廣線、京九線、滬昆線行調台TDCS全面投入使用，成功實現了調度系統數據庫的整體上移。特别是CRH動車組在廣深線的空氣動力學和線路基礎安全性能試驗，為全路開行新型動車組提供了寶貴的數據資源和技術支撐。