車站曆史
石龍火車站是東莞境内曆史最悠久的火車站。清朝宣統三年（1911年），石龍火車站随廣九鐵路通車同時啟用，并且曾一度稱為石龍中心站。自1911年10月15日港穗直通車開通後，石龍站成為當時直通車其中一個固定停靠的車站之一，而且停車時間是各站之中最長的，原因是為蒸汽機車加水。但于1949年10月14日，廣九直通車服務中斷，而廣九鐵路（華段）也改稱廣深鐵路。雖然直通車服務于1979年4月4日恢複，但直通車已經不再在石龍站停車。
1925年蔣介石揮師東征讨伐軍閥陳炯明時，周恩來等所率領的東征軍總指揮部就設在石龍火車站内的車廂，而至今車站門口處仍然矗立着孫中山視察石龍火車站的雕塑。
石龍火車站先後于1984年、2001年和2006年三次擴建，于2014年1月8日停止客運功能，客運功能轉移到新東莞火車站隻保留貨運功能，目前石龍站擁有兩個貨運場。
地理位置
石龍站離廣州站69公裡，離深圳站78公裡
服務内容
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理危險貨物發到。
