基本資料
法語中“愛麗舍”是“天國樂園”的意思。法國的“心髒”愛麗舍宮從1873年第三共和國至今一直是法國的總統府，而今愛麗舍作為車名，處處洋溢着法蘭西浪漫時尚氣息。在法國雪鐵龍公司的2002年年度報告中是這樣提到愛麗舍的:2002年，雪鐵龍品牌在中國有了很強勁的提高。銷售總量是8.5萬輛，比2001年提高60%。增長主要得益于新生産的愛麗舍車———針對中國市場設計的三廂車，它擴充了雪鐵龍公司在中國中低檔級别車型。
愛麗舍從2002年6月上市之後，在不到兩年的時間裡，一直在“新中求新”，在性能和舒适性方面根據市場需求随時調整，同時保持價格的穩定。銷售量随之穩步攀升。從上市到2003年底，愛麗舍月均銷售超過4000輛，累計銷售實現7萬多輛。在北京亞運村汽車交易市場的周排行上曾經占據過第一位，在近兩年新上市的20多款新車中，其銷量位于前列。讓看慣了德美轎車的中國消費者領略了一下什麼是法蘭西風情。
品牌創始人
1878年2月5日，安德烈·雪鐵龍出生在巴黎。這是法國風起雲湧的一段時間。普法戰争導緻了法國工業化的步伐大大慢于其他歐洲國家。此後，巴黎召開了世界博覽會，世界的目光又重新彙集在法國。作為與巴黎世博會同齡的孩子，安德烈·雪鐵龍将獲得無以倫比的機遇——複興法國。
n安德烈·雪鐵龍一家住在香榭麗舍大街上的高級公寓裡。從在貢道爾賽（Condorcet）中學讀書開始，他的成績一直名列前茅，順利考入巴黎綜合理工大學深造。1900年大學畢業後，安德烈·雪鐵龍在法軍工程部工作了4年。1905年，安德烈·雪鐵龍利用自己獲得的人字齒輪專利開創了一家齒輪公司，并迅速積累了大量資本。1908年法國Mors汽車公司遇到了經營危機。他對Mors進行了改造，1913年時，公司每月就可以銷售掉100輛汽車。1914年，一戰爆發了。安德烈·雪鐵龍毅然奔赴前線擔任炮兵指揮官。
安德烈·雪鐵龍說服了負責軍需的巴蓋（Baquet）将軍由他來為法軍提供榴霰彈，但需要提供資助在巴黎雅維爾附近修建工廠。1915年1月14日，一棟棟廠房建起。雪鐵龍的來曆，安德烈·雪鐵龍的祖先來自荷蘭阿姆斯特丹，他們長期從事檸檬銷售，于是家族選擇了“Limoenman“作為自己的姓氏。安德烈·雪鐵龍的祖父在迎娶太太時，為了匹配自己上層社會的身份，将自己的姓氏由”Limoenman“變成了”Citroen“，”Citroen“在荷蘭語裡還是檸檬的意思。
1919年5月28日，他們的第一款車型——TypeA問世。他隻用了幾年時間就讓雪鐵龍真的成為了歐洲排名第一的量産車公司。1932年，雪鐵龍汽車公司研發部門在研發一款超凡脫俗、能在量産汽車史上留下深刻烙印的車型——雪鐵龍新品7CV，采用承載式車身、前軸驅動和獨立前懸架，被稱為”前驅車（Traction Avant）“，它像一股旋風席卷了全球汽車市場，卻給其天才般的締造者留下了緻命的一擊……1934年4月18日，當安德烈·雪鐵龍初次向新聞界展示這輛新車時，全世界被震驚了！安德烈·雪鐵龍，從一位富于進取、高瞻遠矚的企業家變成了第一款無車架、承載式車身量産車型之父。
品牌介紹
神龍汽車有限公司在2002年的6月6日正式公布了全新東風雪鐵龍“愛麗舍”三廂轎車。該轎車流暢而現代的造型出自法國造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格。愛麗舍轎車采用薩拉畢加索轎車的底盤平台并根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計。
"愛麗舍"的主要配置有：新一代流線型儀表闆、電控安全氣囊與預張緊安全帶、智能化電子密碼防盜系統、電控四通道獨立控制ABS制動系統、可變液壓助力轉向系統、六揚聲器高級CD音響系統、四方向可調方向盤、左右雙電動後視鏡、可車内調整角度的雙光前大燈、新式諾加羅鋁合金輪辋、高頻遙控中央門鎖。雪鐵龍駕馭創新天賦和科技優勢，提供更為舒适的駕乘體驗。自1919年起至今，雪鐵龍不斷努力，緻力于讓汽車走進千家萬戶，響應不同的時代需求。2014年，雪鐵龍的各款車型以合理的價格滿足了更多的實用需求：更好的設計，更舒适的體驗，以及新增實用科技功能。
技術參數
長／寬／高(mm)： 4305/1707/1413 (mm)；
軸距(mm)： 2540 (mm)；
最大功率(kW/r/min)： 65/5600；
最大扭矩(N.m/r/min)： 135/3000；
最高時速(km/h)： 180(Km/h) ；
重量(Kg)： 1115 (Kg) ；
驅動形式： 前驅動；
加速性能(s)(0-100Km/h)： 15.5 (s) ；
耗油量(L/100Km)(90Km/h等速)： 6.8 (L/100Km)
配置
愛麗舍轎車标準配置包括：電控雙安全氣囊并帶副駕駛側鎖止機構、電控燃爆預張緊前安全帶、智能化電子密碼防盜系統、電控四通道ABS、可變液壓助力轉向系統、六揚聲器高級CD音響、車内可調整角度雙光前大燈。愛麗舍轎車采用薩拉畢加索轎車的底盤平台并根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計，不僅繼承了雪鐵龍産品獨有的後輪随動轉向專利技術，而且在承載能力和耐用性方面作了進一步強化，底盤更加結實、耐用，乘座更加舒适，操縱穩定性和行駛平順性亦更加出色。
性能
在動力性方面，愛麗舍16v采用與雪鐵龍公司同步的新一代高性能1.6升雙頂置凸輪軸4缸16氣門發動機，并配以德國博世最新的me7.4版本電噴系統，在未增大排量的情況下，與老款8氣門發動機相比發動機功率提高了20%，最大功率達到了78kw/5750r/min,最大扭矩142nm/4000r/min。由于采用了多氣門技術，使發動機的進、排氣更加順暢，油門響應更加出色，特别是高轉速狀況下動力輸出更加順暢。在他的驅動下，愛麗舍16v從0到100km/h的加速時間僅為11.3秒，從80km/h到120km/h的加速時間也僅僅隻需9.7秒，最時速高速達到了185km/h,各項數據都要優于同排量的寶來。
即使輕輕踩下油門踏闆，也可以得到明顯的響應，這明顯是得益于其發動機的“扭矩輸出高原”。深踩油門，轉速超過3000轉後動力輸出顯得非常充沛，對油門的反映迅速，有一種渦輪增壓介入感覺，這就是運動型發動機特有魅力所在。在150km/h以下時刻，踩下油門都能有着很明顯推背感覺。高速狀态下，印象當中較大的發動機噪音小了很多，更加樂于讓人接受，而在許多時候發動機富有磁聲音的聲音也是豐富駕駛樂趣的一部分。更讓人意想不到的是，愛麗舍16v轎車在動力性提高的油耗不但沒有升高，反而有所降低，這也改變了以往大家固有的“出色動力性就要以高油耗為代價”的錯誤觀念。油耗的降低在油價上漲的今天可以為車主節省一筆不小的開支。
隻有出色的動力性是還不能被稱作運動型轎車，還要有出色的底盤技術加以配合，才能構成運動型轎車的主體。雪鐵龍車系的底盤技術在業界一直被公認為最出色的，雪鐵龍特有的後輪随動技術更是保證車輛高速過彎的穩定性，這從富康賽車在拉力賽中的多彎道賽段屢獲冠軍就可以看出。愛麗舍16v的底盤是在富康的基礎上加以改進得來的，後輪随動技術的應用在操控性上得到更好的發揮，能有效的抑制轉向不足，裝備的米其林輪胎更是将出色性能發揮到極至。增至266mm的前刹車盤配以abs+ebd系統的幫助，讓制動更加出色，給想駕馭他的人以足夠的信心。
設計理念
愛麗舍1.6轎車：生産廠商：東風雪鐵龍；排氣量：1.6升；變速器：5檔手動；2002年6月1日，神龍汽車有限公司在北京舉行新産品推介會，隆重推出将于6月6日北京國際車展上參展的全新東風雪鐵龍"愛麗舍"三廂轎車。愛麗舍官(L‘Elysee)，法國總統府。提及它，讓人聯想到它的尊貴、優雅、品位，這裡來往的都是重要的人士，它與現代世界緊密相聯；也讓人聯想到法蘭西民族追求現代、時尚、個性化的傳統。愛麗舍新車型是一款精緻中蘊涵現代的轎車，将這款轎車命名為"愛麗舍"，則取其尊貴的含義，可表現一款诠釋法國式的優雅和品位的轎車；同時以一個獨具特征的地點表現一款個性十足、時尚潮流的轎車。
愛麗舍轎車流暢而現代的造型出自法國造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格，當你第一眼看到愛麗舍時，一定會被它極具現代感的外型所打動，特别是她的組合式水晶前大燈，晶瑩剔透，透射出個性、熱烈、明亮和雄心，頗似獵豹的雙眼，眼光深邃如炬；帶加強筋的發動機罩強化了力量和強壯的概念，再加上鍍鉻散熱器護栅配以放大的雪鐵龍人字齒型标識，從車的前部看，整個車就像一隻即将出擊的獵豹，給人以超越極限的力量和速度感。在車的内部，充分借鑒國際先進技術和以人為本的理念而進行的人機工程設計，着力營造出了安全舒适、溫馨自然的駕乘空間，其一氣呵成的流線型儀表闆使駕駛者象坐在飛機駕駛艙裡的飛行員一樣，視野寬闊，所有控制均觸手可及，使駕駛成為樂趣。
愛麗舍轎車采用薩拉畢加索轎車的底盤平台并根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計，不僅繼承了雪鐵龍産品獨有的後輪随動轉向專利技術，而且在承載能力和耐用性方面作了進一步強化，底盤更加結實、耐用，乘座更加舒适，操縱穩定性和行駛平順性亦更加出色。愛麗舍轎車是神龍汽車公司推出的一款全新轎車，也是目前國内中擋轎車中最具現代感的車型之一，其對用戶最具誘惑力的是配置非常齊全并大量采用了新的汽車技術，從而具有極佳性能價格比。
新推出的愛麗舍轎車标準配置包括：電控雙安全氣囊并帶副駕駛側鎖止機構、電控燃爆預張緊前安全帶、智能化電子密碼防盜系統、電控四通道ABS、可變液壓助力轉向系統、六揚聲器高級CD音響、車内可調整角度雙光前大燈……根據大量前期市場調研而開發的愛麗舍轎車，瞄準的主要用戶群體是一個成熟而理性的、具有較高收入的中高檔私家車消費群體，市場調研表明這部分用戶最看中轎車的功能和實用性，他們希望擁有的轎車配置齊全，駕乘舒适，在代步休閑之餘還能用于商務或正式場合，同時還應體現駕乘者追求現代精緻優雅生活的情趣和品位，在這一細分市場中，愛麗舍轎車無疑是用戶的最佳選擇之一。
愛麗舍新車型，是神龍汽車公司實施打造家轎第一品牌戰略的又一重大舉措。她一方面續寫了神龍公司一貫堅持的以用戶為中心、追求高性價比的産品設計理念，同時關注與尊重用戶的審美情趣與習慣偏好，在滿足用戶消費心理、顯現地位形象等需求方面也予以了充分的重視。于細微中見真情，于細微中見品位。随着愛麗舍轎車的推出，神龍汽車公司在私家車産品中形成了三大系列，産品結構進一步拓寬：突出經濟舒适的富康轎車系列、追求精緻現代功能齊全的愛麗舍轎車系列和凸顯個性的薩拉畢加索多功能單廂轎車系列，使得神龍公司轎車産品能滿足不同家車用戶的需求。
銷售
在法國雪鐵龍公司的2002年年度報告中是這樣提到愛麗舍的:2002年，雪鐵龍品牌在中國有了很強勁的提高。銷售總量是8.5萬輛，比2001年提高60%。增長主要得益于新生産的愛麗舍車針對中國市場設計的三廂車，它擴充了雪鐵龍公司在中國中低檔級别車型。
愛麗舍從2002年6月上市之後，在不到兩年的時間裡，一直在“新中求新”，在性能和舒适性方面根據市場需求随時調整，同時保持價格的穩定。銷售量随之穩步攀升。從上市到2003年底，愛麗舍月均銷售超過4000輛，累計銷售實現7萬多輛。在北京亞運村汽車交易市場的周排行上曾經占據過第一位，在近兩年新上市的20多款新車中，其銷量位于前列。讓看慣了德美轎車的中國消費者領略了一下什麼是法蘭西風情。
在去年的巴黎車展上，雪鐵龍發布了全新一代C-Elysée愛麗舍車型，而這款車型也将由東風雪鐵龍(微博)引入國産。據最新消息，東風雪鐵龍全新愛麗舍将于4月的上海車展正式發布，随後于今年下半年上市，屆時新車将與現款愛麗舍車型并存，新老同堂銷售。
新愛麗舍
2008年4月8日，東風雪鐵龍08年首款新車--新愛麗舍在北京正式發布。作為一款全新換代産品，東風雪鐵龍新愛麗舍以全新外形、成熟技術和更高品質的優勢出擊中級轎車市場，将為更多用戶開啟更加自信的精彩人生。全新換代愛麗舍共5款車型售價7.38-10.18萬元，其中1.6标準型MT售價7.38萬元，1.6舒适型MT售價8.18萬元，1.6舒适型AT售價9.28萬元，1.6豪華型MT售價9.08萬元，1.6豪華型AT售價10.18萬元。
發布會上，東風雪鐵龍總經理穆懿夫先生宣布：融彙300多項改進，22項重大演變與升級的東風雪鐵龍新愛麗舍搭載1.6L 16V發動機，共有3個級别5款車型。即日起，東風雪鐵龍全國各4S店全面開始接受預訂，新愛麗舍将于4月下旬正式上市。成功源于自信，自信基于成熟品質，人如是，車亦然。東風雪鐵龍新愛麗舍全新設計的外觀，穩重大氣、形神兼備；秉承東風雪鐵龍的精湛技術，成熟、可靠；多項人性化裝備和簡約舒适風格内飾，讓享受無處不在。
全新造型，更顯時尚大氣作為一款兼顧家用和公商務用途的中級轎車，東風雪鐵龍新愛麗舍的全新造型極具歐洲魅力，時尚而不乏穩重大氣的風格與用戶從容、自信的氣質不謀而合，相得益彰。前臉部分，具有雪鐵龍家族顯著特征的“雙人字型齒輪”标識與多鑽晶瑩前大燈交相輝映。車身側面，亮麗的車窗鍍鉻裝飾條，使車身高雅氣質自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅鋁合金輪辋，使車身整體更顯紮實、穩重。尾部造型簡潔典雅，美觀醒目的星輝立體尾燈與前大燈相映成趣。
東風雪鐵龍新愛麗舍簡約舒适風格内飾，令人倍感溫馨惬意。時尚钛銀裝飾儀表醒目、易讀；全新運動風格舒适座椅，可以輕松實現6向調節，支撐包裹性極其出色；電動車窗開關按鈕、電動後視鏡按鈕整合在車門扶手上，便于操作；車門儲物盒位于扶手下方，方便實用。
勇于超越，成就更高品質融彙300餘項改進、22項重大演變與升級的東風雪鐵龍新愛麗舍為用戶帶來更高品質的汽車生活。在東風雪鐵龍新愛麗舍上全新配備的國内領先BOSCH 8.1 ABS+EBD系統，抗電磁幹擾能力更強、更穩定，制動更靈敏，大大提高了車輛的制動安全性能，确保操控更穩定。
獨有語音智能藍牙系統、6+1數碼虛拟音響系統，讓汽車生活與數字生活完美融合。東風雪鐵龍新愛麗舍的頭部空間寬敞，前排座椅背面采用凹空設計，為後排乘客提供了更大更舒适的腿部空間。新愛麗舍選用環保内飾材料，車内空氣質量達到國内轎車的先進水平，為用戶營造出健康舒适的駕乘環境。全新的車内電控開啟後備廂，讓中級車擁有高檔車的享受。經典傳承，盡顯成熟魅力傳承雪鐵龍經典技術優勢的東風雪鐵龍新愛麗舍，成熟品質更顯魅力。
搭載的1.6L16V發動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發動機，最大功率106匹馬力，動力輸出強勁，排放達到國IV标準，60公裡等速油耗僅為5.0L。雪鐵龍享譽全球的後輪随動轉向專利技術，确保東風雪鐵龍新愛麗舍擁有出色的防側傾和防甩尾能力。四輪獨立懸挂系統穩定可靠，讓車輛的操控得心應手。整車多處采用特殊降噪技術，為駕乘人員營造甯靜舒适的車内環境。
品牌動向
凡爾賽C5 X對于當下用戶都在關注的網絡安全也早有準備，采用華為CVMP車聯網模塊化雲平台及NTSP應用層雲平台、CAN總線認證加密技術、OTA數據包加密和數字簽名技術等技術，為我們的信息及出行安全保駕護航。不跟潮，自成潮，随着“互聯網+”時代的到來，這款未上市、就已火的座駕——東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在智慧互聯系統進行全面升級，為消費者提供了在車内享受移動互聯生活的可靠保障，或将成為新世代的潮流引領者。2021年8月，凡爾賽C5 X将正式開啟預售，這也意味着東風雪鐵龍将迎來更高智能、更高品質、更強競争力的全新産品時代。
