新車發布
2012年4月22日，“大衆之夜”活動在北京水立方舉行，大衆集團攜賓利、奧迪、大衆、蘭博基尼、布加迪、斯柯達等全家族成員亮相。并搶先北京車展向外界展示了布加迪威龍、大衆E-Bugster概念車、蘭博基尼SUV、全新賓利歐陸GT、保時捷卡宴GTS等車型。蘭博基尼Urus作為世界首款超級SUV，融合了超級跑車的靈魂與SUV的性能。
堪稱目前SUV市場最具運動潛質的極緻車型，蘭博基尼Urus的推出，有望重新定義SUV細分市場的設計标準。蘭博基尼Urus概念車不僅融合了最獨特的設計、最炫酷的内飾以及最極緻的性能，還完美體現了SUV車型應有的多功能性和日常使用的便利性。Lamborghini Urus 是其第三款車型系列和第一款超級SUV，于2017年推出，以基準動力、性能及駕駛動力、無與倫比的設計、豪華性和日常使用性在豪華車領域創造了一個新的标準。
車型特點
蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分别為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝還長了18毫米。URUS的車身比卡宴大，略小于奧迪Q7，這主要是為使其擁有更好的操控性。由于該平台的屬性，蘭博基尼SUV車型将會是前置的結構，與Gallardo和Aventador的後置完全不同。
外觀方面，蘭博基尼URUS在融入了家族特征的基礎上進行了優化與創新。前大燈設計的非常犀利，中下方寬大的進氣格栅霸氣十足，引擎蓋和車身側面所勾勒出的肌肉線條也展将SUV車型應有的力量感展現得淋漓盡緻。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪毂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷刹車系統。
内飾方面，URUS延續了蘭博基尼家族式的特征，整個中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纖維結構，貫穿整個車内空間，部分區域由采用皮革包裹的軟墊複蓋。四個座椅的表面由多個獨立式坐墊複蓋。有消息表示目前這款概念車上所采用的内飾設計僅為概念部分，未來量産版車型将會有所改動和升級。
蘭博基尼URUS概念車搭載的是一台5.2L V10自然吸氣發動機，最大動力輸出達到了584馬力，與之匹配的是一款8速Tiptronic手自一體式變速器。除了傳統的動力版本，今後還有望推出混合動力版的URUS車型，最大動力輸出将達660馬力；而在純電動機的驅動下，可實現最大25公裡的續航裡程。
産品規劃
高達440千瓦/600馬力的強大動力輸出，輔以蘭博基尼在輕量化設計方面的專長，确保了這款車型擁有令人窒息的澎湃動力。與此同時，Urus的CO2排放量可以達到同級最低。這款SUV概念車擁有寬敞的四人座空間、用途多樣化的行李廂、靈活可變的離地間隙，當然也少不了蘭博基尼标志性的恒時四輪驅動系統。這一切，将為蘭博基尼Urus帶來超乎想象的獨特駕駛樂趣。
“作為蘭博基尼全新的第三條産品線，Urus的推出，是對品牌現有的超級跑車産品的強有力補充，也是蘭博基尼未來發展方向的最佳诠釋。”蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執行官StephanWinkelmann表示，“SUV代表自由和激情，是在全球範圍内最為成功的細分市場之一。Urus是一款擁有蘭博基尼個性标簽的獨特SUV，是SUV車型最極緻的體現。”
