甯德火車站

甯德火車站

中國福建省甯德市火車站
甯德火車站由鐵道部和福建省、甯德市共同投資興建,由中南建築設計院承擔工程設計,中鐵建設集團承擔工程施工。站房及配套工程總建築面積5.6萬平方米,總投資近2.9億元。甯德站房工程外觀設計體現廊橋神韻,建築采用淺色基調,反映海洋建築特征,具有濃郁的地域文化色彩和現代風貌。
  • 中文名:甯德火車站
  • 外文名:Ningde Railway Station
  • 車站代碼:
  • 所屬地區:
  • 主要線路:溫福鐵路、衢甯鐵路
  • 區域管理:中國鐵路南昌局集團有限公司
  • 建築面積:56000
  • 站台規模:
  • 年客運量:
  • 年貨運量:
  • 車站地址:福建省甯德市東僑經濟技術開發區漳灣鎮土尾村
  • 動工日期:2008年6月16日
  • 竣工日期:2009年9月28日
  • 主要承建商:南昌鐵路局
  • 通貨車時間:2009年7月1日

簡介

甯德火車站,是溫福鐵路(福建段)最大的旅客站房。這是一個以體現廊橋神韻的古典外形、滲透濃郁的地域文化色彩、融入甯德市規劃景觀及交通設計、充分展示甯德城市現代風貌以及處處體現着節能環保、高科技含量的站房,是一個由古典氣息與現代韻律完美結合的産物。

甯德站房彙集鐵路、常規公交、汽車客運、出租車、社會車等交通方式于一體,是甯德市交通基礎設施建設的重要組成部分,也是溫福鐵路(福建段)最大的旅客站房,由鐵道部和福建省、甯德市共同投資興建。甯德站房工程建築采用古廊橋的造型特征,站房及配套工程總建築面積5.6萬平方米,其中站房總面積18436平方米,設有軟席候車室、大小貴賓室、普通候車室及殘疾人母嬰候車室。[1]站房長232米、寬45米,主站房上部為鋼網架空間結構,站房為線側下式站房。車站豎向分廣場層和站台層兩層,一層主要為候車室、出站廳、售票、辦公和設備用房,二層為候車廳、辦公和設備用房。建築采用淺色基調,是溫福線的重要組成部分,也作為甯德的地标建築之一。

發展建設

甯德火車站綜合客運樞紐站項目将于10月省運會召開前投入運營,屆時,将有市汽運公司通往廣州、北京、貴陽等城市的8條省際線路,通往周甯、福安等縣市的縣際線路以及市公交公司的6路、18路、20路、22路、28路等公交線路入駐。旅客通過風雨連廊到達零換乘大廳就可進行公交、大巴、火車、出租車及社會車輛等的換乘,市民隻需幾分鐘即可輕松實現一站式換乘,讓出行更便捷舒心。

據了解,甯德火車站綜合客運樞紐站位于甯德火車站站前廣場西北側,西臨金馬路,北接天山路,是國家交通運輸部“十二五規劃”建設項目,也是福建省重大項目和甯德市重點項目。項目用地面積68.23畝,總建築面積80360平方米,總投資4.38億元,設計日均旅客發送量為15000人次,是閩東北地區建成面積最大的綜合交通樞紐站,也是甯德市區目前唯一一個以客運為核心,集公交、出租、旅遊大巴、社會車輛等多種交通方式為一體的綜合客運樞紐站。項目的建成,将進一步完善甯德城市綜合交通功能,提升城市門戶形象,并可帶動區域經濟發展,對“開發三都澳建設新甯德”具有重要意義。

風格設計

站房外觀體現“廊屋橋”建築風格甯德市溫福鐵路(閩東段)建設指揮部工程部主任史建清告訴記者,2006年底,由鐵道部向全國發标,征集甯德火車站概念設計方案。2007年,中南建築設計院的設計方案經鐵道部評标後入圍。在站房建設外觀優化設計的研究過程中,經過多次讨論和修改,最終形成了廊橋設計方案。

“多種設計方案中,通過反複比選,我們認為‘廊屋橋’建築風格設計方案更适合于甯德站。”據史建清介紹,甯德市依山傍水,地處長江三角洲與珠江三角洲之間,與台灣省隔海相望,福建省委、省政府将甯德市定位為海峽西岸東北翼中心城市。甯德市擁有海洋文化、畲族文化、佛教文化、廊屋橋文化等豐富的地域特色文化,其中尤以廊屋橋文化為最突出、最具有特色、最具有代表意義的地域建築文化。因此,以木拱廊屋橋文化元素作為甯德站站房建築外觀設計的主要建築元素,不僅能夠充分反映甯德地域特色,而且木拱廊屋橋這個古老的交通驿站,通過現代快速鐵路車站的演繹,将賦予承接交通方式古老與現代、連接台灣海峽東岸與西岸的豐富内涵。“因此,運用木拱廊屋橋文化于甯德站站房建築外觀設計既可行,又意義深遠。”

在具體建築設計上,站房采用對稱處理,45度斜角的應用,使建築産生内在的聯系,讓各部分之間呼應協調。中部門樓在平面和高度上突出,使入口十分醒目。入口巨大的門洞采用斜撐構圖,與廊橋斜撐有異曲同工之妙。在入口内插入波形鋼結構大雨篷,使空間豐富協調,并在尺度上産生過渡。頂部的斜坡處理幹淨完整,具有很強的現代感。虛實搭配的屋頂隐含當地傳統坡屋頂的意境。主體建築完整的大屋面按45度向兩邊斜挑,展示大建築的氣勢。在屋頂的各面局部做灰色條闆飾面,下部的條窗内收,立柱外露,以尋找廊橋屋頂的神韻。建築下部的騎樓,具有當地傳統建築的特征,斜撐的造型好似廊橋的拱。拱廊上部采用槽鋼與玻璃的橫間組合,具有很強的現代感。每根立柱上的豎向裝飾與橫線條對比,使建築具有韻律感。建築兩端的斜坡處理自然而穩重,與柱廊的斜撐處理相呼應。建築采用淺色基調,體現海洋建築特征。整個建築自然完整,大氣統一,重點突出,細節精緻,具有廊橋的神韻。

車站組成

站前廣場

根據站型特點,甯德火車站的整體規劃設計主要為西廣場的景觀及交通設計,使車站能有機地溶入甯德市遠期規劃之中。作為甯德火車站地方配套設施重點工程的站前廣場,于6月16日動工建設,計劃2009年年底完工并投入使用,其已被列為2008年在建重點建設項目。

該項目占地面積56畝,總投資7680萬元,計劃投資4000萬元。據介紹,火車站站前廣場采取前、後式的廣場布局形式,前廣場面積約2.6萬平方米,主要以交通功能為主;後廣場約3.7萬平方米,主要以景觀功能為主。通過對廣場及周邊地塊的綜合布局,實現站前廣場在城市空間中的“客廳”作用,最終實現綜合服務功能、城市形象核心點和“陸港門廳”的定位。

建成後的火車站站前廣場将集交通、休閑、景觀、商務等于一體,是展現甯德城市特色風貌的窗口。西邊的城市幹道與站房圍合站前廣場,使中部的城市綠化廣場與站前廣場連為整體,形成寬闊、氣派,有層次也很安全的大廣場,将各類交通分列到廣場的兩邊,簡化交通流程,使車流順暢。廣場與幹道附近設大片綠化,綠化中部的步道景觀,使外部人流能方便地進入車站。綠化廣場與站前廣場的自然連接,增加了車站的空間序列,成為車站與城市之間的緩沖。南邊的山勢斜坡盡量保留自然狀态,此處成為廣場上獨特的自然景觀。

停車場

形形色色的停車場已經成為人們生活中不可或缺的組成部分。如何讓這些停車場更好地與周圍的環境相融合,更好地為人們的生活服務,已經成為一個相當熱門的公衆話題和建築設計中考慮的重點。而甯德火車站停車場的設計,充分體現了設計者的“智者風範”。

停車場分别設置于廣場的兩邊,此舉使車流分開,減少了車流交叉點。其設置以方便、簡捷、通暢為指導思想,出租車和公交車靠近站前廣場,體現公交優先的原則。

廣場的南邊設社會停車場及貴賓車斜坡道。社會車由主幹道順時針進入,靠近站前廣場,可方便旅客進站,無其他車流幹擾。貴賓車設有直通站台的斜坡道,可借山勢坡道上站台。此坡道的使用率不會很高,不會對社會停車場造成幹擾。廣場的北邊設出租車、公交車及長途車停車場,各類車進出均以順時針方向,簡捷順暢,方便了乘客的搭乘,也減少了車輛間的交叉。

此外,廣場步行區與車行區完全分開,安全有序。

候車大廳

候車大廳的設計,不僅關系到高客流量下火車站的運營秩序,還關系到了火車站的服務質量。而甯德火車站的候車大廳,是否能給乘客提供方便舒适的貼心服務呢?

據了解,候車大廳采取大空間的方式設于中部靠近站台,進站非常方便。大候車廳設三個進站通道,一主二輔。左側設有殘疾人電梯,方便殘疾人候車。團體候車、母嬰候車可設于優先進站區,靠近檢票口布置。候車廳兩端分别設衛生間,附近設内院,使用方便,空間活潑。中部入口處的廣廳,在空間上與一層共融交流,廣廳内設有候車大廳的主要樓梯。左端獨立布置軟席候車,并設有獨立衛生間及進站通道。右設貴賓候車,分别設有大小兩個候車廳,有車道直達此處。

此外,建築南端為車站設備用房,此處靠近站台,管理方便。北邊為車站管理用房,可由通道直達站台,使用很方便。

站房

甯德火車站設計不但功能齊全,而且注重節能、環保設計。

甯德站房為線側下式站房,車站豎向分廣場層和站台層兩層,基本站台候車設于二層,中間站台候車設于一層,站房二層樓面采用鋼筋混凝土框架結構、屋面為鋼網架結構,建築耐火等級為一級,結構安全等級為二級,抗震設防烈度為6度。同時,由于甯德地處東南沿海,屬海洋大氣,空氣濕度大,含鹽分多,全年中大部分時間環境溫度較高,因此大氣腐蝕為鋼結構主要的腐蝕環境。據此,及耐久性的要求,鋼結構的防腐塗層還選用了特殊的材料和厚道進行建築。

給水排水設計上,不僅環保,而且節水節能。空調冷卻用水循環利用率約98.5%。采用節水型衛生潔具及配件,水池、水箱均設溢流水位報警裝置,防止進水管閥門故障時,水池、水箱長時間溢流排水。

電氣設計上,在非消防公共照明供應方式的設計上,采用了電源交叉供電方式,以防環境照度突然改變導緻公共秩序混亂,以起到應急照明中的備用照明的效果。為便于維護均采用電纜供電。所有配電線路一律進行過負荷保護、短路保護、接地故障保護校驗、熱穩定校驗。為保證電源質量,所有配電回路均對電壓降進行校驗。線路敷設上,線槽及其金屬安裝件均塗防火漆,以達到防火效果。

甯德客運站站房為二類防雷建築,具有完備的防雷、接地及等電位聯結系統。疏散照明與一般照明的供電、線路、燈具均相互獨立設計,疏散照明等為常暗型,消防時自動聯動開啟。

在暖通設計上,仍不忘節能環保。選用了熱工性能好的建築材料,減少建築物外圍護結構的熱傳遞。空調水系統采取合理的變流量控制,采取有效的平衡控制措施,做到按需供水。高大空間夏季空調采取側送風方式,分層空調,僅滿足人員活動的下部空間對溫度的要求,上部空間不作要求,減少空調負荷,節約運行費用。将空調風(水)系統、通風系統設計成多種組合方式,便于在不同季節、不同使用條件下靈活選擇運行方式。空調能源采用電能,減少對大氣的污染。空調制冷劑,選用了符合國際标準的材料,以保護大氣臭氧層。所有設置在空調房間的吊裝式通風機組均采取隔聲措施,所有空調、通風系統均設有消聲器。制冷機房、空調機房等的内牆面及頂棚均作吸音構造,并選用隔聲門。(吳甯甯)

甯德中心市區内代售點(截至2011-07)

甯德市甯川北路代售點:甯德市蕉城區閩東路南側16号新亞廣場一幢126号

甯德市蕉城南路代售點:甯德市蕉城區蕉城南路16号1樓

甯德市環城路代售點:甯德市蕉城區環城路1号1幢101-1室

甯德市東湖路福永興代售點:甯德市蕉城區東湖路3号福永興超市

甯德市鶴峰中路代售點:甯德市蕉城區鶴峰中路東海陽光嘉園4号樓4-114号

甯德市财經學校代售點:甯德市蕉城區蕉城南路83号(财經學校)20幢101-1室

東僑新區

甯德市東湖路代售點:甯德市東湖路國泰大廈C棟101店

電子訂票渠道

為更好滿足人民群衆日益增長的出行需要,鐵路部門計劃于10月中旬對旅客列車運行圖進行全面調整和優化。為切實做好調圖準備工作,鐵路部門決定臨時調整車票預售期,從即日起至9月24日旅客可購買10月9日(含當日)前車票,自9月25日起開始發售10月10日及以後列車車票,恢複正常預售期。

電話訂票:95105105(全國統一官方唯一指定專用電話訂票熱線,除此之外均為假冒,請謹防上當。預定本地或本鐵路局範圍内其他車站出發的車票則無需加撥區号,按市話計價;預定本鐵路局以外的車站出發的車票,請加撥出發地或出發地所在鐵路局内的任意城市的區号)

網絡訂票:12306官網

手機客戶端訂票:請至上述官網、APP STORE或各大正規的安卓應用市場下載名為【鐵路12306】的應用軟件。軟件圖标如圖,為藍底中嵌紅色鐵路路徽和“中國鐵路”字樣。該應用為唯一正規的由鐵總官方發布的購票軟件,請認準徽标,謹防上當。

公交指南

甯德市公交公司已經對全市公交系統進行升級改造,除城鄉村鎮公交之外,其餘所有車輛均實行無人售票,設有含識别假币功能的投币機和刷卡機,部分車輛設有兩台刷卡機(公交IC卡和手機RF-SIM刷卡),所有車輛均安裝有車内滾動屏和車外電子路牌,均安裝有GPS自動報站器,到站自動報站。主要道路建有智能公交站台。站台頂棚安有太陽能電池闆,為站台上的顯示屏和燈箱提供部分電能。站台均有三行顯示屏,實時顯示車輛和本站的距離,例如顯示“9路距離本站710米”等。

6路

火車站——後山

市區線路、無人售票、一票一元制、夏季開空調1.5元、刷普通卡95折

營運時間6:10(冬6:20)~21:30(冬21:30)

【上行】火車站→火車站路口→下凡→遊澳→華庭小區→會展中心→人民廣場→蘭田岔路口→海天水岸陽光→甯德市人民政府→三盛海德公園→東僑建行→高級中學→甯德五中→中醫院→東湖市場→人民影院→南門兜→人民醫院→陽光嘉園→南際路口[鶴峰路方向]→市中級人民法院→荷園新村→郵政希望小學→葫蘆花苑→富春西路口→車輛檢測站→後山

【下行】後山→車輛檢測站→富春西路口→葫蘆花苑→工業學校→荷園新村→市中級人民法院→南際路口[鶴峰路方向]→陽光嘉園→建業大廈→市林業局→南門兜→人民影院→東湖市場→中醫院→甯德五中→市建設局→東僑建行→三盛海德公園→甯德市人民政府→海天水岸陽光→蘭田岔路口→人民廣場→會展中心→華庭小區→遊澳→下凡→火車站路口→火車站

18路

火車站——汽車北站

市區線路、無人售票、一票一元制、夏季開空調1.5元、刷普通卡95折

營運時間6:30~21:30

【上行】火車站→遊澳→東湖一品(東僑開發區)→市規劃展覽館→北岸景觀→海天水岸陽光→甯德市人民政府→三盛海德公園→東僑建行→高級中學→驿景大酒店→港務局→廣電大廈→沃爾瑪→萬達廣場(華潤萬家方向)→區城投公司→閩東路環島→閩東大廣場→錦福城→電力公司→署前市場→閩東賓館→汽車北站終點站

【下行】汽車北站終點站→汽車北站→區武裝部→署前市場→東門商城→閩東大廣場→小場路口→下宅園路口→萬達廣場(華潤萬家方向)→沃爾瑪→港務局→逸濤商城→市建設局→東僑建行→三盛海德公園→甯德市人民政府→海天水岸陽光→北岸景觀→市規劃展覽館→東僑開發區(東湖一品)→遊澳→火車站

20路(日常線)

汽車南站——甯德師院

市區線路、無人售票、一票一元制、夏季開空調1.5元、刷普通卡95折

營運時間6:30(冬6:30)~21:30(冬21:15)

【上行】汽車南站→美倫飯店→後崗環島→後崗開發區→福總二附院→古溪路口→東方醫院→财經學校→交警直屬大隊→市國投公司→萬達廣場(華潤萬家方向)→沃爾瑪→港務局→逸濤商城→市建設局→東僑建行→三盛海德公園→甯德市人民政府→海天水岸陽光→蘭田岔路口→人民廣場→會展中心→華庭小區→遊澳→下凡→火車站路口→蔣澳→馬山→甯德師院

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20路後灣延伸線

汽車南站——後灣村

市區線路、無人售票、一票一元制、夏季開空調1.5元、刷普通卡95折

營運時間:日常線不定時按需延伸

【上行】汽車南站→美倫飯店→後崗環島→後崗開發區→福總二附院→古溪路口→東方醫院→财經學校→交警直屬大隊→市國投公司→萬達廣場(華潤萬家方向)→沃爾瑪→港務局→逸濤商城→市建設局→東僑建行→三盛海德公園→甯德市人民政府→海天水岸陽光→蘭田岔路口→人民廣場→會展中心→華庭小區→遊澳→下凡→火車站路口→蔣澳→馬山→甯德師院→後灣村

【下行】後灣村→甯德師院→馬山→蔣澳→火車站路口→火車站→下凡→遊澳→華庭小區→會展中心→人民廣場→蘭田岔路口→海天水岸陽光→甯德市人民政府→三盛海德公園→東僑建行→高級中學→驿景大酒店→港務局→廣電大廈→沃爾瑪→萬達廣場(華潤萬家方向)→市國投公司→交警直屬大隊→财經學校→東方醫院→古溪路口→福總二附院→後崗開發區→後崗環島→美倫飯店→汽車南站

22路(主線)

火車站——東僑工業集中區

市區線路、無人售票、一票兩元制、刷普通卡95折

營運時間6:30(冬7:10)~21:30(冬21:20)

【上行】火車站→火車站路口→下凡→遊澳→華庭小區→會展中心→人民廣場→蘭田岔路口→北岸景觀路口→福甯路2号橋·大門山公園→體育中心→君裕東湖→東湖豪門(冠宏星方向)→廣電大廈→沃爾瑪→萬達廣場(華潤萬家方向)→市國投公司→市農行→市建行→順豐商貿城→東方康甯→東方國際大飯店→市疾控中心→汽車北站(預留)→閩東賓館→軍分區→金涵路口→白蓮花塗料廠→康複醫院→金涵小區→瓊堂→路橋公司→煙亭→地質隊→井上→廉坑→工業園區路口→高新技術創業中心→集中區服務中心→廉坑園區→增坂路口→新能源科技有限公司

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22路(2)線

火車站——東僑工業集中區

市區線路、無人售票、一票兩元制、刷普通卡95折

營運時間6:30(冬7:10)~21:30(冬21:20)

【上行】火車站→火車站路口→下凡→遊澳→華庭小區→會展中心→人民廣場→蘭田岔路口→北岸景觀路口→福甯路2号橋·大門山公園→天湖東路口→大門山→塔山路口→南岸景觀→華僑新村→林聰路→萬安東路口·鑫都佳苑→萬安路·萬象城→福甯南路口→汽車南站→美倫飯店→站前路→蕉城中學→立業新村→城東花苑→萬達廣場(嘉華酒店方向)→市國投公司→市農行→市建行→順豐商貿城→東方康甯→東方國際大飯店→市疾控中心→汽車北站(預留)→閩東賓館→軍分區→金涵路口→白蓮花塗料廠→康複醫院→金涵小區→瓊堂→路橋公司→煙亭→地質隊→井上→廉坑→工業園區路口→高新技術創業中心→集中區服務中心→廉坑園區→增坂路口→新能源科技有限公司

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