曆史沿革
2012年9月29日，長春軌道交通8号線一期工程第一次環境影響評價公告發布。2013年2月17日，長春軌道交通8号線一期工程第二次環境影響評價公告發布。2月21日，長春軌道交通8号線一期工程設計總承包項目招标完成。2014年4月2日，長春軌道交通8号線一期工程岩土詳細勘察項目招标完成。4月9日，長春軌道交通8号線一期工程造價咨詢單位招标完成。4月23日，長春軌道交通8号線一期工程施工單位招标完成。4月28日，長春軌道交通8号線一期工程試驗段開工，開工儀式在北湖大橋舉行，時稱長春北湖快軌 。n長春軌道交通8号線站台(2張)2015年6月11日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複長春軌道交通8号線一期工程 。n2016年5月21日，長春軌道交通8号線一期工程正式開工 。6月7日，長春軌道交通8号線一期工程北環城路站主體完工 。n2018年5月8日，長春軌道交通8号線首列車輛運抵太平村車輛段。5月11日，長春軌道交通8号線一期工程全線接觸網貫通 。5月12日，長春軌道交通8号線一期工程全線短軌通 。5月17日，長春軌道交通8号線一期工程全線長軌通。5月18日，長春軌道交通8号線一期工程全線電通。8月26日，長春軌道交通8号線一期工程開始跑圖 。同月，長春軌道交通8号線一期工程通信系統工程通過預驗收 。10月29日，長春市人民政府新聞辦公室召開“長春城市軌道交通8号線10·30通車試運營”新聞發布會 。10月30日，長春軌道交通8号線一期（北環城路站—廣通路站）開通運營 。n2019年10月30日，長春市軌道交通集團在北環城路站舉行長春軌道交通8号線開通試運營一周年慶祝活動 。n2020年2月2日，受2020年新型冠狀病毒疫情影響，長春軌道交通8号線暫停運營 。2月17日，長春軌道交通8号線恢複運營 。11月19日，受極端雨雪天氣影響，長春軌道交通8号線暫停運營 。11月23日10時30分，長春軌道交通8号線恢複運營 。
線路站點
長春軌道交通8号線車站列表
長春軌道交通8号線線路走向
長春軌道交通8号線起于北人民大街與萬興路交會處東北側的北環城路站，沿萬興路向東行駛，向北跨過亞泰北環立交橋後，沿北亞泰大街、小城子街、北湖大橋、龍湖大路、北遠達大街、地理路、中科大街行駛，終至位于中科大街與廣通路交會處西北側的廣通路站。
運營情況
長春軌道交通8号線運營時刻
截至2021年8月，長春軌道交通8号線各站點行車間隔為全天8分鐘，首末班車時間如下表。
長春軌道交通8号線客運流量
2018年11月，長春軌道交通8号線日均客運量為0.87萬人次。n截至2019年9月，長春軌道交通8号線日均客運量為1.87萬人次 。
設備設施
長春軌道交通8号線車輛設施
長春軌道交通8号線列車(3張)長春軌道交通8号線采用6節編組C型列車，車型為長春3.5代新型70%低地闆輕軌電動客車；該列車100%國産化制造，共有124個座位，每列最高可容納622人乘坐；列車外壁配有攝像頭，可監視車外情況；車内座椅為玻璃鋼材質，并配有電加熱功能，保證冬季保溫；車輛保溫集合了電加熱及空調制熱，使客室升溫更快，乘客乘車舒适性得到大大提升。
長春軌道交通8号線運行系統
車輛基地n長春軌道交通8号線在中科大街與廣通路交會處東北側、廣通路站北側設有太平村車輛段 。
長春軌道交通8号線服務設施
票務系統n截至2021年2月，長春軌道交通8号線采用自動售檢票系統，支持使用長春軌道交通一卡通、長春城市通卡一卡通（公交一卡通）、長春城聯交通一卡通及其它卡面帶有交通聯合标志的一卡通刷卡過閘，支持長春E出行、長春市民卡、銀聯雲閃付、微信、支付寶、城軌易行等應用軟件通過乘車碼掃碼過閘[18-21] 。
所獲榮譽
2021年2月23日，長春軌道交通8号線一期工程榮獲2020～2021年度第一批中國建設工程魯班獎（國家優質工程） 。
建設規劃
長春軌道交通8号線預留站
長春軌道交通8号線在和安街站與光機路站間預留了龍翔廣場站 。
長春軌道交通8号線二期
長春軌道交通8号線二期規劃線路為廣通路站—乙四路站 。
價值意義
長春軌道交通8号線的開通，讓長春市的軌道交通線網把觸角伸向了本市東北部地區，方便了北部地區市民的出行，去北湖遊玩，又有了新的交通工具 。（《長春晚報》評）
