阿爾山機場

機場簡介

阿爾山是蒙古語，全稱為“哈倫阿爾山”，意為“熱的聖水”。阿爾山旅遊資源富集，以“神泉雪城”聞名于世。阿爾山伊爾施機場位于阿爾山市伊爾施鎮，距阿爾山市公路距離25.4公裡，距中蒙國境線直線距離22.5公裡，占地2130畝，跑道長2400米、寬45米，飛行區等級為4C，可起降B737-800及以下機型，是内蒙古自治區第12個支線機場，也是首個縣級市機場，運營重組後将成為内蒙古民航機場集團公司旗下第9個全資子公司。

航線

JD5553

北京首都國際機場-呼和浩特-阿爾山

7：35-10：00（呼和浩特起飛）-12：00每周四

JD5553

北京首都國際機場-呼和浩特-阿爾山

07：40-10：00（呼和浩特起飛）-12：00每周一二三五六日

JD5554

阿爾山-呼和浩特-北京首都國際機場

12：30-14：20（呼和浩特落地）-15：55每周二七

JD5554

阿爾山-呼和浩特-北京首都國際機場

13：00-15：10（呼和浩特落地）-18：40每周一三四六

JD5554

阿爾山-呼和浩特-北京首都國際機場

13：00-15：00（呼和浩特落地）-19：25每周五

備注：JD5554

阿爾山-呼和浩特-北京首都國際機場

13：00-15：00（呼和浩特落地）-16：5511月25日

(以上時刻有效期至2013-03-30)

統計數據

2011年阿爾山

機場運輸旅客1083人次，保障航班起降16架次。

建設情況

2001年，阿爾山市委、市政府做出了建設阿爾山機場的戰略決策，全面建設民航空港的序幕拉開。2002年10月，《阿爾山民用機場選址報告》獲民航局批複。2007年6月，國務院、中央軍委批複機場項目立項。2008年6月，國家發改委批複了阿爾山機場可行性研究報告。2008年9月，阿爾山機場新建工程破土動工。

2010年9月，該工程通過校飛。2010年12月，阿爾山機場新建工程航站樓和飛行區工程竣工，并于2011年1月試飛成功。2011年7月，阿爾山機場新建工程通過了民航華北地區管理局行業驗收，機場通航的基礎條件已經具備。

阿爾山機場于2011年8月28日下午正式通航，标志着内蒙古自治區第12個民用機場正式投入運營，這個國内小型旅遊支線機場将為廣大遊客出行進一步提供便利條件。

阿爾山機場是内蒙古自治區第12個建成運營的支線機場，是興安盟第二個民用機場，也是首個縣級市機場。機場将逐步開通呼和浩特、廣州、昆明、杭州、深圳、沈陽、大連、哈爾濱等航線。2011年計劃實現旅客吞吐量3萬人次，2015年達到20萬人次。

阿爾山機場的通航運營，填補了阿爾山市陸空交通網絡的空白，極大地改善了人民群衆的出行條件。機場的成功通航，開辟了阿爾山聯通國内，走向世界的空中通道，必将助力推動阿爾山生太旅遊業和口岸物流業的提質升級，對改善阿爾山地區投資環境和提升對外開放形象提供了有力保障。

阿爾山市是中國優秀旅遊城市、國家文明風景旅遊區示範點，擁有草原、森林、溫泉、冰雪等多種獨特旅遊資源。阿爾山機場的通航，改變當地目前僅有公路和鐵路的交通運輸方式，可進一步促進當地物流運輸、商貿旅遊發展。