简介
探索未知世界,挥洒驾驭激情,拥有竞赛血统的XTC系列是您完美骑乘的终极利器,无论是动感活力的车体涂装,还是精益求精的配置, XTC总能给您意想不到的惊喜，设计细节再次进化，骑乘享受不断升级,邀您一起品味XTC的魅力。
车型定位
捷安特XTC750，在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC 7系列上同样拥有。全新XTC 750外观靓丽时尚，采用GIANT ALUXX SL超轻铝合金车架，整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型技术制造而成；OVERDRIVE 2加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供优异的操控性与转向精准度；全新设计的车首竖杆水平可调±15mm更加符合人体工学，增强骑乘舒适性；搭配GIANT中空一体大齿盘，骑行更顺畅，陪伴您前往原野探索，追寻骑行的梦想。
车型配置
尺寸：XS,S,M,L
前叉：GIANT TWINS-2N TNL 26" 1-1/4" 镁合金外腿避震前叉
车把：GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆：GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆：GIANT TWINS SL座垫杆
座垫：意大利SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
变速把手：SHIMANO ALIVIO 27S
前变速器：SHIMANO ALIVIO 27S
后变速器：SHIMANO ALIVIO 27S
刹车：SHIMANO 395 油压碟刹
大齿盘：GIANT 中空一体大齿盘
轮圈：ALEX 轮圈
花鼓：SHIMANO 475花鼓
轮胎：MAXXIS M309P CROSSMARK 26*1.95轮胎
产品定位
1、专业级山地车从ATX中展现出来，产品层次清晰，市场定位更清晰。
2、继承XTC系列产品系列的设计风格，更有时尚性
3、与全球同步采用车首管放大无牙车首零件
4、提升铝合金地车的性价比
5、其配置属于捷安特较高级别的山地车，主要使用山地车做休闲运动。
2012款
XTC750
XTC750（2012款）官方提价200，万恶的前叉终于换了可以锁死，各种怨念退散吧，车架升级为G
IANTALUXXSL山地车车架，换了中空一体牙盘，大概就是这些了，至于涂装，各有喜好不同。
