发展史
自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场，销量达到20多万辆，成为雪铁龙公司
市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车，在欧洲属于中产家庭的主要家庭用车。在2000年北京国际汽车工业展览会上，毕加索也成为雪铁龙和神龙展台上最吸引人的品种。
萨拉毕加索在推出三年后，现在已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义，就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举，舒适快捷的公务之行”。
萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果，从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车，同时还兼备四门轿车的优良品质。
“毕加索”其原装车型是一种五座单厢多功能家庭用及商务用车，兼备小型轿车和旅行车的功能，车型外观像一滴水珠，从侧面看，整车的上半部形成一个完整的桥拱形曲线，车头、车厢和车尾连成一体，非常适合郊外远行，所以它主要面对那种喜欢猎奇、时尚的年轻人。
2001年，神龙公司与法国雪铁龙公司签订协议，引进生产“雪铁龙－毕加索”。这款被称为“欧洲最时髦的车”登陆中国以来，以其前卫和创新获得了市场一批消费者的青睐，特别是在经济发达的北京、广东、上海等地区，销量增长很快。从外形上看，毕加索像紧凑型轿车，也像多用途厢体车，其富有创意的单厢式蛋卵型造型，给中国单一的轿车市场带来了一股清风。同时，其舒适的内置、人性化的内部设计也是卖点之一。
2004年4月2日，东风雪铁龙在北京宣布，一款用户盼望已久的萨拉.毕加索2.0i 16v手自动一体化轿车即日起正式上市销售。这款轿车是东风雪铁龙继推出手动档1.6l产品和2.0L产品之后，结合中国用户要求和市场特点推出的全新车型。最突出的特点是高智能四速电控al4手自动一体化变速箱，代表了欧洲变速箱技术的先进水平。ew10j4发动机优越性能得到完全释放，最大输出功率达到99kw，在同类发动机中性能最优。
这款享誉世界的名车萨拉毕加索手自动一体化轿车融合了最新技术和先进理念，让身处其中的人们能够轻松自在地共享驾乘的乐趣，充分体现了东风雪铁龙一贯以打造“中国家轿第一品牌”为核心的战略目标。这款新车的推出为早春的中国车市增添了一抹亮色，为众多喜爱东风雪铁龙萨拉?毕加索的消费者提供了更多选择。
内饰及构造
驾驶员侧后排电窗控制位于方向盘左方，这个设计实在有欠考虑，它的距离实在太远了，使用起来不够方便。
新毕加索的驾驶席支持六方向手动调节，在座椅的下方分别有两根拉手，较宽的一根控制座椅前后调节，而较短的一根则控制高度调节。
新毕加索的智能化数字组合仪表，将多功能组合仪表与智能化行车电脑集成在一起，车内每位乘员都可以很方便、及时、全面的了解所需信息。大型的LCD显示屏采用数字和图形显示，而且仪表亮度可调，保证任何时候的信息都显示清晰。它可以显示行驶信息、警示信息及提示信息，比如车速、里程、保养提示、油耗、水温、档位及各种指示灯等信息，实用而且方便，唯一的欠缺是，它省略了转速表。
不得不佩服法国人的细致之处，在新毕加索身上，我们看到了很多人性化的设计。比如它的后排安全带，在平时不用时，特意安排在两侧各一个挂钩用于放置安全带扣。在位于椅背上方的圆环，可以给乘客佩戴安全带时带来更加舒适的姿势，保障正确的佩戴方式，也可以保证必要时刻安全带发挥正确的作用。
即便对于后排中间座椅，新毕加索也提供了三点式安全带，它通过位于车顶的锁扣将安全带从C柱传递至中间位置，平时不用时也可以完全收起来，丝毫不会显得凌乱。
空间
新毕加索的后排为三个完全独立的座椅，即便三个成年人并排乘坐，也不会感觉拥挤，2760mm的轴距，也足以让人舒服的翘起二郎腿，如此旅行，自然舒适。并且，中间座椅可以折叠成为一个小桌板，娱乐办公两不误，而且与后备箱直接连通，不必停车再从后备箱中取物了。
新毕加索拥有宽敞的内部空间，但更重要的是其极其灵活的组合方式。后排三个独立座椅，可以分别折叠、收起或完全拆卸，而拆卸三个座椅仅仅只需一分钟。当拆下整个后排时，可以提供最多达1969L容积，长度也可达到两米左右，在某些情况下，完全可以当作床来使用。而且新毕加索取消了后排出风口，并将排档移至中控台上，因此将整个地板空余出来，并且保证了完全的平整。
外观
在外形上，新毕加索依然继承“水滴”状外形，与海外最新的C4毕加索有较大不同，而车身线条与老款毕加索则并没有多少区别。新毕加索在外观上的改进主要体现在细节方面，前脸上，镀铬双齿轮标向两侧大灯延伸，与散热格栅融为一体，饱满、大气，更重要的是体现了品牌家族风格，时尚了许多，也与东雪旗下的C2、凯旋相一致。
除了新的格栅外，前大灯也改进为带近光透镜的四灯头“夜明珠”十晶钻前大灯，晶莹剔透，提升了整车的档次。大尺寸的前挡风玻璃也是新毕加索的一大特色，它相比普通轿车面积要大许多，在车内可以营造出更宽广的视角。不过由于面积大，占据了整个前脸的2/3，同时倾斜度低，也落下了非常容易积灰的不算毛病的毛病。
同时，后尾灯也进行了时尚化处理，红白相间的圆形灯造型，一改过去比较呆板的设计。
A柱的三角小窗，对于减小视角死角具有很实在的效果，同时，新毕加索车身较高，坐在车内视线有如SUV一般开阔。
