简介
别克GL8是别克汽车系列的一种。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，2003年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
中国国航正对其国际航线的飞机头等舱和商务舱做升级改造，以求达到一流国际硬件水平，更舒适豪华。
上海通用一直将GL8称之为“陆上公务舱”，新版GL8则是将原有车型内外做番大改造，不仅仅会刺激人们喜新厌旧的心理需求，而且在安全性和舒适性上有新的提升。
当国内市场MPV被进口车统治着，而且没有真正形成一个市场层次时，别克GL8的出现导致几年后MPV在国内形成一个独有的领域。
短短几年，仅国内已生产12个品牌各档次MPV，但GL8无论从舒适性，豪华程度和价格优势，还没有哪一款车能撼动其地位。
设计特点
大方、稳重、精致考究，3.0升6缸发动机构成别克GL8的豪华特质，从1999年底GL8下线，就引领并确定了MPV在国内乘用车领域中的地位。
即使有大量进口和国内生产的MPV，GL8还是一直牢牢占据着市场MPV高端不可动摇。MPV的换型周期要远大于轿车，然而，保持产品持久的新鲜度三年一小改五年一大改是定律。
上海通用在繁琐的“别克陆上公务舱”后再加上了“GL8陆尊”，以此来命名GL8的改进型。“陆尊”在GL8基础上从外观到内饰做了大量改进，进一步提升了豪华性和安全性，巩固了别克GL8在国内高端MPV的领导地位。
GL8以其市场占有率和认同，再次将陆尊确立为高档MPV新的标杆。本性使然，一旦条件充许，大多数人就会追求更多享受，在商品社会总会有人去满足其需求。
GL8体现的是一种美国式的豪华：座椅宽大、空间大、外形和内饰大方、动力充沛，不似日本车那么追求细节的精致。陆尊延续了原有的概念，而更有过之。
可360°旋转的中排座椅使GL8真正在多功能多用途上进了一步。外观重现大量镀铬饰条，新的头部改进虽然比较夸张和流俗，实际上强化了GL8豪华车特征。
适时、大量的改进更多是追求时尚、维持产品的新颖性和独特性：MPV比之轿车，舒适、安全的内在品质更受重视，这方面陆尊也有实质的进步。
GL8陆尊的车身长度由5114增加到5213mm，轴距也是到同级车中最长的—3079mm，增加了52mm。加长的99mm都在前部，为的是满足北美NCAP五星碰撞安全要求。
外观上最大的改变是GL8陆尊的头部造型从扁长的直瀑式散热栅和大灯改为“浓眉大眼”。车头的立面高了许多。
从加宽的防擦条、清晰的轮眉，尤其是在发动机舱盖上加了两道棱线，使整车外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所谓的“现代霸气”。风水轮流转，过去一段讲究简洁洗练，现在造型又回到多棱线、多镀铬装饰的风格。
硕大的横条式镀铬格栅完全颠覆了别克品牌特征的细腻精致的直瀑式格栅，然而却与大型晶钻式头灯组大小很匹配，不能不说是对时下泛滥的流行造型的一种妥协，然而这种时尚是最安全和有效的，至少给人的感觉GL8的新面孔不陌生。
另一个使外形更有力度的是车轮铝合金圈由15寸改为16寸，轮胎也由215/70R15改为225/60R16，使本来庞大的车身更显稳定和安全。
前大灯不仅惹眼，而且采用了远近光独立高低灯光源，远光时，近光时同时亮，使亮度提高了15%。这种晶钻式灯炮筒设计即使白天看也很突出。
外形上可圈点的还有外后视镜上由5只LED组成的转向灯，而外后视镜集电动调节、电动折叠和电加热除霜于一身。后尾灯组较老款加长了，并有钻石切割般表面。此外还配置了扰流板。侧窗后窗的深色玻璃可以保护乘客的私密。
仪表盘坐了较大的改变比老版利落：GL8陆尊的中控台经过重新设计，造型理念遵循着豪华大气的风格。中控台演绎着别克盾形标志，与车头格栅和牌照区的盾形贯穿整个陆尊的造形概念中。
陆尊的内饰中用了大量胡桃木装饰，问题是方向盘轮幅上胡桃木与音响功能键的造型及搭配有点牵强。
中控台金属亮条的介入，虽然让区域分割清晰，但内饰的主调米黄色、胡桃木的棕色、金属条和黑色操作面板显得色彩繁杂。
内饰改进的亮点在中排座椅变成了90/180/270/360度转动，真正实现了完全的MPV多功能，当年雷诺Espace之所以成为MPV里程碑式的车型很大程度上基于内部空间的多变。
GL8的独立中排座椅的确宽大舒适，有双扶手，可前后移动，侧面有隐藏式双杯把，必要时中排后座椅都可拆下，这种空间的转换可在很短时间内完成，旅行、会议、居室各得其所。
陆尊的内饰分三种规格：舒适版7/8人座、豪华版和剧院版。豪华版和剧院版司机座椅有8向电动调节，副座有6向电动调节，都有腰托。
通用这款3.0V6两气门发动机。这款3.0机器在GL8陆尊上与4T65E四档自动变速箱配合，将其性能发挥到极致，而且达到欧洲Ⅲ号排放标准。
GL8的变速杆采用美式的怀档，对自动档来说不会带来多少不惯，而前座中央地板因此省却了一大块地方，在窄小的车内额外有巴掌大的空余都不容易。
大直径的方向盘比一般轿车的大，在GL8上还很恰当。GL8陆尊上设置了很多人性化的小装置，包括蝶翼开启式储物盒，一体式视讯遥控器，后排空调控制等。
然而重要的是，GL8陆尊给司机和乘客一种安全感，这不仅是车上主动安全和被动安全系统的完善，而是这辆车的可靠性和舒适性可以让车上每一个人不用多想，就能够平安抵达。
泛亚技术中心根据中国路况，专门调校和设定美系车辆舒适性，配合德系车驾控精确性作为GL8陆尊悬挂调校的标准，强化了抗衰减振动功能和控制动点头和加速后仰能力，不会让爱晕车的人那么恐惧了。
美国车那种平稳也没失去，在好路上高速行驶，尤其舒服。在安全方面，GL8陆尊是第一个满足美国正面碰撞法规的国产车，甚至在发动机盖设计有高科技合成材料吸能区，满足欧洲的行人头部伤害保护指标。
ABS是德尔福7.4版本配合EBD做为主动安全的一部分。
性能参数
发动机
3.0L:3.0LVVTV6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；ECM发动机控制模块。
2.5L:2.5LV6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；PCM动力总成控制模块。
发动机马力：178匹马力。
排量（ml)2980/2490。
最大功率(kw/rpm)131/5400，112/5600。
最大扭矩(Nm/rpm)244/4400，209/4400。
燃油种类93号以上无铅汽油。
变速器
变速器形式：4T65E，四挡电控自动变速箱。
底盘前悬，麦弗逊式独立悬架。
后悬扭杆半独立悬架式非驱动桥。
转向齿轮齿条。
制动前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD。
其他，轮胎16"高级铝合金轮圈P225/60R16。
0-100km/h加速12.2。
最高时速km/h168。
百公里油耗8.5（90km/h等速）。
排放标准欧III。
可选颜色
皓白、深蓝、元黑、钛银。
标准配置
车辆尾部标识。
镀铬水箱护罩。
一体式前大灯。
车体同色前后保险杆。
通风外扬式后窗。
两侧滑动式后车门。
高级米色布饰座椅。
7人高级布饰。
驾驶员座椅前后调节。
前排乘客座椅前后调节。
前后排座位杯托。
前排双安全气囊。
前后排安全带。
ABS四轮防抱死制动系统。
高位刹车灯和转向指示灯。
OBD车载电脑自动诊断系统。
后窗除霜器。
全金属封闭承载式车身。
四门侧面防撞杆。
PassKeyIII防盗点火钥匙。
电池防耗保护装置。
自动定速巡航系统。
空调进风过滤系统。
冷暖空调系统及后排空调出风。
后厢独立空调控制系统。
遥控钥匙/电动程控中央门锁。
折叠式电控外后视镜。
前排电动窗。
角度可调式转向柱。
高保真CD豪华音响系统附ETR自动搜台功能。
八喇叭扬声系统。
改装建议
加大节气门
以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。
高角度凸轮轴
气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。
挡阳板
凯美霖液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。
高压缩比的轻活塞
降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。
平衡杆
连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。
