历史沿革
2008年2月，国家发展改革委批复新建上海至南京城际轨道交通项目可行性研究报告，同意建设上海至南京城际轨道交通项目，该项目正线全长300公里。
7月，随着沪宁城际铁路开工建设，苏州新区站开工建设。
2009年10月8日，苏州新区站站前广场工程开工建设。
2010年6月30日，苏州新区站站前广场工程竣工。7月1日，苏州新区站投入使用。
2019年7月27日起，苏州新区站开展电子客票应用试点。
建筑设计
设计理念
苏州新区站建筑风格整体上具有简洁明快的现代风格，站前广场设计配备绿化。
设计参数
截至2010年7月，苏州新区站站房建筑面积为5000平方米。设有14个售票窗口、3个人工售票窗口和2个自动售票机。站前广场总面积5万多平方米，其中社会停车场总面积近2万平方米；公交首末站总面积近2万平方米。
整体布局
苏州新区站站房为单层，无高架平台。候车区位于站房的中心区域，站房与站台通过地下通道连接。出站口位于东侧，售票窗口位于车站大厅的西侧。站前广场包括“三路、两站、一广场”，即牌楼路、金桥路、浒莲路；社会车辆停车站、公交首末站；中央景观广场。
站台线路
截至2010年7月，苏州新区站站台为高站台，站场规模为2台4线，主要承担沪宁城际铁路的运输任务。
交通换乘
公交线路
据2020年5月苏州市交通运输局官网显示，苏州新区站共配套公交线路14条。
沪宁城铁新区站西、沪宁城铁新区站：苏州公交3006路
沪宁城铁新区站：
西苏州公交85路
苏州公交306路
苏州公交311路
苏州公交529路
沪宁城铁新区站：
苏州公交326路t
苏州公交335路
苏州公交337路
苏州公交356路
苏州公交383路
苏州公交813路
苏州公交815路
苏州公交858路
苏州公交9036路
轨道交通
地铁线路
据2020年5月苏州轨道交通官网显示，苏州轨道交通3号线途经苏州新区站，设“苏州新区火车站”，位于城铁南路与金桥路、浒莲路路口之间，共设有4个出入口。车站首末班车时刻表如下：
苏州新区火车站，下行往唯亭，首班车05:40，末班车22:20
有轨电车
据2020年5月苏州高新有轨电车官网显示，苏州高新有轨电车2号线途经苏州新区站，设“苏州新区火车站”，位于苏浒路与风栀路路口北侧。车站首末班车时刻表如下：
苏州新区火车站，下行往龙康路，首班车06:30，末班车21:30
价值意义
作为苏州的北大门，浒墅关镇一直承担着苏州地区重要交通枢纽的功能。沪宁城际铁路途径浒墅关镇，辖区内的苏州新区站也每天迎来送往着铁路乘客。作为苏州市“两主九辅”铁路枢纽的重要组成部分，苏州新区站将于其他八座车站共同打造“轨道上的苏州”。
