简介
提到悍马车，大家第一个反应就是高大，霸气。整个车身，包括论胎，排量都是非常的大。悍马h6只是h2的改装版本，但是在编辑看来这款车已经超越了悍马h2了。这款悍马h6，给人的印象就是彪悍，魁梧，给人很大的安全感。小编看到，这辆H6空间比一般的悍马还要大出许多，宽敞的空间，超强的动力令人不得不喜欢上它。
外观
这部车在外观的改装上并没有下太大功夫，基本保持了悍马H2的风格，更多的变化出现在车厢内部。打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心。车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的。
车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别，从侧面看，第三排车轮是最醒目的。轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长，外观整体保持了高度的统一，加长的部分没有破坏车身的协调。车尾造型也没有太大的变化，只是加上了粗壮的备胎架。
内饰
车内复盖材料显然不是很高档，大部分是塑料件，真皮座椅当然也赶不上奥迪的Napa真皮那么细腻。但是在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了。
此外车载蓝牙、定速巡航、座椅加热、座椅记忆、方向盘控制键、行车电脑等该有的东西一样不少。中控台上的显示屏平时用于播放DVD，挂入倒挡时会自动切换到可视倒车雷达画面，如果没有雷达，想将它倒车入库，没两下子可真不行。
悍马H6的内饰布局合理，各个功能区划分清晰，打量一遍后就知道大部分功能的操作了。仪表盘造型也很朴实，所有指示针各就其位，一目了然，但是速度表外圈为英里时速，在国内行驶多少都有点不方便。
试驾体验
外观
车身的前50%除了门侧的H6标识外和H2没有什么差异。虽然现在悍马在大城市仍算是稀有“物种”，但H2已经不算是很让人乍舌的车型了。
内装
战斗机与商务仓的结合
加长的行李厢被改造成了一间小型的酒吧。转角沙发、杯架、射灯、影音系统一应俱全，但上下车只能靠放倒第二排座椅的靠背才能不太方便的进出。如果是穿套装的女性不走光至少进出“酒吧”也欠缺一点雅观。打开行李厢后盖进入是不太可能了，毕竟转角沙发不能灵活拆卸。
但打开了行李厢盖也还是有一些收获的，有一个液晶显示屏和两个喇叭可以供在车下休闲的时候娱乐。虽然增加了一个转角沙发，但高速路桥费还是和五座车同等待遇。
“酒吧”的格局和加长悍马H2基本是一样的，只是空间要小一些。五六个人一起出行应该不会感觉空间紧张，还可以增加一些情趣。
驱动方式
粗犷中透露着精细
别看H2、H6不再象H1那样用柴油驱动，单从四驱系统上来讲更为细致。没有了H1加力箱的挡杆，改成多个按钮来完成更为简单但又有些繁琐的操作。简单是因为，通过按钮由电控机构完成切换，更为省事。但复杂的功能需要初学者花点时间了解一下。除了高低速四驱和后差速锁定外，还有一个额外的TC2控制按钮。
点评
悍马h6给人的感觉就是狂野，美国西部牛仔的那种野性在它身上得到了很好的体现，但是在内饰上，它倒是异常的细腻，犹如小女人般的细致。这种细腻与外观豪放完美的结合，实在是令人不得不喜欢上它。
参数配置
车 型：改装悍马H6 6.0L
长 宽 高：5790×2062×1967(H2:4819×2062×1967)
发 动 机：排量(6.0L)V8 OHV 32气门汽油发动机
驱动方式：前置四驱，最后一排没有传动轴接入
最大功率：232kW(316ps)/5200rpm
最大扭矩：486Nm/4000rpm
轮胎规格：前、后LT315/70R17
轮辋规格：前、后8.5JX17
其它配置：三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台
