产品简介：
并列四缸发动机爆发强劲动力，160匹马力，最大扭矩可达112 Nm，每马力驱动1.29kg的功率重量比等等，一系列打眼的数据，证明了S 1000 R出类拔萃的实力！
功能配置：
发动机类型 液冷/油冷，四冲程，并列四缸 最大功率 118kw/11000rpm 最大马力 158Ps/11000rpm 最大扭矩 112Nm/9250rpm 前悬挂： 46 mm倒立式前叉，压缩和回弹阻尼可调 后悬挂：双铝合金后摇臂，压缩和回弹阻尼可高速/低速调节 前制动： 2x320 mm浮动盘盘，5mm厚度，4活塞固定卡钳 后制动： 220 mm单盘，5mm厚度，单活塞浮动卡钳
产品特色：
●个性的外观：
只需惊鸿一瞥，S 1000 R的鲜明形象就会印刻于你脑海。前低后高的造型，如同超级跑车一般咄咄逼人。醒目的分脸设计，继承了S 1000 RR的基因血统。鱼鳃造型的侧罩，透射出鲨鱼式的杀气！锐利的造型，遒劲的线条，钢铁的质感，使S 1000 R成为剥离修饰的精华之作！红、白、蓝三款配色，为随时准备攻击一般的造型更添了一分姿色。
S1000R三种颜色
●线性的动力输出s1000r引擎
高性能并列四缸发动机，拥有线性的动力输出，来自气焰嚣张的超级跑车S1000RR。现在，根据新的公路定位，并列四缸优化了动力输出，不但在全转速范围内响应爽快，而且线性特征特别鲜明，让骑手易于准确精细掌控！标称功率160 PS/118 kW 在转速11000 r/min时输出，最大扭矩112 Nm在9250 r/min 时爆发。简单一句话：每次拧下油门，强大的动力令人兴奋，可控的加速更是让骑手充满自信！最大功率：118Kw/11000rpm最大马力：158Ps/11000rpm最大扭矩：112Nm/9250rpm ●更添实用性s1000r驾驶性能
S 1000 R标配了驾驶模式选择，选择温和、稳重还是狂猛暴烈，只在一“指”之间。只需要轻触按钮，即可选择雨天模式或者公路模式。前者的油门响应比较温和，同时防抱死制动系统和自动稳定控制系统，也相应自动调整为与湿滑路面相适应。相反，公路模式则是强化油门响应，动力输出猛烈爽快，同时防抱死制动系统和自动稳定控制系统的设置也对应于干燥路面。如果你希望S1000R拥有更强大的“变脸”能力，那么可选配高级驾驶模式，这样可额外增加2种模式：动力模式和专业动力模式，最大限度地挖掘并列四缸的动力潜能！ ●完全可控性s1000r可控性
没有控制，动力只是蛮力。作为宝马高端NK街车，S 1000 R是首款同时标配了比赛防抱死制动系统（Race ABS ）和自动稳定控制系统（ASC）的摩托车。有了这两大“高手”的帮助，S 1000 R如虎添翼，允许骑手将加速和刹车的潜能发挥极致！比赛防抱死制动系统和自动稳定控制系统可关闭，如果需要，哪怕是在行驶时，骑手也可随时取消功能。S1000r排气系统
ASC（automatic stability control）：自动稳定控制系统。自动稳定控制系统根据路况限制发动机传输的驱动转矩和摩擦系数。 ●个性化的选择s1000r
针对不同个性的骑手，宝马为S 1000 R准备了两套选装组件。运动组件包括高级驾驶模式（雨天、公路、动力、专业动力共4种模式），DTC，换档辅助系统和巡航控制系统。动感组件则包括电子悬挂DDC，可加热把手，LED转向灯和发动机扰流板（颜色与车体相配）。此外，宝马还提供丰富的HP零部件，供骑手将S 1000 R定制为自己的“个性宣言”！s1000r
DTC （Dynamic Traction Control）：牵引力控制系统。通过对比ABS 系统传感器测量的前后轮转速并分析传感器分配盒（倾斜传感器）提供的数据来检测后轮空转。在此情况下，发动机控制器通过减小点火提前角度、干预喷油和改变节气门的位置来相应降低驱动转矩。DDC （Dynamic Damping Control）：动态阻尼（避震）控制系统。根据传感器确定的参数，通过电力控制的调整阀在数毫秒内依据当前的骑行操纵以及路面特性调整阻尼。DDC 会自动响应驾驶操纵，例如制动、加速或转弯，从而确保完美的路面接触。通过机械设置，可将悬架设置为较软的设置(-7) 或硬度更高的设置(+7)。使用17 mm 扳手以常规方式手动调整弹簧架（弹簧预紧）。召回事件
2022年12月23日，据中国质量新闻消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年5月9日至2022年9月7日之间生产的进口宝马S1000R、S1000RR和S1000XR摩托车，共计498辆。[1]
参考资料
[1] 宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口S1000系列摩托车 · 今日头条-中国质量新闻[引用日期2022-12-24]
