公司业务
公司主要从事港口客货运输、集装箱运输、大件运输、仓储服务等水陆中转服务,是长江上游唯一的对外贸易一类口岸和西南地区水陆交通枢纽。公司拥有三大港区:江津港区、九龙坡港区、朝天门港区,下设五个分公司和三个子公司。
基本资料
所属板块新股增发板块,西部地域板块,超涨,全A,未ST板块,成渝特区,重庆,交通运输、仓储业,海通系。经营范围内河货物运输,货物装卸、搬运,物流配送,商品储存(不含危险物品),船舶修理,代办客货运输及中转业务,普通机械及船舶零部件的制造,销售电器机械及器材、化工原料及产品(不含化学危险品)、建筑材料、橡胶制品、木材及制品、百货、工艺美术品(不含金饰品)。
主要产品及业务九龙坡港区和蓝家沱港区内的货物运输、装卸、搬运及商品储存等。
公司简介
重庆港九股份有限公司是经重庆市人民政府[1998]165号文批准,以重庆港务(集团)有限责任公司(原重庆港口管理局)为主要发起人,联合成都铁路局、重庆铁路分局、重庆长江轮船公司、张家港港务局共同发起的股份有限公司。公司注册资金228,390,960元,固定资产845,196,286.05元,是重庆市集水路、铁路、公路于一体,主要从事水上客货运输、货物装卸、内河货运、水陆中转、集装箱、物资、商品存储、物流配送等业务的高科技港口企业。公司拥有三大港区:江津港区、九龙坡港区、朝天门港区,下设五个分公司(九龙坡集装箱码头分公司、大件分公司、仓储分公司、江津港埠分公司、客运总站)、三个子公司(重庆经略实业有限责任公司、重庆港九波顿发展有限责任公司、重庆久久物流有限责任公司),参股重庆寸滩集装箱有限责任公司、重庆集海航运有限责任公司、华夏世纪创业投资有限责任公司等。
重庆港九股份有限公司主要核心业务是港口码头的装卸、仓储等中转运输,公司的主要业务为装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。公司集装箱竞争优势明显。公司是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港,目前公司集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上。
2000年7月10日,经中国证监会(发行字[2000]101号文)批准,重庆港九股份有限公司向社会公开发行人民币普通股8600万股。7月31日,公司股票在上海证券交易所上市流通。公司股票简称:重庆港九;公司股票代码:600279。
公司地处长江上游,是西南地区最大的水陆客货中转港和唯一的水陆联运外贸口岸。公司现有集装箱专用码头经过改扩建将于2005年底竣工,届时年通过能力将达到20万TEU,公司还拥有通过能力为10万辆的汽车滚装码头、长江内河一次性起重能力达180吨和400吨(长江之最)的二条特重件装卸作业线等10座现代化码头,货物年设计通过能力481万吨,仓储能力45万立方米。并且拥有功能齐全、设施先进的中国内河港口旅客通过量最大的水上旅游客运站,年通过能力为1000万人次,是长江三峡旅游的门户和通道。
重庆港九股份有限公司是具有"三峡工程、西部开发、长江战略、公用事业、WTO"概念的股份公司,集水路、铁路、公路于一体,具有"资源、区域、时间"的优势。公司将立足大重庆,依托大西南,充分发挥"大口岸、大通道、大窗口、主枢纽"的功能,大力开发集装箱、特重大件、冶金、化工、汽车等物资的装卸、中转、仓储等业务,同时还将大力开发长江客运电子商务业务、物流配送等业务,实现主营业务的规模化、网络化、集约化的经营格局。
获得ISO9002国际质量认证的重庆港九股份有限公司,将以独特的区位优势和主枢纽功能在西部大开发中发挥重要的交通先行作用,为实现江总书记提出的"努力把重庆建设成为长江上游经济中心"作出应有的贡献。
企业文化
商标释义:
1、变形半圆代表浪花和长江,变形半圆中的两个方块代表集装箱。三笔拖尾象征高效联运。
2、变形半圆与代表集装箱的两个方块构成汉语拼音"港九"的港字的第一个字母"G"型,同时也表现港九股份的行业特征。
3、三笔动感拖尾与集装箱、长江构成重庆港九综合联运、高效快捷的主业特征。
4、半圆和集装箱寓意重庆港九,以传统产业为本,以资本为纽带,着眼于物流产业和多元经济的发展方向。
企业理念
企业精神;诚信服务 实干兴港
企业宗旨:用真诚架起水与陆的桥梁
企业目标:富民强港
企业定位:长江上游主枢纽港 西南地区物流中心
企业品牌形象:诚信港口 放心港口
企业哲学:付出才有回报
管理理念:让一切创造港口财富的源泉充分涌流。
安全理念:安全工作只有起点没有终点。
经营范围
内河货物运输,货物装卸、搬运,物流配送,商品储存(不含危险物品),船舶修理,代办客货运输及中转业务,普通机械及船舶零部件的制造,销售电器机械及器材、化工原料及产品(不含化学危险品)、建筑材料、橡胶制品、木材及制品、百货、工艺美术品(不含金饰品)。
主要产品及业务:九龙坡港区和蓝家沱港区内的货物运输、装卸、搬运及商品储存等。
分公司
集装箱码头分公司
重庆港九股份有限公司九龙坡集装箱码头分公司地处重庆市铁路、水路、公路交通网络中心,铁路直接与成渝、川黔、襄渝三条铁路大动脉衔接,紧邻重庆南站铁路编组站。公路与重庆市主干道及成渝高速路贯通,是长江上游最大的水陆联运换装枢纽和西南地区主要外贸口岸。
大件分公司
重庆港九股份有限公司九龙坡大件分公司是重庆港九股份有限公司针对运输市场发生的变化,在实施结构性调整过程中,为培育我公司的核心竞争力,打造重庆港的大件运输品牌,通过有关部门审批和工商登记注册而成立的一家专业性的特重大件运输公司。
仓储分公司
重庆港九股份有限公司九龙坡仓储分公司主要担负“三省一市”(云、贵、川及重庆市)与长江中下游的水陆货物的换装,是西南水陆交通的第一大枢纽,所经营的主要范围有:商品车滚装,钢材、设备、化工、化肥、建材、日用工业品等的仓储服务和中转运输及钢材开平加工配送业务等。
客运总站简介
重庆港九股份有限公司客运总站地处长江与嘉陵江交汇处的朝天门,三面环水,一面通陆,陆路与成渝、川黔、襄渝三条铁路干线和四通八达的公路网相连,水路可达长江沿线25个港口及水系支流各站点,是长江上游和西南地区最大的水上客运中心。
江津港埠分公司
重庆港九股份有限公司江津港埠分公司位于长江北岸的江津市省级江津经济技术开发区德感镇,是经国家计委批准创建的具有多种运输功能的长江上游枢纽港区。
子公司
重庆经略实业有限责任公司简介
重庆经略实业有限责任公司由重庆港九股份有限公司、重庆港口波特公司、重庆港九波顿发展有限责任公司、重庆朝天门大酒店有限责任公司共同出资组建,注册资本2000万元人民币,于2001年11月经重庆市工商行政管理局核准登记注册。
波顿公司
重庆港九波顿发展有限责任公司于2002年7月24日正式成立,是一家集房地产开发、物业管理、中国货物运输代理、销售建筑材料、装饰材料、普通机械设备、交电等多功能为一体的独立法人企业。公司由重庆港九股份有限公司(占股本总额的90%)、重庆经略商贸实业有限公司(占股本总额的10%)共同组建而成。
历史沿革
重庆港九股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)系经重庆市人民政府渝府[1998]165号文件批准成立,由主要发起人重庆港务(集团)有限责任公司联合成都铁路局、成都铁路局重庆铁路分局、重庆长江轮船公司及张家港港务局共同发起设立的股份有限公司。重庆港务(集团)有限责任公司以其下属的九龙坡港埠公司及蓝家沱港埠公司的经营性净资产折价入股,其余发起人均以现金入股。公司的实际控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。经中国证监会证监发行字[2000]101号文批准,公司于2000年7月向社会公开发行人民币普通股8600万股,并于同月在上海证券交易所上市交易。
2005年12月公司非流通股股东以流通股股份8600万股为基数按每10股支付3.2股的对价(共计支付2,752万股股份)的方式实施了股权分置改革。本次股权分置改革完成后,重庆港务(集团)有限责任公司持有本公司有表决权股份96,345,414股,占公司总股本的42.18%。2006年重庆港务(集团)有限责任公司收到成都铁路局归还的代为支付的股改对价319,917股。截止2008年6月30日,重庆港务(集团)有限责任公司持有本公司有表决权股份96,665,331股,占公司总股本的42.32%。
财务分析
规模增长指标
重庆港九过去三年平均销售增长率为29.05%,在所有上市公司排名(501/1710),在其所在的海港与服务行业排名为6/16,外延式增长合理。
EPS成长性
重庆港九过去EPS增长率为21.47%,在所有上市公司排名(650/1710),在其所在的海港与服务行业排名为5/16,公司成长性合理。
盈利能力指标
重庆港九过去三年平均盈利能力增长率为20.98%,在所有上市公司排名(858/1710),在所在的海港与服务行业排名为(7/16)。盈利能力合理。
EPS稳定性
重庆港九过去EPS稳定性在所有上市公司排名(517/1710),在其所在的海港与服务行业排名为12/16。公司经营稳定较差。
持仓结构
重庆港九在过去的一年中,股东户数呈减少趋势,机构持仓比例减少。最新季度情况表明,该股人均持股增加。最新机构持仓为19.84%,部分机构对该股看法有所上调,仓位上调4.08%。
投资亮点
1. 国务院08年底正式批复同意设立重庆两路寸滩保税港区,这是中国内陆地区首个保税港区,也是第一个采取“水港+空港”的保税港区。公司或受益重庆保税港区。
2. 公司地处中西部结合点,是长江上游最大的内河主枢纽港和西南地区的水陆交通枢纽。拥有西南地区内河目前唯一的对外贸易口岸,承担着重庆外贸集装箱90%的中转运输任务。物流垄断优势明显。
3. 公司控股子公司重庆国际集装箱码头有限责任公司拟投资建设寸滩港区三期工程项目,该项目总投资估算为29.7亿元,预计税前内部收益率为10.3%,投资回收期12.21年。
4. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.1085(元),每股净资产3.5900(元),净资产收益率3.0240%,营业收入344545628.5400(元),同比增减-22.2140%;归属上市公司股东的净利润24778214.67(元),同比增减-9.3626%。
5. 公司控股股东重庆港务物流集团有限公司于2009年3月16日至4月20日期间通过二级市场卖出公司股票2953455股(占公司总股本的1.293%)。
6. 公司2008年度利润分配方案为:每10股派0.40元(含税)。股权登记日:2009年7月8日;除息日;2009年7月9日;现金红利发放日:2009年7月14日。
7. 公司拟采用资产置换及非公开发行股份相结合的方式,购买其大股东港务物流集团及其全资子公司万州港所属的主要港口航运资产及其相应负债,实现港口资源的整体上市。
投资建议
综合投资建议:浦发银行(600000)的综合评分表明该股投资价值较佳,运用综合估值该股的估值区间在25.72-28.29元之间,当前价20.06元,股价目前处于低估区,可以放心持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳,建议你对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议:浦发银行(600000)属于银行行业,该行业目前投资价值较好,该行业的总排名为第1名。
成长质量评级投资建议:浦发银行(600000)成长能力较差,未来三年发展潜力极小,该股成长能力总排名第669名,所属行业成长能力排名第7名。
评级及盈利预测:浦发银行(600000)预测2009年的每股收益为1.54元,2010年的每股收益为1.79元,2011年的每股收益为2.07元,当前的目标股价为25.72元,投资评级为买入。
证券资料
股票代码 600279
股票简称 重庆港九
代码类别 A股
上市地点 上海证券交易所
旧代码 600279
上市状态变动
变动原因 新上市
变动日期 2000-07-31
股票简称变动
股票简称 重庆港九
变动日期 2006-10-09
股票简称 G重庆港
变动日期 2005-12-09
进入行业 交通运输辅助业
变动日期 2000-08-16



















