杭州—长沙高速公路:中国境内高速公路-中文百科频道

历史沿革

规划沿革

2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（2008年机构改革变更为交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则。

2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括杭州—长沙高速公路（简称“杭长高速公路”），编号为“国家高速G60N”，吸收浙江省、江西省、湖南省原有省级线路杭州—新安江—景德镇高速公路（原浙高速S31）、德兴—南昌高速公路（原赣高速S36）、南昌—铜鼓高速公路（原赣高速S40，不含宜丰联络线）、长沙—浏阳高速公路（原湘高速S21）等，并利用中国国家高速公路网南昌市绕城高速公路部分路段。

2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（2018年机构改革并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订为采用与联络线相一致的编号方式，杭长高速公路编号变更为“国家高速G6021

建设年表

2008年10月31日，杭州—长沙高速公路的组成部分，长沙—浏阳高速公路开始建设；

2009年7月1日，杭州—长沙高速公路的组成部分，南昌—铜鼓高速公路开始建设；

2011年12月26日，杭州—长沙高速公路的组成部分，南昌—铜鼓高速公路正式通车；

2013年10月16日，杭州—长沙高速公路的组成部分，长沙—浏阳高速公路正式通车；

2016年12月1日，杭州—长沙高速公路的组成部分，杭州—新安江—景德镇高速公路正式通车；

2022年6月30日，南昌南外环高速公路全线通车。

线路设计

线路走向

途经区域

杭州—长沙高速公路主要呈东北至西南走向，连接了浙江省、江西省、湖南省，途经杭州市、衢州市、上饶市、景德镇市、南昌市、宜春市至长沙市。

途经场所

截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线主要的途经场所为：

杭州—长沙高速公路途经场所—览（由东向西）

途经场所

所属区域

杭州南收费站

浙江省

杭州市

袁富收费站

东洲岛收费站

灵桥收费站

富阳收费站

龙门古镇收费站

场口收费站

深澳收费站

凤川收费站

桐庐收费站

富春江收费站

安仁收费站

乾潭收费站

杨村桥收费站

新安江收费站

寿昌收费站

大同收费站

上方收费站

衢州市

太真收费站

新桥收费站

林山收费站

开化南收费站

池淮收费站

杨林收费站

三清山收费站

江西省

上饶市

新岗山收费站

德兴铜矿收费站

德兴收费站

乐平南收费站

景德镇市

万年北收费站

上饶市

珠湖收费站

余干收费站

瑞洪收费站

军山湖收费站

南昌市

泾口收费站

南昌东收费站

南昌市绕城高速公路利用段

南昌西收费站

江西省

南昌市

安义收费站

靖安收费站

宜春市

奉新收费站

会埠收费站

上富收费站

花桥收费站

天柱峰收费站

铜鼓收费站

大围山南收费站

湖南省

长沙市

官渡收费站

古港收费站

浏阳东收费站

蕉溪收费站

洞阳收费站

永安收费站

黄花收费站

三—收费站

长沙收费站

注：截至2021年9月，根据2018年中华人民共和国交通运输部发布的国家高速公路网布局图，杭长高速公路（国家高速G6021）途经南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）段全段利用绕城高速公路，依照《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）的规定，里程传递应取劣弧（北线），但实践中江西省、南昌市交通运输部门对南昌南外环高速公路（该段未获交通运输部承认属于国家高速公路网）加挂“G6021”路牌，故本表不对南昌绕城段做详细展开

线路互通

截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线互通为：

杭州—长沙高速公路途经场所—览（由东向西）

互通名称

所属区域

对接线路

杭州南枢纽

浙江省

杭州市

长春—深圳高速公路（国家高速G25）（共线开始）

杭州市绕城高速公路（国家高速G2504）

之江大桥（浙高速S30）、彩虹快速路、之浦路

袁富互通

袁富路

东洲岛互通

东桥路

灵桥互通

广源大道

富阳互通

望江路

中埠互通（在建枢纽）

杭州市第二绕城高速公路（修建中）

龙门古镇互通

307省道

场口互通

上海—瑞丽公路（320国道）

深澳互通

横屏线

凤川互通

柴雅线

桐庐互通

迎春南路

富春江互通

七里泷大道

安仁互通

（拟建复合式互通）

上海—瑞丽公路（320国道）

乾潭互通

子胥路

杨村桥枢纽

长春—深圳高速公路（国家高速G25）（共线结束）

杨村桥互通

上海—瑞丽公路（320国道）

新安江互通

溧阳—宁德高速公路（国家高速G4012）（共线开始）

寿昌互通

八丘庙枢纽

溧阳—宁德高速公路（国家高速G4012）（共线结束）

大同互通

305省道

上方互通

衢州市

太真互通

村道

七里新桥互通

村道

渊底枢纽

北京—台北高速公路（国家高速G3）

开化南互通

山海关—深圳公路（205国道）

池淮互通

602县道

杨林互通

台州—小金公路（351国道）

三清山互通

江西省

上饶市

德兴枢纽

德州—上饶高速公路（国家高速G0321）（共线开始）

德兴互通

台州—小金公路（351国道）

德兴东枢纽（立交桥）

德州—上饶高速公路（国家高速G0321）（共线结束）

万年枢纽（东）

上饶—万年高速公路（赣高速S33）

万年北互通

206省道

万年枢纽（西）

济南—广州高速公路（国家高速G35）

珠湖互通

芜湖—汕尾公路（236国道）

余干互通

鄱阳湖大道

瑞洪互通

101省道

军山湖互通

南昌市

泾口互通

南昌东互通

南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）

南昌市绕城高速公路利用段

南昌西枢纽

江西省

南昌市

南昌市绕城高速公路（国家高速G6001）

祥云大道

安义互通

龙安大道

奉新互通

宜春市

南昌—兴义公路（354国道）

会埠互通

上富互通

花桥互通

天宝互通

大庆—广州高速公路（国家高速G45）（共线开始）

铜鼓—万载高速公路（赣高速S81）

带溪互通

227省道、308省道

带溪枢纽

大庆—广州高速公路（国家高速G45）（共线结束）

天柱峰互通（立交桥）

227省道

铜鼓枢纽

铜鼓—万载高速公路（赣高速S81）

铜鼓互通（立交桥）

南昌—兴义公路（354国道）

大围山南互通

湖南省

长沙市

309省道

官渡互通

古港互通

浏阳东互通

蕉溪互通

北京—广州公路（106国道）

砰山枢纽

浏阳—洪口高速公路（湘高速S19）

洞阳互通

204省道

枫浆桥枢纽

武汉—深圳高速公路（国家高速G0422）

永安互通

高雄—成都公路（319国道）、103省道

黄花互通

机场大道

黄花枢纽

长沙市绕城高速公路（国家高速G0401）

长沙北枢纽

北京—港澳高速公路（国家高速G4）

配套设施

服务设施

截至2021年9月，杭州—长沙高速公路沿线服务区为：

杭州—长沙高速公路服务区一览（由东向西）

服务区名称

功能

里程

桐庐服务区

建德服务区

万年北服务区

军山湖服务区

赣江服务区

洞阳服务区

运营状况

票制票价

基本费率

截至2021年9月，杭州—长沙高速公路收费标准如下：

车型

类别

里程收费标准

车次费

浙江段·路面部分（基础收费标准）

一类车

≤9座客车（且车长小于6米）

0.40元/车·千米

5元/车·次

2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克）

0.450元/车·千米

二类车

10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车

0.40元/车·千米

5元/车·次

2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克）

0.841元/车·千米

三类车

≤39座客车（且车长不小于6米）

0.80元/车·千米

10元/车·次

3轴货车

1.321元/车·千米

四类车

≥40座客车（且车长不小于6米）

1.20元/车·千米

15元/车·次

4轴货车

1.639元/车·千米

五类车

5轴货车

1.675元/车·千米

六类车

6轴（含）以上货车

1.747元/车·千米

浙江段·富春江大桥（叠加收费标准）

一类车

≤9座客车（且车长小于6米）

2元/车·次

2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克）

二类车

10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车

5元/车·次

2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克）

三类车

≤39座客车（且车长不小于6米）

3轴货车

四类车

≥40座客车（且车长不小于6米）

4轴货车

五类车

5轴货车

六类车

6轴（含）以上货车

江西段

一类车

≤9座客车（且车长小于6米）

0.45元/车·千米

2轴货车（车长小于6米且最大允许总质量小于4500千克）

二类车

10–19座客车（且车长小于6米）、乘用车列车

0.80元/车·千米

2轴货车（车长不小于6米或最大允许总质量不小于4500千克）

1.08元/车·千米

三类车

≤39座客车（且车长不小于6米）

1.15元/车·千米

3轴货车

1.56元/车·千米

四类车

≥40座客车（且车长不小于6米）

1.50元/车·千米

4轴货车

五类车

2.10元/车·千米

5轴货车

六类车

2.27元/车·千米

6轴（含）以上货车

2.61元/车·千米

湖南段

一类车

9座以下客车（车长＜6米）

0.40元/车·千米

2轴货车（车长＜6米且总质量＜4.5吨）

0.45元/车·千米

二类车

10座至19座客车（车长＜6米）、乘用车列车

0.70元/车·千米

2轴货车（车长≥6米或总质量≥4.5吨）

1.08元/车·千米

三类车

39座以下客车（车长≥6米）

1.00元/车·千米

3轴货车

1.62元/车·千米

四类车

40座以上客车（车长≥6米）

1.20元/车·千米

4轴货车

2.205元/车·千米

五类车

5轴货车

2.385元/车·千米

六类车

6轴货车

2.61元/车·千米

注：截至2021年9月，

① 2020年1月1日，浙江省、江西省、湖南省高速公路收费车型均按照中华人民共和国交通运输行业标准（JT/T489—2019）《收费公路车辆通行费车型分类》执行，货车/专项作业车调整为按车（轴）型收费

② 浙江段客车收费标准为“车次费+车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费”，货车收费标准为“车千米费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费”

③ 浙江省跨江、跨海的高速公路桥梁具体叠加收费标准按浙江省政府批准的执行，其中货车和专项作业车的6类车按5类车叠加标准收费，该项叠加计费适用范围包含杭州—长沙高速公路沿线桥梁富春江大桥

④ 浙江段对连续里程达10千米以上的高架桥，保留叠加收费方式并实行分段叠加收费：即每2个收费站（或枢纽）区间，连续高架桥长度3（不含）–5（含）千米的叠加收费1元；5–10（含）千米的叠加收费2元；10–15（含）千米的叠加收费3元；15–20（含）千米的叠加收费4元（每增加5千米增加收费1元，以此类推），该项叠加计费适用范围包含甬莞高速公路浙江段

⑤ 浙江段对装有通风和监控设施的高速公路陆上隧道（含左右洞）实行叠加收费：1000米（含）~2500米（含）隧道叠加1元/车·次，2500米（不含）~4000米（含）隧道叠加2元/车·次，4000米（不含）~5500米（含）隧道叠加5元/车·次，5500米（不含）~7000米（含）隧道叠加8元/车·次，7000米（不含）~8500米（含）隧道叠加10元/车次，8500米（不含）~10000米（含）隧道叠加12元/车·次，10000米（不含）以上隧道叠加15元/车·次，该项叠加计费适用范围包含甬莞高速公路浙江段

⑥ 江西段货车基准费率为0.450元/车千米；六轴以上超限运输货车，在六轴货车收费系数的基础上，按照每增加一轴，收费系数增加0.4（0.180元/车·千米）的方法计收

⑦ 湖南段六轴及以下的大件运输车辆按其实际车型收费，六轴以上的大件运输车辆以六类货车收费标准为基数，每增加一轴按增加0.5的收费系数计费，增加收费系数最高值为10

⑧ 湖南段隧叠加里程、桥隧按次叠加收费、基准收费标准调整系数、仍按各路段收费批复文件执行