北京地铁8号线:中国北京市境内地铁线路-中文百科频道

历史沿革

一期工程

2001年北京申奥成功后，地铁规划方开始考虑修建奥运支线的方案，最终决定采用规划中北京地铁8号线的一部分建设奥运支线。

2005年5月，北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开工。

2008年7月19日，北京地铁8号线一期（森林公园南门站至北土城站，奥体中心站除外）通车试运营，暂时借用北京地铁10号线万柳车辆段调度北京地铁10号线一期列车。7月28日，北京地铁8号线一期载客试运营（奥体中心站除外），对持有奥林匹克中心区有效证件的人员免费开放，不对普通市民开放。9月17日，受2008年北京残奥会闭幕式影响，奥林匹克公园站、北土城站全日封闭，森林公园南门站自12时起封闭。9月21日，北京地铁8号线一期暂时封闭。9月25日至10月5日，北京地铁8号线一期随奥林匹克中心区试开园对持有当日奥运中心区参观券的乘客开放。10月9日，北京地铁8号线一期正式对公众开放运营，奥体中心站同步开通。

二期工程、昌八联络线工程

2007年12月8日，北京地铁8号线二期工程开工。

2011年10月15日，由于北京地铁8号线一期工程与二期工程信号系统不同，为配合北京地铁8号线二期工程施工并与一期工程进行系统联调，北京地铁8号线一期暂停运营。12月31日，北京地铁8号线二期北段（森林公园南门站至回龙观东大街站）开通试运营，北京地铁8号线一期同步恢复运营，并停用北京地铁10号线一期列车和万柳车辆段，使用北京地铁8号线专属列车和平西府车辆段。

2012年12月30日，北京地铁8号线二期南段大部分线路（北土城站至鼓楼大街站，安德里北街站除外）开通试运营。

2013年9月25日，北京地铁8号线昌八联络线工程、二期南段工程剩余段开始空载试运行。12月28日，北京地铁8号线昌八联络线（回龙观东大街站至朱辛庄站）、北京地铁8号线二期南段剩余段（鼓楼大街站至中国美术馆站，中国美术馆站除外）开通试运营。

2015年12月26日，北京地铁8号线二期南段安德里北街站开通。

2018年12月30日，北京地铁8号线二期南段中国美术馆站开通。

三期、四期工程

2015年2月，北京地铁8号线三期工程天桥站主体结构封顶，该站为北京地铁8号线三期工程首座封顶的车站。11月2日，北京地铁8号线三期工程五福堂站封顶。

2016年5月20日，北京地铁8号线三期工程天桥站至区间风井左线隧道贯通。

2018年9月20日，北京地铁8号线三期南段工程、北京地铁8号线四期工程开始空载试运行。12月30日，北京地铁8号线三期南段及四期（珠市口站至瀛海站，大红门站除外）开通试运营。

2020年12月11日，北京地铁8号线隧道区间全线贯通。

2021年12月31日，北京地铁8号线三期北段（中国美术馆站至珠市口站）开通试运营，标志着北京地铁8号线贯通运营。

2022年1月27日，首班车起至末班车止，8号线奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园南门站及15号线奥林匹克公园站封闭，各次列车在上述车站通过不停车。

2022年，8号线天桥站B口正在按计划推进手续完善、结构施工、装修及设备安装等工作。

2023年6月，《2023年北京市交通综合治理行动计划》正式出台，将推进8号线与昌平线跨线运营。

线路站点

车站列表

车站名称	站台形式	换乘线路	所在行政区	开通日期	所属区段
朱辛庄站	高架双岛式	北京地铁昌平线	昌平区	2013年12月28日	昌八联络线
育知路站	地下侧式	—
平西府站	地下侧式	—
回龙观东大街站	地下岛式	北京地铁13A线（在建）		2011年12月31日	二期北段
霍营站		北京地铁13号线
育新站		—	海淀区、昌平区
西小口站			海淀区
永泰庄站			海淀区
林萃桥站			朝阳区
森林公园南门站				2008年7月19日	一期（奥运支线）
奥林匹克公园站		北京地铁15号线		2008年7月19日
奥体中心站		—		2008年10月9日
北土城站		北京地铁10号线		2008年7月19日
安华桥站		北京地铁12号线（2023）		2012年12月30日	二期南段
安德里北街站		—	东城区	2015年12月26日
鼓楼大街站		北京地铁2号线	西城区、东城区	2012年12月30日
什刹海站		—	西城区、东城区	2013年12月28日
南锣鼓巷站	地下叠落侧式	北京地铁6号线	东城区	2013年12月28日
中国美术馆站	地下分离岛式	—		2018年12月30日
金鱼胡同站	地下岛式	—			三期北段
王府井站		北京地铁1号线
前门站		北京地铁2号线
珠市口站		北京地铁7号线	西城区、东城区	2018年12月30日	三期南段
天桥站		—	西城区、东城区
永定门外站		北京地铁14号线	东城区
木樨园站		—	丰台区
海户屯站		—
大红门站		北京地铁10号线		暂缓开通
大红门南站		—		2018年12月30日
和义站
东高地站
火箭万源站
五福堂站			大兴区
德茂站	高架岛式
瀛海站	高架岛式
截至2021年12月北京地铁官网显示

线路走向

北京地铁8号线呈南北走向，南起大兴区瀛海站，北至昌平区朱辛庄站。

运营情况

运营时刻

车站名称	开往瀛海方向		开往朱辛庄方向
车站名称	首车时间	末车时间	首车时间	末车时间
朱辛庄	05:09	22:40	—	—
育知路	05:12	22:43	06:09	00:24
平西府	05:15	22:46	06:06	00:21
回龙观东大街	04:39	22:49	06:03	00:18
霍营	04:41	22:51	06:01	00:16
育新	04:44	22:54	05:58	00:13
西小口	04:47	22:57	05:55	00:10
永泰庄	04:49	22:59	05:53	00:08
林萃桥	04:52	23:02	05:50	00:05
森林公园南门	04:55	23:06	05:46	00:02
奥林匹克公园	04:58	23:08	05:44	23:59
奥体中心	05:00	23:10	05:42	23:57
北土城	05:02	23:12	05:40	23:55
安华桥	05:04	23:15	05:37	23:53
安德里北街	05:07	23:17	05:35	23:50
鼓楼大街	05:09	23:19	05:33	23:48
什刹海	05:11	23:21	05:31	23:46
南锣鼓巷	05:13	23:24	05:29	23:44
中国美术馆	05:16	23:26	05:26	23:41
金鱼胡同	05:18	23:28	05:44	23:39
王府井	05:20	23:30	05:42	23:37
前门	05:23	23:34	05:38	23:33
珠市口	05:26	23:36	05:36	23:31
天桥	05:28	23:38	05:33	23:28
永定门外	05:31	23:42	05:30	23:25
木樨园	05:33	23:44	05:28	23:23
海户屯	05:35	23:45	05:26	23:21
大红门	暂缓开通	暂缓开通	暂缓开通	暂缓开通
大红门南	05:39	23:50	05:22	23:17
和义	05:43	23:53	05:19	23:14
东高地	05:45	23:55	05:16	23:11
火箭万源	05:47	23:58	05:14	23:09
五福堂	05:50	00:00	05:11	23:06
德茂	05:53	00:03	05:08	23:03
瀛海	—	—	05:06	23:01
截至2021年12月北京地铁官网显示

地铁封闭

2022年5月16日18:00，根据疫情防控需要，北京地铁8号线：永泰庄站封闭。

客运流量

2016年3月25日，北京地铁8号线日均客运量达42.3万人次。

设施设备

车辆设施

北京地铁8号线一期工程没有车辆基地，采用北京地铁10号线的DKZ15型列车，配置为4列。

北京地铁8号线二期新列车为中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造的SFM12型列车，该车辆外部被不锈钢“本色”覆盖，为B型车6节编组，初期配属33列198辆车，昌八联络线开通后增加至39列234辆车。北京地铁8号线三期与北京地铁8号线四期开通后加至105列630辆车，每列可以载客1424人，最多可达到1600人。车厢里的座椅为统一的绿色，黄色的为老幼座椅。不锈钢材质增加了车门硬度，并采用第三轨上部接触受电。同时，客室车窗单独设有2个可打开的活动窗，位于每个车厢的前端和后端的斜对角。另外，车头左边还设有逃生门，遇突发乘客可逃生。

服务设施

车站名称	呼叫设备	爬楼车	升降平台	坡道	直升电梯		盲道	无障碍厕所
车站名称	呼叫设备	爬楼车	升降平台	坡道	站内直梯	出入口直梯	盲道	无障碍厕所
朱辛庄站	站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）	无	无	A口、B口	站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）	B口	有	南厅、北厅
育知路站	A口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			A口	站厅-台中部	A口		两站台南侧（瀛海方向站台车头、朱辛庄方向站台车尾）
平西府站	D口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			D口		D口		两站台南侧（瀛海方向站台车头、朱辛庄方向站台车尾）
回龙观东大街站	D口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			D口		D口
霍营站	F1口、G1口直梯处，站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			F1口、G1口		F1口、G1口
育新站	C口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）			C口	站厅-台南侧	C口		站台南侧（朱辛庄方向车尾）
西小口站	A口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			A口	站厅-台中部	A口		站台北侧（朱辛庄方向车头）
永泰庄站	C口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）			C口	站厅-台中部	C口		站台北侧（朱辛庄方向车头）
林萃桥站	C口、站厅至站台直梯处（站厅-台东侧）			C口	站厅-台东侧	C口
森林公园南门站	D口、站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）		站厅北侧、D口	D口	站厅-台南侧	D口		站台南侧（朱辛庄方向车尾）
奥林匹克公园站	站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）		无	无	站厅-台南侧	无
奥体中心站	C口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）		B口	C口	站厅-台中部	C口
北土城站	A口、C口直梯处，站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）		无	A口、C口	站厅-台南侧	A口、C口		站台北侧（朱辛庄方向车头）
安华桥站	B口、D口直梯处，站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）	站厅北侧、A/B口		B口、D口	站厅-台南侧	B口、D口
安德里北街站	东北口、北部站台至站厅、站台（残卫）	无		B口	站厅-台北侧	D口
鼓楼大街站	站厅至站台直梯处（站厅-台南侧）				站厅-台南侧	无
什刹海站	C口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台北侧）				站厅-台北侧	C口
南锣鼓巷站	E口直梯处、站厅至站台直梯处（站厅-台中部）				站厅-台中部	E口
中国美术馆站	A口直梯、D口直梯、站厅-站台上行首直梯、站厅-站台下行首直梯、无障碍卫生间、自助售票机				站厅-站台上行首、站厅-站台下行首	A口、D口	出入口、站厅、站台	站台南侧（朱辛庄方向车尾）
金鱼胡同站	无				站厅中部	A口	站厅、站台、出入口	站台北侧（朱辛庄方向车头）
王府井站				站厅中部、换乘通道		无
前门站		3台			站厅中部	G口
珠市口站	直梯内外	有		无	——	无	出入口、站厅、站台、换乘通道	站台南侧（朱辛庄方向车尾）
天桥站		有		无	出入口、站厅、站台	无		站台南侧（朱辛庄方向车尾）
永定门外站		无		E、F口直梯外			E、F口	站台北侧（朱辛庄方向车头）
木樨园站								站台北侧（朱辛庄方向车头）
海户屯站				站台南侧（朱辛庄方向车尾）
大红门站				站台南侧（朱辛庄方向车尾）		E口
大红门南站								站台北侧（朱辛庄方向车头）
和义站								站台南侧（朱辛庄方向车尾）
东高地站				北厅			B口
火箭万源站				站厅中部			B2口
五福堂站				站厅中部
德茂站				南厅、北厅			A1、B2口
瀛海站				南厅、北厅	A、B1、C口		出入口、站厅、站台、B口通道	站台北侧（朱辛庄方向车头）
截至2021年12月北京地铁官网显示

文化特色

车站文化

北京地铁8号线北土城站内采用了青花瓷设计元素布置车站大厅，而奥体中心站则是采用了运动主题的设计元素。北京地铁8号线奥林匹克公园站的车站大厅的天花板加入了“水泡泡”的设计元素，而森林公园南门站则整体采用是森林元素的设计。

北京地铁8号线二期北段及昌八联络线的车站除朱辛庄站外，其它车站的天花板均采用马赛克拼接的装饰风格，天花板中部设置灯带。

北京地铁8号线什刹海站的装修风格贴近北京传统古建风格，设计上以北京传统市井的灰色调和青砖的肌理为背景。

北京地铁8号线南锣鼓巷站站内设计风格突出展现了老北京民居特色与风俗文化，车站装饰仿照四合院的灰砖、檩条、砖雕等元素。

北京地铁8号线前门站，装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。

建设意义

北京地铁8号线昌八联络线与北京地铁昌平线同台换乘，有助于分流北京地铁昌平线的客流，缓解北京地铁13号线的拥挤状况。（新华网评）

北京地铁8号线三期是城市南中轴线上的交通动脉，支撑并引导城市空间沿中轴线向南扩展，引导南苑边缘集团的改造；是线网中南北向骨干地铁线路，与北京地铁8号线一期工程、北京地铁8号线二期工程共同构建贯穿中心城的轨道交通走廊，提高王府井、前门等大型商业中心轨道交通的服务水平；加强南中轴轨道交通服务水平，缓解南城地段交通压力。（《新京报》评）

北京地铁8号线