概况
余家头校区现设有交通学院、能源与动力工程学院、物流工程学院、计算机科学与技术学院等10多个院（部），有23个本科专业，2个博士后科研流动站，5个博士学位授权点，18个硕士学位授权点，3个培养工程硕士的学科领域；校园占地面积1123亩，建筑面积42万平方米，图书馆藏书百万余册，全校固定资产3.4亿元。学校教学、科研力量较强。设有16个科学研究所（室），15个实验中心。
校区评价
专业特色鲜明
余家头校区前身是交通部直属的武汉交通科技大学，所开设的专业大都与交通行业有关，尤其是船舶行业，更是特色鲜明，船舶与海洋工程和轮机工程这两个全国重点学科就是明证。校区里有航运学院（航海技术和还是管理专业）以及轮机工程专业的学生身着海军式的白色制服，每当集体活动时十分整齐扎眼，那更是一道独特的风景线。
校园环境优美
从水运湖的粼粼波光到青年园的朵朵莲花，从主楼俄罗斯风情的门窗雕饰到主干道上两长列的高大梧桐树飘零下的树叶，这个面积不大的校区给人的感觉就是树多、水多，与之相伴的则是人文气息的浓烈，所以，人们总能看到在青年园晨读的学生，在水运湖垂钓的老人，要不就是湖岸徜徉的情侣。用小巧玲珑这个词来形容余家头校区的确是不为过的。
历史沿革
武汉理工大学余家头校区原属武汉交通科技大学（交通部重点大学）。
1946年，国立武昌海事职业学校、广东省立潮汕高级商船职业学校（部分）合并组建国立武昌海事学校。
1949年，国立武昌海事学校升格为中南交通学院。
1952年，全国多所高校船舶专业并入中南交通学院。
1954年，大连海运学院(航运专业)并入中南交通学院，中南交通学院更名为武汉交通学院。
1957年，武汉交通学院更名为武汉水运工程学院。
1957年，全国多所高校水运专业并入武汉水运工程学院。
1963年8月学院港口电气化专业师生调往大连海运学院，水运经济专业师生调往上海海运学院，水工建筑专业师生调往重庆交通学院。同时，大连海运学院造船专业和船舶内燃机专业师生、上海海运学院船机专业师生调入学院。
1965年8月大连海运学院船机修造专业师生和上海海运学院起重运输机械专业师生陆续调入学院。
1963年，全国多所高校造船专业并入武汉水运工程学院。
1992年7，武汉水运工程学院和武汉河运专科学校合并，合并后仍沿用武汉水运工程学院校名。1993年11月，武汉水运工程学院更名为武汉交通科技大学。
2000年5月27日，武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建武汉理工大学。
学校属性
国家教育部直属全国重点大学；
国家“九五”期间第二批列入的“211工程”建设高校；
中美清洁能源联合研究中心产学研战略联盟中方成员之一（新能源电动汽车组）；
国家“111计划”学科创新引智基地（2个基地）；
国家“建设高水平大学公派留学生项目”60所签约高校之一；
教育部“卓越工程师培养计划”61所首批试点高校之一。
