历史沿革
2015年5月20日，铁道第三勘察设计院官网发布《北京地铁十九号线一期工程环境影响评价公众参与第一次信息公告》。8月26日，铁道第三勘察设计院官网发布《北京地铁十九号线一期工程环境影响报告书》，增设北太平庄站。
2015年10月12日，北京地铁19号线开始建设。
2016年8月9日，铁道第三勘察设计院官网发布北京地铁19号线一期环评报告书全本。9月，平安里站、新发地站开工建设。
2017年1月3日，北京市环境保护局批复《北京地铁19号线一期工程环境影响报告书》。
2018年11月5日，北京地铁19号线平安里站至积水潭站左线“平吉”号盾构机始发。
2019年1月31日，北京首个全封闭建造的地铁明挖车站（积水潭站）主体结构封顶。7月3日，“八局二十号”盾构机从积水潭站始发。
2020年4月23日，新宫站主体结构通过验收。
2021年2月，北京地铁19号线所有车站实现主体结构封顶。4月10日至6月17日，为配合北京地铁19号线换乘通道建设，牡丹园站、积水潭站封站停运。6月8日，北京地铁19号线首列车组下线。7月19日，北京地铁19号线一期工程沿线车站命名预案公示。8月26日，北京地铁19号线票价确定。9月11日，北京地铁19号线开始不载客试运行。10月30日，北京地铁19号线10个站点名称确定。12月31日，北京地铁19号线一期工程（新宫站至牡丹园站）开通运营，北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站暂缓开通。
2022年2月3日，《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会召开，北京市发展和改革委员会党组成员、副主任来现余介绍，“十四五”时期，北京市轨道交通发展将立足于服务首都“四个中心”建设，推进启动19号线北延等项目建设。3月，北京市重大项目办、市轨道公司相关负责人介绍，19号线剩余4站预计今年上半年开通。4月，19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站4座车站已完成单位工程验收，正在进行设备联调联试。北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站未开通，主要是因为一体化工程的建设时序与地铁工程不同步，影响到地铁工程进度。4座车站的土建、机电设备、装修等各项建设任务正在积极推进当中。4月21日，北京市发改委召开新闻发布会，北京地铁19号线一期剩余4站二季度开通。7月30日，轨道交通19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门4座车站开通试运营。
线路站点
车站列表
线路走向
北京地铁19号线一期工程全长22.4千米，南起新宫站，向西抵达京开高速公路后沿其东侧一路向北，经草桥地区后转入南三环、右外大街、牛街、太平桥大街、赵登禹路向北，在新街口地区转至新街口北大街，随后向北延伸至牡丹园站。
运营情况
运营管理
2019年12月，北京地铁19号线的运营公司确定为北京市轨道交通运营管理有限公司 。
运营时刻
据2022年7月31日北京市轨道交通运营管理有限公司官网显示，北京地铁19号线高峰时段行车间隔6分钟，平峰行车间隔8分钟，各站点的首末班车时刻如下。（仅供参考，最新信息请以车站公示或官网→ 等官方信息发布渠道为准）
服务设施
截至2021年12月，北京地铁19号线各站自助售票机旁设置“落地”电子票价牌，站厅增设自助补票机，节省乘客补票时间。各站设有母婴关爱室，无障碍卫生间参照大兴机场线设计标准，还配有儿童低矮洗手池、儿童马桶等友好型公共设施。各站均已配置AED（自动体外除颤器）设备 。
北京地铁19号线一期不仅颜值颇高，还有许多智慧化、人性化的设计和服务。新开通的景风门站、太平桥站出入口通道安装“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口。各站设置“落地”电子票价牌，票制票价一目了然。草桥站、太平桥站台应用一体化多媒体PIS站台门，全线各站PIS屏显示实时拥挤度，为乘客提供全面的乘车信息服务和舒适的乘车体验。
设备设施
车辆设施
北京地铁19号线“虎鲸号”列车采用8节编组A型车，最大宽度3.0米，最大载客量约3456人，最高运行速度120千米/小时。列车采用全自动运营模式，符合GoA4等级全自动驾驶标准 。列车车厢内配置升级版LCD动态地图，屏幕尺寸更大、屏显动态效果更佳，写有换乘信息、开门方向、车厢位置、车站卫生间及无障碍设施相关信息。车内采用热泵空调和自动调节的感光照明，节能环保的同时为乘客提供更加舒适的乘车环境 。
北京地铁19号线“虎鲸号”列车采用开放式驾驶室，乘客可在保证安全的情况下直观感受驾驶员视角。列车还具备主动障碍物检测、弓网自动监测、信号互联互通等多项智能化功能，保障行车安全。
考虑到接驳北京地铁大兴机场线大件行李旅客的需求，北京地铁19号线“虎鲸号”列车设计了2节特别车厢，车厢内设置左右两边单列单座的高铁同款座椅，乘客可将大件行李放在座位侧边，避免车厢内拥挤。
运行系统
北京地铁19号线拥有1处车辆基地：新宫车辆段，位于北京地铁4号线、19号线新宫站旁边。
主要工程
北京地铁19号线主要施工场地处于北京老城区，全线共有风险源1380处，其中特级风险源19处，一级风险源433处，特一级风险源占风险源总数的32.7% 。
积水潭站至北太平庄站盾构区间
积水潭站至北太平庄站盾构区间需穿越转河、转河桥桩、北太平桥及多条市政管线，施工风险高，难度大。大粒径富水砂卵石地层对刀盘、刀具、螺旋输送机磨损严重，且盾构沿线不具备交通导改和路面施工检修竖井的条件，刀具检查更换实施尤为困难 。
该区间还涉及穿越积水潭桥、德胜门立交桥、北护城河桥、二环路、新街口外大街等多个重大风险源，多种风险相互交织。其中右线下穿段左侧墙距积水潭桥桥桩最近处仅10厘米；积水潭桥、德胜门立交桥为北京市二环大型立交跨线桥，二环路及新街口外大街为市交通主干道，穿越范围内风险具有显著叠加效应 。
平安里至积水潭盾构区间
平安里至积水潭盾构区间存在特级风险源1处，一级风险源5处，二级风险源11处。其中，下穿既有北京地铁4号线为特级风险源，北京地铁19号线顶板距离北京地铁4号线底板净距离仅7.44米 。
景风门站至牛街站盾构区间
景风门站至牛街站盾构区间全长2.2千米，接连下穿南护城河、礼拜寺影壁墙、北京地铁7号线，实现了不抽水下穿南护城河 。
草桥站至景风门站区间
草桥站至景风门站区间需要下穿南三环立交桥，京沪高铁等风险源，难度极大。
文化特色
北京地铁19号线一期工程穿越了北京独具风貌的老城区，途径故宫建筑群西侧，连接着具有国际现代化都市风貌的北京新城，作为一条穿越北京南北区域的线路，在装修设计中荟萃北京传统与现代精华，突出“荟萃京华”的总体设计概念，全线以满足城市轨道交通建筑的功能为前提，站厅通道口、换乘通道及站台楼扶梯三角房处以突出导向性和识别性为原则重点装修。公共区地面、站厅边跨吊顶、站厅端墙及站厅天花低调处理，重视站厅侧墙的设备整合 。
北京地铁19号线一期工程全线共设置了24幅艺术品，种类丰富，设计手法创新，除了常规的壁画类艺术品，还有题材新颖的空间类装置，考虑了公共艺术与建筑结构以及装修的一体化设计 。
新宫站：车站装修整体风格以半裸装为主，最大程度释放建筑空间，提高车站整体的视觉高度，但墙面上仍适当点缀了一些与新宫地区皇家苑囿文化相关的壁画。在站厅的中间部位，还设置了一处融合声光电的艺术装置，伴随着音乐的律动，顶部亚克力材质的中式屋檐装饰会随着音乐的变化而变换灯光颜色 。
此外，新发地站以“凤凰于飞-凤祥灯会”为设计主题，积水潭站绘有“双鲤戏水”，牡丹园站加入了牡丹和景泰蓝元素。
价值意义
北京地铁19号线是一条南北走向的地铁大站快线，社会关注度很高。（北京商报 评）
北京地铁19号线是北京市轨道交通线网中一条南北向穿越中心城西部地区的大运量快线和加密线，线路在草桥站与大兴机场线便捷换乘，向北衔接金融街、牡丹园，有效将大兴机场线的服务延伸到中心城重要商务区，并将极大促进中心城与城南地区的经济交融发展。（《新京报》援引自京投所属轨道公司三中心相关负责人）
最新资讯
2022年5月，据北京交通订阅号消息，根据疫情防控需要，北京部分公交、地铁线路采取调整措施。另据市交通委，自2022年5月17日首班车起，本市疫情防控封控区、管控区周边的190条地面公交线路重点车站和54座地铁车站，查验乘客健康码上车。
