简介
昆明南站建筑总面积33.47万平方米， 是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施，也是云南“八出省、五出境”的重要枢纽。
车站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。
同时建筑用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交融、国际交流”、“西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。 昆明南站预计客流量为每天12万人，在高峰时能达30万人。
车站建设
车站规模
昆明南站设计了16个到发站台，共30条线，呈南北走向。在这些铁道线两侧，均有上下乘客的站台。其中，基本站台一座（长450米×宽18米×高1.25米）、中间站台15座（长450米×宽12米×高1.25米）。
昆明南站站房工程总建筑面积312836平方米，其中站房建筑面积120000㎡，无站台柱雨棚77148㎡，相关配套面积115689㎡。
站场分布
铁路车场按发送线路采用四场布置：
沪昆场：此场布置在靠城市一侧（即昆明南站西边），规模为8条线；
昆玉、渝昆场：两线合设一个车场，在靠西侧的中间场，规模为8条线；
环滇场：此场布置在靠东侧的中间场，规模为4条线；
云桂场：此场位于昆明南站东边，规模为10条线。
枢纽定位
作为昆明铁路枢纽中客运系统的重要组成部分，昆明南站的建设将承担云桂、渝昆、昆玉、沪昆客运专线的客车作业，建成后将形成昆明站、昆明南站“两站并重”格局，各自承担营运线路的接收、发送任务。
联调联试
2016年7月5日早上10点40分，云南第一趟高铁从昆明南站开出！说明上海到昆明高铁云南段开始联调联试了。
大家一直在等什么时候能坐上高铁，终于有了明确的时间表：此次的联调联试，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定后，整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。
云南第一趟高铁从昆明南站开出。春城晚服记者从昆明铁路局获悉，按照中国铁路总公司统一安排部署，由昆明铁路局牵头组织，于5日正式启动沪昆客专云南段联调联试工作，标志着沪昆客专年底通车运营进入倒计时。
高铁跑的快，安全更重要。据了解，联调联试以沪昆客专云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、声屏障等。
在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定，整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。
沪昆客专贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186.0公里，建设投资271亿元，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站5个车站，开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，预留进一步提速的条件。
沪昆客专云南段于2010年9月开工建设。
开通运营后：
昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短到2小时左右；
至长沙将由目前的19小时，缩短到5小时左右；
至广州将由目前的25小时，缩短到7小时左右；
至上海、北京将由目前的40小时，缩短到10小时左右。
这意味着云南将融入全国的高铁网，拉近与内地的时空距离，贵阳北至昆明南段与贵广、成昆、南昆等干线一起构成西南地区的路网主骨架，与京广客运专线联通形成西南与华中地区紧密联系的大能力高速客运通道，可直达京津、长三角和珠三角等发达地区。
设计理念
昆明南站结合昆明独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题，用“孔雀开屏、鲜花绽放”的形象寓意昆明城市的开放进取和热情好客。
同时建筑用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交融、国际交流”、“ 西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。
昆明南站旅客流线采用上进下出的方式，预计日均可发客12.8万人，高峰时每小时发客1.2万人，最高时可聚集1.2万人。从远期而言，到2030年每年可发送旅客4693万人。
三个之最：
昆明南站已创下三个“之最”：其一是目前在建的体量最大的站房工程；其二是建设难度最大，因为工程需在地质条件复杂的喀斯特地貌上施工，建设桩基施工难度大，最长桩长达73米；其三是站房工程设防最高，为保证车站的安全性，车站建设的抗震等级为9级设防。
云南省处于南北地震带上，属于地震频发区，昆明南站为八度抗震九度设防的特大型枢纽站房
昆明南站共有4层，地上三层，地下一层。
地上第三层是高架层，为主要的旅客候车区域，高架上的送客车道有5条，中间还设置了1条斑马道，是为上下乘客准备的安全地带；高架上还有高大巍峨的旅客候车厅，厅的正中间摆满几千张靠椅，椅子两侧是16个开口，这是进入站台层的扶梯出口；在扶梯两侧是通道，旅客可以通过靠边的两条通道，能到想去的任何一个进站口；
地上第二层主要是轨道层和站台层；
地上第一层（地面层）为交换大厅、出站通道和出租车待客区、设备用房；
地下一层为地铁1、4号线站台层，就在轨道和站台下方。这个宽敞到有7万平方米的建筑面积，除一部分是出站大厅外，还规划了1025个车位。该站将引入地铁1号线、4号线。
始发列车表
本时刻表自2016年12月28日起执行
交通配套
城市地铁
赶往昆明南站的乘客可以乘坐昆明地铁1号线、昆明地铁2号线的起始站即北部汽车站 到昆明南火车站，需耗时72.5分钟，里程38.4公里，途经30个车站，全程票价7元。
从东风广场站到昆明南火车站需耗时48分钟，里程27.5公里，途经19个车站，票价6元。从春融街站到昆明南火车站需耗时10.5分钟，里程5.1公里，途经5个车站，票价3元。
昆明地铁1号线呈贡支线由昆明地铁1号线引出，衔接地铁1号线和昆明南火车站，共设市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站4站4区间。
线路自1号线春融街站接轨，经彩云南路、朝云路至龙潭路，穿过白龙潭公园接入高铁昆明南站。
其中，春融街站与1号线换乘，终点昆明南火车站与高铁昆明南站无缝对接，与昆明地铁4号线换乘，是一条连结高铁站与主城的重要轨道交通线路。
