貴陽綜合保稅區

貴陽綜合保稅區

貴州省首個綜合保稅區
貴陽綜合保稅區于2013年9月經國務院批準成立,位于貴陽市中心城區北部,總規劃面積10.83平方公裡,其中,國務院批複的海關特殊監管區面積為3.01平方公裡,2014年12月,一期圍網區1.003平方公裡通過國家驗收,目前,一期已建設完成,正在推進圍網二期2.007平方公裡建設,園區規劃工業用地占比約為72%。[1]
    中文名:貴陽綜合保稅區 外文名: 别名: 英文名:Guiyang Free Trade Zone 所屬地區:貴州省貴陽市 規劃面積:10.83平方公裡

基本簡介

建設中的貴陽綜保區位于貴陽市白雲區都拉鄉,規劃面積為3.01平方公裡,圍網區域2.69平方公裡,一期建設面積1.02平方公裡,綜合保稅區及配套區(總規劃範圍)面積10.83平方公裡。貴陽綜合保稅區的建設是圍繞貴陽市“走科學發展路、建生态文明市”的方針,依托山地自然形态,将貴陽綜合保稅區建設成為國内首個山地生态型綜合保稅區,園區産業布局主要是以航空航天、電子信息、新材料等為重點産業,以産城一體化互動發展為目标,建設具有國内特色的生态保稅新城。

目前,貴陽綜合保稅區已簽約入駐企業18家,其中拟于園區内開展保稅加工業務企業9家,開展保稅倉儲物流企業6家,開展保稅展示業務企業3家,項目計劃總投資122905萬美元;入區企業占保稅區規劃面積的66.7%,項目均符合貴陽綜合保稅區規劃。

2013年9月14日,國務院正式批複設立貴陽貴陽綜合保稅區,根據批複,貴陽綜合保稅區位于該市白雲區都拉鄉,區東至都拉鄉火石坡,南至環城高速路,西至鹽沙線,北至雲環路延伸段,規劃面積為3.01平方公裡,享受保稅區相關的稅收和外彙管理政策。保稅區具有保稅加工、保稅物流、保稅服務三大核心功能,将開展對外貿易、國際采購、分銷和配送、檢測和售後服務維修、商品展示、研發加工制造等9方面的業務。

批複還要求,貴州省要嚴格實施土地利用總體規劃和城市總體規劃,拟定綜合保稅區的開發實施方案和産業發展規劃,按規定程序履行具體用地報批手續,在節約集約利用土地資源的前提下進行建設。海關總署要會同有關部門做好貴陽綜合保稅區的監管、服務工作,促進其健康有序發展。

貴州省政府相關負責人表示,貴陽綜合保稅區的設立,有利于提升該省開放型經濟水平、促進民族地區經濟社會發展、深化與周邊地區的合作,有利于發展特色優勢産業、承接産業轉移、加快與東部地區經濟的對接。

此外,貴陽綜合保稅區還将被建設成為全國首個山地生态型綜合保稅區,根據山地自然地理條件,保稅區在空間布局上體現“一區多園”特點。

稅收政策

享受保稅區、出口加工區相關的稅收和外彙管理政策。主要稅收政策為:國外貨物入港區保稅;貨物出港區進入國内銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續,并按貨物實際狀态征稅;國内貨物入港區視同出口,實行退稅;港區内企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

産業劃分

貴州是西部“一少”(少數民族聚居)、“兩欠”(欠發達、欠開發)、“三不沿”(不沿海、不沿江、不沿邊)省份,開放型經濟仍處于較低水平,對外投資和對外經濟合作水平也較低,這在很大程度上制約了我省經濟發展。擴大開放,打造更高層次的對外開放平台成為貴州發展亟待解決的難題。

而綜合保稅區整合了目前海關特殊監管區域的所有優惠政策,是加入WTO後我國加快自主開放的新路徑和重要平台。此次貴陽綜保區獲批,為破題擊出一記重拳。

綜保區具有保稅加工、倉儲、國際采購、中轉、分撥、配送及研發、對外貿易等功能,是目前我國内陸地區開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區,是我國加快自主開放的新路徑和重要平台,在擴大招商引資、深化開放的過程中發揮着積極的作用。

貴陽綜合保稅區的設立将極大增強全省對外開放吸引力和競争優勢,對提升外向型經濟發展水平,增加産業競争力必将産生重要促進作用。同時加速貴州特色優勢産業如航空航天産業、新材料等高技術産業的發展。目前,貴陽與周邊省市及泛珠三角經濟區交通基礎設施的快速融合,也加快吸引國際産業投資和東部地區産業轉移,在我省與沿海地區間形成更優化的要素資源配置,推動我省産業結構調整升級。

三大功能集合,交通優勢凸顯

按照貴陽市“走科學發展路、建生态文明市”發展理念,貴陽依托山地自然形态,以“産城一體化”發展為目标,最終建成具有特色的國内首個山地生态型綜合保稅新城。

貴陽綜合保稅區目前已經完成了《貴陽綜合保稅區低丘緩坡土地綜合開發利用規劃》、《保稅區基本農田調整規劃》、《保稅區水土保持規劃》、《保稅區環境影響評價報告》、《保稅區地質災害評估及壓覆礦評估報告》等專項規劃編制。

同時,根據規劃,貴陽綜保區緊鄰都拉鐵路樞紐,位于貴陽新站、環城鐵路白雲站、貴陽東站的輻射中心區域,周邊有多條快速鐵路經過,如貴陽環城快鐵、渝黔專線、滬昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵等。公路交通方面,該選址區域已融入貴陽市城區大陸主骨架體系中,用地南側毗鄰環城高速公路,西側緊鄰鹽沙線、貴遵高速公路,區位交通條件十分優越。

在産業發展方面,貴陽綜合保稅區具有保稅加工、保稅物流、保稅服務三大核心功能,可開展對外貿易、國際采購、分銷和配送、檢測和售後服務維修、商品展示、研發加工制造等九方面的業務。

項目簽約與園區建設同步

貴陽綜保區已進入建設階段,已完成一期500餘棟房屋近60%的征地拆遷工作;基本完成規劃設計工作,保稅大道、二号路、十号路、河道改造、海關監管大樓、海關查驗監管區及安置房建設工程等主要基礎設施建設項目立項已獲得批複,正全面推進基礎設施建設。保稅大道項目已完成6萬方土石方,完成百分比為13.6%;河道改造項目已全部完成572米施工通道,墊層完成90%工程量;一期圍網區土石方項目總工程量為397萬方,挖方區共約1300畝,已完成60畝的清表工作。

而同時,貴陽綜保區已簽約入駐企業18家,其中保稅加工企業9家,保稅物流倉儲企業6家,保稅展示企業3家,項目計劃總投資12.8億美元,企業建設面積2.01平方公裡,占保稅區規劃面積的66%。在“2013貴州-香港投資貿易活動周”上,中國航空技術國際控股公司與中航黎陽航空動力公司的合資企業已正式簽約入駐,依托該項目打造國内最大的航空發動機國際外包加工基地,已啟動該項目4萬平方米标準廠房建設工作。

中航重機與美國PCC合資項目、信瑞浩業電子制造項目、富士康中轉倉、德國豪萊房車項目、泛亞國際物流等項目正在洽談入駐。

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