簡介
中國已明确指出:節能與新能源汽車代表未來汽車發展方向,已成為市場新的經濟增長點和戰略調整的制高點。
中國新能源汽車發展目标:我國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目标為:到2012年,國内有10%新生産的汽車是節能與新能源汽車,按屆時汽車年産輛為1000萬輛算,我國新能源汽車要達到年産100萬輛的規模。與此同時,中國政府為新能源汽車提供巨額财政補貼:2009年2月5日,财政部公布了和科技部出台的《節能與新能源汽車示範推廣财政補助資金管理暫行辦法》,對乘用車和輕型商用車,混合動力汽車根據混合程度和燃油經濟性分為5檔,最高每輛補貼5萬元;純電動汽車每輛補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。長度10米以上城市公交客車是此次補貼的重點,其中混合動力客車最高每輛補貼42萬元,純電動和燃料電池客車每輛分别補貼50萬元和60萬元。
更令國内汽車界振奮的是,國家針對新能源動力汽車的産業化又推出的“十城千輛”計劃,将在連續3年内,每年發展10個城市大中城市,每個城市在公交、出租、公務、市政、郵政等領域推行1000輛新能源汽車進行商業化示範運行。可以預期的是,随着各項政策的陸續實施,國家明确實施新能源戰略将促使各廠商新能源車的産業化進程再次提速。
一、客車類
600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國内最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957中通客車公司的低地闆混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868安凱客車在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9米客車、國家奧組委的純電動12米公路客車、11米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了12米公交客車搭載濰柴LPG歐三發動機，11米公交客車搭載大柴CNG發動機，-10米前置公交車搭載南内CNG發動機等的開發。
600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國内領先水平。
二、轎車類
000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。600104上汽集團公司确定了明确的新能源戰略，目标是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國内領先。
000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，并将推出一系列擁有完全自主知識産權的國民車。
三、驅動系統類
600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366甯波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上遊資源
600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展将直接擴大鎳的需求量。
600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國内領先地位。
000762西藏礦業擁有锂儲量全國第一、世界第三大的紮布耶鹽湖20年開采權。一旦動力锂電池大規模應用，有望成為最大受益者。
000839中信國安也擁有豐富的锂資源。
600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量将随之增加。
600459貴研鉑業燃料電池若能成功産業化，鉑的深加工業務或将因此受益。
002192路翔股份甘孜州融達锂業有限公司51%股權。融達锂業所屬的甲基卡锂輝石礦為一座大型锂輝石礦床，适宜于采用露天開采。
五、蓄電池
002407多氟多：六氟磷酸锂銷售，大規模投産将帶動我國锂電産業，公司向新能源産業轉型,長期成長空間大。
600196複星醫藥擁有專門從事質子交換膜燃料電池産品的研發與産業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091江蘇國泰锂電池電解液國内市場占有率超過30%，公司有望憑借锂離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。600884杉杉股份全國規模最大的锂電池綜合材料供應商。
600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸锂産品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工參股中國第一家緻力于燃料電池産業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571新大洲A參股中國第一家緻力于燃料電池産業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
