倒樁

倒樁

駕駛員考試中的一個考核點
倒樁也叫倒庫、倒杆、樁考,是駕駛證考試科目二必考科目之一。它主要考察駕駛員對車輛移動時的空間感覺。倒樁首先追求車身要正(也是入庫的大前提),車身垂直于庫底,即可見的車廂的側梆垂直于庫底。入樁時要通過後視鏡觀察車身和庫的兩邊的距離是否大緻相等,當在後視鏡裡觀察到車身和庫邊線平行時,此時你的車身就是正的,倒車時那邊打方向往那邊修正。出樁時要通過後視鏡觀察車身和7米線是否平行,平行時你的車身就正了。[1]
    中文名:倒樁 外文名: 别名: 英文名:Pour pile 原名:機動車駕駛人科目二考試項目 隸屬:駕駛證考試 行駛軌迹:近似蝴蝶外形 使用年限:近40年

倒樁過程

一、從右停車位(起點)倒入乙庫

1.檢查車輛是否停在正确的位置上,車輪是否正直,方向盤記号是否朝上。

2.當4号杆與3号杆成直線時方向盤向右打死,

3.當2号杆(前中杆)在後擋風玻璃右側露出時,方向盤向左回1圈,倒樁現場

4.當前中杆在右後側三角窗處露出時,再次将方向盤向右打死,

5.回頭看左側倒車鏡,當1号杆(左前杆)出現時,方向盤快速向左回2圈,紅點朝上,

6.将頭伸出看左側邊線,注意将車身與邊線保持平行,

7.當車2/3入庫後回頭朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。

(方向盤動作:向右打死——回1圈——向右打死——回2圈)

二、從乙庫移到甲庫(2進2退)

1.前進與後退,全部都可以先将方向盤向右打死。

2.一進,引擎蓋左角對準1号杆後,看着邊線回方向(向右打死),當車身與邊線即将平行時方向盤向左回2圈,

3.一退,引擎蓋右角對準中杆後,看着邊線回方向(向右打死),當車身與邊邊線即将平行時方向盤向左回2圈,

4.二進,引擎蓋中心即将對準右邊杆時,看着邊線回方向(向右打死),當車身與邊線即将平行時方向盤向左回2圈,

5.二退,通過車内後視鏡看後擋玻璃,後中杆移至後擋玻璃左邊上時快回方向(向左打死),頭伸出看中線,車入甲庫後回一圈刹停。其實如果車停得很正,不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前輪歪斜而被紅外線打掉。

三、從甲庫前進到左停車點

1.車出乙庫後當引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時,方向盤向左打死。

2.引擎蓋右角對準邊界線(或者柱子)時方向盤回正2圈後刹停。頭伸出看前車輪,并檢查車身是否停正,如有偏斜倒車時及時修正。

四、從左停車點倒入甲庫

1.當1、6号杆對準成直線前50厘米時,方向盤向左打死,

2.當前中杆與小窗角後檔下部重疊時,方向盤向右回1又1/4圈,

3.當前中杆與小窗角前檔下部重疊時再次将方向盤往左打死。

4.看右側倒車鏡,當6号杆(右後杆)出現時即回方向2圈,紅點朝上,

5.頭伸出看中線,車身全部進入甲庫後立即刹停。(方向盤動作:向左打死——回1又1/4圈——打死——回2圈)

五、從甲庫到右停車位(回到起點,有的地方沒有)

出甲庫挂1檔,慢慢出庫,右轉回頭一看到3号杆出現在右後車窗三角玻璃中間時馬上将方向向右打死,慢慢調正車身,把車停在停止線以内。

倒樁技巧

倒樁是一個長期實踐得到的駕駛技巧。下文完全是應付考試而作,其中最大的技巧隻有二點:

一、穩住離合,完全掌控車速;

二、選定合适的參照物。

(桑車,奇瑞)——參照物稍有不同,練車時一定要選當地考試同車型練習。

123(杆)

456(杆)

1,右後倒:右轉回頭看杆,當3,4杆标齊的時候,開始向右打方向,打到底。這時頭向前傾靠向方向盤,右轉回頭,保持右車窗三角玻璃右下角始終出現2号杆,看不到時,回一點方向,然後繼續向右把方向打到底。然後注視左後車鏡,當你可以從左後視鏡正中位置看到4号杆時,刹車。這時看看左右後視鏡,哪邊車距大方向就向哪邊打,打完後立刻調正方向,将車倒入乙庫,這時穩住車速,右轉回頭看5号杆快消失就停車,(回頭要随意點,距離自己要多感覺一下)

2,第一進:先換1檔,把方向往右打到底,再慢慢擡離合往前走,當左大燈與2号杆一齊時候,快速回方向到底,車身快直的時候,再快速的向右回方向,車身調正後向前開到與2号杆30-50CM時停車。

3,第一退:先換倒檔,把方向往右打到底,然後倒車,看左大燈與1号杆一齊時,開始回方向,車身調正後,繼續倒車靠近5号杆就停車.這一進一退,車子基本上已經移到右邊的庫位一大半了。

4,第二進,第二退:原理同上。向前開時,自己選個車身參照物(比如擋風玻璃左下角的标志等)。倒車要左回頭看後5号杆與後車窗玻璃中間位置重合時就要停車,(多練幾次,主要保證左後輪在中線附近就可以停車了)。停車後方向向右打倒底,繼續倒,車身一正就完成了移庫(從乙庫移到甲庫)

5,第三進(乙庫位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走車頭基本上在1,2杆中間時把方向打正出去(參照中線大約45度出庫)。穩住車速,右轉回頭看後擋風玻璃出現前中杆時,方向向左打倒底,車身一正,停車。

6,左後倒:和右後倒方法差不多,不同的是,左轉回頭看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底。保持從後車窗三角玻璃中間能看到2号杆,看不到就回一點方向,再次看到就繼續打死方向,這時注視右後視鏡,右後杆出現在右後視鏡中間位置就停車,再注意兩邊車距,緩慢入庫,隻要車頭一入庫就可以停車了。

7,出甲庫(有的地方沒有)挂1檔,慢慢出庫,右轉回頭一看到3号杆出現在右後車窗三角玻璃中間時馬上将方向向右打死,慢慢調正車身,把車停在停止線以内。

具體操作

一、右側倒庫方向盤口訣:右2,左1,左1(2-1-1)

準備:一踩離合,二挂一檔,慢擡離合啟動

1、從右起點直線倒車,當右窗視線兩個基準柱重合時,方向盤先向右打死(2圈);

2、左手握門扶手,右手握方向盤,頭伸出左窗向車後看,當車身左後側剛好看到2号杆(中杆)時,方向盤向左回正1圈;

3、當車身與車庫平行時,再把方向盤向左回正1圈,使車身回正倒車入庫。通過觀察左後視鏡判斷車位距離,控制腳刹停車。

修正:步驟2時,若1圈回正後倒車,車身左後側與2号杆(中杆)距離過小(說明方向打晚了),等車子與車庫平行時再連續回正兩圈倒車入庫。步驟2時,若1圈回正後倒車,車身左後側與2号杆(中杆)距離過大(說明方向打早了),則方向盤向左回正1圈後再向左回正些,稍後再向右打些,再接着第3步驟。

二、移庫

一進:方向盤口訣:右2,左4,右2(2-4-2)

(1)方向盤向右打死(2圈),慢擡離合控制慢速前進;

(2)當左徑線對準2号杆(中杆)時,方向盤慢慢向左打死(向左4圈);

(3)當車身與車庫平行時,再向右打2圈回正,注意觀察車頭距離,刹車控制。

一退:方向盤口訣:右2,左4,右2(2-4-2)

(1)挂倒檔,先向盤右打死(2圈),慢擡離合控制慢速倒車;

(2)當左徑線對準3号杆(左杆)時,方向盤慢慢向左打死(向左4圈),注意後兩圈不能過慢,當車身左後側進入右庫時就馬上再打後兩圈。

(3)從左後視鏡車尾距離,當車身與車庫平行時方向盤向右打2圈,回正方向盤。

此時,若車身已經移入右庫,則稍向前開再向後倒修正意思一下即可左穿庫出去。若車身一半尚未移入右庫,則:

二進:1-2-1

(1)挂一檔,方向盤向右打1圈,當車頭左角對準2号杆(中杆)時,方向盤向左打2圈;

(2)當車身與車庫平行時,再向右打1圈回正,注意觀察車頭距離,刹車控制。

二退:

此時車身已經基本入庫,倒車先稍向右修正,再向左回正方向盤即可。控制車尾距離停車。若車身大部分已經移入右庫,則:

同上二進,但方向盤可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

注意:移庫時,頭不能伸出窗外看,要通過後視鏡及杆子、地線參照定位。

三、穿左斜庫

注意:先擡離合啟動,再方向盤向左轉1圈半。

1、當車頭左座角對準3号杆(左杆)時,回正方向盤,穿庫而出;

2、當車頭左座角對準地線時,方向盤向左打死(2圈),車身快正方時向盤回1圈,車身正時再回正1圈,刹車停車。

四、左側倒庫

準備:一踩離合,二挂一檔,慢擡離合啟動

1、從左起點直線倒車,當左窗視線兩個基準柱重合時,方向盤向左打死(2圈);

2、左手握門扶手,右手握方向盤,頭伸出左窗向車後看,當車身左後側與2号杆(中杆)距離約30公分時,方向盤向右打1圈;

3、當車身與車庫平行時,再方向盤向右打1圈回正方向盤,使車身平行倒車入庫。車頭入庫後即可停車

五、右側出庫

然後,前進右轉出庫。開右轉向燈,當車頭對準地線時,向右打死,車身快回正時方向盤向左打1圈,車身回正直時,向左在打1圈回正方向盤,刹車停車。

倒樁口訣

倒樁考試之進正庫

訓練考試樣不變,壓慢速度最關鍵;進退不可中途停,嚴禁撞杆和壓線。

考生入場看屏幕,報告姓名亮證件;請示上車别遲疑,聽到指令站車邊。

上車先需調座位,各種操作應方便;車鏡角度要調好,方便看杆和看線。

前後應便踏離合,上下不夠加座墊;轉身回頭認準庫,前後六杆看清楚。

左腳踏下離合器,挂準倒檔别挂錯;松下手刹腳不變,離合緩松至車動。

車動先須觀車速,不宜快來隻宜慢;快壓離合慢緩擡,微調離合速可限。

角杆重合打方向,點前打死點後回;車尾入庫速看鏡,車身平行回兩圈。

車速宜慢不宜快,保持平行不壓線;庫底停車看準點,确保車尾不出線。

倒樁考試之移庫

移庫起步右兩圈,角對中杆左四圈;車頭左移車平行,右打兩圈杆前停。

一退起步右兩圈,角對角杆左四圈;車頭右移車平行,右打兩圈對點停。

二進起步右兩圈,角對中杆慢回盤;邊走邊回對中杆,車正盤正杆前停。

二退起步右兩圈,尾對角杆慢回盤;兩圈打死車停正,車居庫中移庫完。

倒樁考試之出庫

向前向左出車庫,左角貼杆不擦杆;車頭重合庫外線,猛向左轉車正停。

倒樁考試之進反庫

挂入倒檔看角杆,左門窗邊慢打盤;盤速跟着車速轉,左轉方向看中杆。

左後門窗角對杆,點前打死點後回;車尾入庫速看鏡,車身平行回兩圈。

車速宜慢不宜快,保持平行不壓線;車身出庫不撞杆,車鏡出庫不挂杆。

那邊欲挂那打盤,平安出庫算過關。

注意事項

1、一般為1檔起步,不要挂錯檔。

2、不要轉錯方向盤方向:貼庫時雙手右打輪,倒庫時單手左打輪。

3、慢擡離合,千萬不要熄火。不要怕人笑話慢。

4、在控制好車速的情況下,打方向盤總是越快越好。當二者矛盾時,優先控制車速。

5、意外停車時也要慢擡離合,否則會熄火。

6、千萬不要看錯杆。并嚴防汽車撞上杆。

7、方向盤回輪時,别數錯圈數。

8、放松精神,持輕松随意态度。

9、穿厚底旅遊鞋。

倒樁車型

小汽車

駕駛:起步停車要領

一、起步:

1、上車,系安全帶,調整座椅。

2、快速踩離合器至底,挂1檔。

3、打左轉向燈,看周圍情況(兩側倒車鏡),松手刹。

4、快擡離合器于半聯動位置稍停頓,然後慢擡離合器,同時配合慢加油門,車平穩起步。

二、停車:

1、擡油門,踩下離合器,緩踩腳刹(輕重輕過程)至車平穩停下。

2、摘檔,拉起手刹。

3、擡離合器和腳刹。

大貨車

大貨車倒樁技巧提到的第一點就是停車位置:車左邊一定要和1線保持平行,并離開1線2米左右,不能小于1.5米(如果小于1.5米,在轉動方向盤進乙庫時,由于後懸外移的出現,車頭容易越1線);也不能大于2.5米,(如果大于2.5米,車右邊距離乙庫門的橫向距離減小,轉彎半徑減小,調整方向時的距離縮短,入庫難度加大,車尾容易越乙庫的邊線)。

轉動方向盤時機:在A點開始起步往後倒車時,可先将方向盤向右轉動半圈,保持車體向車庫方向斜一點的後方倒車,等車尾距離甲庫邊線(往1線延長的延長線)1米左右時,開始打方向入乙庫(注意:打方向不可過早,也就是車要轉的圓一些,這樣在車尾入乙庫時,車已經接近正了。如果過早,會造成車進庫時的斜度加大,入庫難度加大,車尾容易越乙庫的邊線),這時,看着車尾的左後角(頭面向後方時的左後角),在入乙庫的瞬間,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距離,如果不符合要求,及時調整方向。

回方向盤時機:車尾進庫後,方向盤仍然保持接近轉足狀态,等到車中線(眼睛和車尾部中點之間的直線)的延長線擺進乙庫底邊杆50厘米左右時,開始回方向,等車尾擺到(眼睛,車尾部中點,車庫底部中點)三點成一線時,方向必須回正,這時可按直線倒車的方法,把車倒到乙庫底部。B點入甲庫方法和A點入乙庫方法相同,方向相反,看的位置相反。

實戰攻略

李警官提醒

小張23歲,在駕校報名報考C1照。第一輪理論考試很順利,而當她遇到樁考,立馬敗下陣來。接連三次樁考失敗,小張非常郁悶,“浪費錢不說,關鍵是浪費時間,還弄得自己對開車一點信心都沒有了。”

李警官微博發布最新最全駕考倒樁攻略(主要針對C1駕考):

“小張多次失敗,不是敗在技巧,而是心态上。”對于小張的情況,李警官提醒學員在考試時要有平穩的心态,“如果緊張可以深呼吸一下,穩定一下心态,冷靜地思考一下動作要領。”

李警官介紹,在等待考試時,切忌與别的學員交流技術動作。如:你在何時回輪、打輪?你的速度如何控制?等等,照别人的動作去做,以緻現場更改動作,會導緻失誤。一般來說,學員倒樁失敗主要是因為離合的控制問題,也就是車速問題。如果打方向和車速配合不好,很容易就觸碰紅外線報警。建議學員多練習,每倒一次,就琢磨一下自己存在的問題。

李警官提醒說,要想順利通過樁考,很重要的是,要熟悉樁考規則。如果出現下列情況,就為不合格:A、不按規定路線、順序行駛;B、碰擦樁杆;C、車身出線;D、移庫不入。

網友說倒樁

@重慶時報發布微博,征求大家對于駕考倒樁的意見,看看大家都是怎麼說的:

網友@狐狐金金:自己樁考失敗了,郁悶啊。原因是中途停車兩次,請問該注意哪些問題?

重慶李sir:中途停車,關鍵原因是你沒有掌握好離合器,建議你多練習,并且上車時,腳一定要踩離合器。即使車走穩當,也不要松。在考試和平時練習時,熄火後第一反應就是踩刹車,然後踩離合。

匿名網友:本人失敗3次。20天以後卷土重來。第四次,一定過!加油!

倒樁要點

1上車後系好安全帶,調整一下座位,方向盤擺正,放下手刹,挂倒擋,開始倒車。

2偏頭右看,當看到右前杆與左後杆重合時,方向向右打死。

3通過後窗看到中間杆時,立即回方向(一般是半圈);控制好車速;當中杆從後窗消失時,立即向右轉方向,通過左、右後視鏡觀察車身位置及狀态,同時防止反光鏡碰杆。

4車身擺正時,可踩住刹車,回正方向,控制好車速,注意觀察左右車身狀态及位置,小幅修正方向。

5通過後窗觀察中後杆在後窗右上的凸起點,停車(注意,車尾不要觸底線);準備移庫。

6向右打死方向,當看到左邊噴水點與右杆重合時,刹車停止,再向左打死方向。

7車身擺正時,刹住車(注意車身不要出線),挂倒擋,方向向右打死,倒車。

8當看到左噴水點與左杆重合時,刹住車,向左打死,繼續倒車。

9車身擺正時,刹住車(注意車尾不要碰後杆),換擋,方向向右打死,前進。

10當看到兩雨刮中間點與右前杆重合時,刹住車,向左打死方向,繼續前進。

11當車身擺正時(車頭不要出線),刹住車,換擋,向右打死方向,倒車。

12當左後輪壓過中線,刹住車,向左打死方向,繼續倒車。

13擺正車身(車尾不要碰底線),刹住車,換擋,車子向前後(控制好車速),再向左打方向。

14注意觀察車身狀态,小幅修整方向,準備出庫,注意反光鏡不要碰杆。

15通過左邊後視鏡觀察車尾出庫時,向左打死方向,前進。

16車身擺正,方向回正,刹住車,換擋,倒車。

17轉頭觀察,左前杆與右後杆重合時,向左打死方向,繼續倒車。

18修正車身,刹住車,回正方向,繼續倒車。觀察車身,小幅修整方向,反光鏡不要碰杆。

19車身進入半個車庫時就可以刹住車,換擋,準備出庫。

20觀察右前杆在右後視鏡出現時,向右打死方向,控制好車速,觀察車身狀态,右側車身不要碰杆。

21擺正車身,方向回正,在停車線位置刹住車,挂空擋,拉手刹,下車。

駕考新規

新規頒布

2013年考駕照在培訓學時、教學内容、考試内容将有較大變化——考駕駛證C照的學時相比以往有所減少、小車場内駕駛取消樁考、“安全文明駕駛常識”單獨考試等。

結合新頒布的《機動車駕駛證申領和使用規定》,交通運輸部與公安部首次聯合發布《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,2014年年1月1日起施行。

變化科目

變化1科目三增考安全駕駛知識

第三階段考試(科目三)首次增加了“安全文明駕駛常識”部分,單獨列出進行考試。考試主要内容包括:安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等内容。考試試卷由50道題目組成,題目以案例、圖片、動畫等形式為主,題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題,滿分100分,90分合格。

變化2外路駕駛學時增至24學時

《大綱》在各種車型總學時和各階段學時做了相應調整,加大了基礎操作及實際道路訓練比例。小型車(C1)第二階段的固定項目訓練學時從20學時減少到8學時,将實際道路駕駛操作學時由原來的18學時增加到24學時,以強化實際操作能力的培養。

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