武漢長江隧道

武漢長江隧道

長江上的第一條穿江隧道
武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間,是萬裡長江上的第一條穿江隧道,又稱“萬裡長江第一隧”。隧道起于漢口大智路銘新街平交口,止于武昌友誼大道東側,與規劃的沙湖路銜接,并在漢口端設勝利街右進隧道匝道、天津路右出隧道匝道,在武昌端設友誼大道南北方向右進匝道和右出匝道各兩條。該隧道總建築長度3630米,分左、右兩條隧洞,其中東線隧道長3295米,西線隧道長3303.6米,每線各設2車道,寬7米,車道淨高4.5米,設計車速50公裡/小時。武漢長江隧道于2008年12月28日試通車。武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間,全長3.6公裡,雙線4車道。該工程于2004年11月破土動工,是中國第一條開建、最先貫通的長江公路隧道。
    中文名:武漢長江隧道 外文名: 地理位置: 占地面積: 開放時間: 開工時間:2004年11月 隧道長度:3630米 位置:武漢長江大橋和武漢長江二橋之間 别名:萬裡長江第一隧 東線隧道長:3295米 西線隧道長:3303.6米 設計車速:50公裡/小時 試通車:2008年12月28日

建設曆程

1999年,武漢市計委委托中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制了“武漢長江隧道工程預可行性研究報告”并上報。n2002年4月,中華人民共和國國家計劃委員會正式批準武漢長江隧道項目立項。n2003年10月,武漢過江隧道“預可研”報告通過專家評審,單建雙向4車道的公路隧道提上議事日程。n2004年5月,武漢長江隧道建設工程關于“設計采購施工總承包”公開招标,由中鐵第四勘察設計院集團有限公司作為設計單位的中隧集團聯合體中标;10月,中華人民共和國國家發展和改革委員會對武漢長江隧道工程項目進行了核準批複;11月,鐵四院完成了武漢長江隧道的初步設計,并在同月28日,動工興建。n2006年9月,武漢長江隧道由武昌向漢口開掘動工。n2008年1月19日,武漢長江隧道完成東線隧道貫通工程;4月19日,武漢長江隧道完成西線隧道貫通工程;2008年12月28日,武漢長江隧道建成通車。

隧道位置n

武漢長江隧道北起江岸區大智路與銘新街交叉口,下跨長江水道,南至武昌區友誼大道南側沙湖路,距武漢長江二橋約3.1千米,距武漢長江公鐵隧道約1.8千米。線路先後下穿中山大道、勝利街、魯茲故居、漢口江灘公園入口、臨江大道、和平大道、友誼大道。

隧道設計n

隧道結構

武漢長江隧道由地面道路、水下隧道部分,兩岸六條匝道組成,隧道主路段呈西北至東南方向布置。n

隧道參數

該隧道總建築長度3630米,分左、右兩條隧洞,其中東北線隧道長3295米,西南線隧道長3303.6米,每線各設2車道,寬7米,車道淨高4.5米 ,設計車速50公裡/小時。江岸區引道敞口段長145米、暗挖隧道段長40米、明挖暗埋隧道段長455米,盾構段長2550米,武昌區明挖暗埋隧道段長250米、引道敞口段長160米,六條匝道總長2065米。最小平曲線半徑400米(設超高時為200米);最小豎曲線中,凸曲線半徑1350米,凹曲線半徑1050米。隧道管理大樓總面積3984.46平方米。n

設備設施

武漢長江除隧道主體外,還同步建設先進完備的監控系統、供電系統與照明系統、給排水系統與消防系統、通風與排演系統等。隧道設有武昌工作井和漢口工作井,分别為盾構始發井和到達井,在漢口工作井西側,設有漢口通風井;武昌通風井布置于隧道與友誼大道交叉口的西北角,結合通風井的布置,設置地面進出隧道的安全通道。隧道設有管理大樓,武昌通風井和漢口通風井均設變配所。

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