項目簡介
武漢汽車公園是全國首家将汽車銷售服務與汽車運動娛樂有機結合的汽車主題商業地産項目，是集汽車銷售、汽車服務、汽車展示、汽車運動、汽車娛樂等多功能于一體的“一站式”汽車文化産業園。
它囊括了衆多知名品牌汽車4S店，擁有華中最大的室内汽車展廳、二手汽車賣場、汽車美容中心，以及汽車餐廳、汽車影院、汽車俱樂部、汽車旅館、汽車公寓和超五星級的汽車酒店；擁有國際标準F3賽道和越野賽道、專業化的試駕體驗中心；并設有室内卡丁車館、汽車模拟駕駛儀、遙控模型賽道和兒童汽車樂園。
項目A區
目前項目A區已建成并開始試運營，香港中達集團、沙特安利捷汽車等跨國車商集團、國内知名的康順汽貿、建銀汽貿等經銷商集團已相繼簽約入駐；寶馬、雷克薩斯、奔馳、斯巴魯、雷諾、Jeep克萊斯勒、韓國現代、菲亞特、捷豹路虎等品牌4S店已建成開業；進口豪車銷售中心（豪車會）已引入巴博斯奔馳、MKB等升級改裝版超豪華品牌及品類衆多的進口車型，并首次引入賽艇、摩托艇和帆船等高端水上運動設備進行展銷。
項目B區
B區的F3賽道及試駕體驗中心已局部建成，試駕場地已開放使用，并承辦了大衆輝騰對比試駕會、新科雷傲上市品鑒會、“斯破天驚”斯巴魯全系大型試駕活動。
為倡導汽車文化，武漢汽車公園還與湖北省體育局聯合主辦了第一屆汽車模型競賽，以武漢汽車公園冠名的湖北省摩托艇隊兩次榮獲中C區國方程式摩托艇的冠軍。
項目C區
目前，位于C區的捷豹路虎旗艦店已提前建成并開業，B區的國際賽車場曆經三年，經過國内外專家的反複研讨、策劃、論證和修改，最終由國内唯一的國際賽道設計師姚啟明女士擔綱、同濟大學建築設計研究院設計的方案獲得通過。這個“武漢第一條多功能四級賽道”、“我國中部地區第一個綜合性汽車公園”，也是“世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道”的總體設計方案出爐标志着武漢汽車公園二期的建設已全面展開。
獲得榮譽
2011年度新浪網武漢房地産“投資價值商業地産獎”
2011—2012年度億房網“武漢市最具投資價值主題商業地産獎”
2011年度胡潤百富榜“武漢地區商業地産最佳創新獎”
經營理念
創新型汽車MALL制造“集客效應”
“汽車公園”将ShoppingMall的業态進行進一步的延伸，這是一個以汽車為主題的Mall。
但不同于傳統的“汽車城”，“汽車公園”是在對消費行為的深入分析和理解的基礎上，将汽車展示、汽車銷售、汽車服務、試駕體驗、賽車運動、休閑娛樂、餐飲服務有機地融為一體，在為廣大車主和潛在顧客提供汽車消費的“一站式體驗”的同時，更為園區汽車及配套服務商帶來強大的“集客效應”，創造數倍、數十倍于傳統汽車4S店或服務機構的客流量。
變靜态展廳式銷售為“動态體驗式”營銷
随着汽車品牌市場競争的加劇，差異化成為品牌戰略的核心，使得試乘試駕成為了汽車銷售過程的關鍵，通過試駕展示産品性能，通過試駕搶得顧客，現有4S店或汽車城靜态展廳式銷售模式無法滿足這種需求。
“汽車公園”将動态體驗的概念植入其中，專為深度試駕設計的賽道及試駕體驗中心，為車商打造了一個“動态體驗式營銷平台”。多功能組合式的賽車場設計，在充分滿足汽車品牌商業推廣活動的同時，更為廣大汽車愛好者提供了汽車運動及娛樂的場地及服務設施，并将成為推廣汽車賽事及汽車文化的最佳平台。
汽車商鋪
産權式汽車商鋪是汽車行業與産權式商鋪的完善結合，以實力雄厚的品牌汽車作為投資後盾，成為炙手可熱的商鋪投資新熱點。作為一種極具投資價值的産品，産權式汽車商鋪以長期穩定的商業回報優勝于普通商鋪。
武漢汽車公園全國首發産權式汽車商鋪，目前推出的銷售給社會普通大衆的小面積、低首付、低總價的産權式汽車商鋪，即首期重點項目進口豪車中心——豪車會。
它是華中地區最大的進口豪車展示和銷售的場所，彙集了世界級豪車品牌。投資者通過購買品牌汽車展廳産權的方式，将自己的閑置資金投入到汽車行業，獲得穩定、高額投資回報。
産權式汽車商鋪的優勢：高坪效，低風險
當前房地産市場最需要的是類似于商鋪的投資品，産權式汽車商鋪正是在這種大背景下誕生的優于傳統商鋪的投資型新産品。汽車商鋪優勢就是：一方面穩定，低風險。
以實力汽車品牌做後盾，實現永續經營。這就保障了投資回報的穩定性；另一方面高坪效，高回報。衡量商鋪價值的國際通用标準就是商鋪的坪效，即單位面積的年營業額。隻有商家盈利了，投資人才會獲得更多更穩定的收益。根據行業數據，汽車商鋪坪效遠遠高于傳統商鋪，這樣就保障了投資人可以得到更高的回報。
汽車業态
“汽車公園”新業态發起人鄭剛先生擁有多年的汽車行業背景和犀利的前瞻性眼光，對中國汽車行業發展和房地産行業發展有自己獨到的見解，提出了汽車主題商業地産概念，進而提煉出“汽車公園”新業态模式。
他認為“汽車公園”是汽車主題地産項目，但不同于現行的“主題商業+房地産”的做法，她不是“汽車”+“地産”，而是“汽車地産”。所謂“汽車公園”新業态即将汽車零售、汽車服務、汽車運動、休閑度假、旅遊娛樂等關聯項目有機鍊接起來，成為一種全新的營業模式。
它可以為消費者提供更多、更好、更全的服務體驗，并通過不同項目的有機結合形成龐大的消費鍊，積聚人氣，為商家帶來共享的客源，由此創造比傳統業态更高的商業價值。“汽車公園”業态未來很可能成為汽車零售業态的主流。
“汽車公園”創建了汽車主題商業地産的開發運營模式，開拓了中國商業地産的又一片藍海。其獨特的發展運營方式為當前處于困境的中國汽車零售行業指明了發展方向，它将催生中國汽車業界的“國美”和“萬達”，成為中國汽車主題商業地産的優勢品牌。
“汽車公園”新業态将為中國消費者帶來全新的購車、用車、玩車體驗，将引領中國汽車運動及汽車文化産業的大發展，以利于調整城市布局并大力促進城市遠郊及周邊地區的開發，給城市創造新經濟增長點和新就業機會，其出現不僅是汽車與地産行業的星星之火，更是産業整合，城市發展的新動力，具有不可估量的發展前景。
大事記
2009年11月，在政府提出市中心4S店外遷大背景下，中國汽車流通協會、湖北省汽車流通協會等行業組織提出在武漢市江夏區建立一站式汽車銷售、服務、娛樂中心的構想，并與區委區政府達成共識。
2010年3月，項目正式獲發改委審批。
2010年5月，省委書記楊松奔赴香港，在香港招商會上成功為汽車公園項目簽約了首個合作客戶，即中達寶馬4S中心。揭開了武漢汽車公園招商的盛大帷幕。
2010年7月，項目正式奠基，各級政府領導參加奠基儀式。中國汽車流通協會副會長胡為勝為項目緻辭。
2010年12月，武漢建銀汽車攜旗下雷諾、斯巴魯、Jeep克萊斯勒、韓國現代等五大品牌入駐項目。
2011年4月，沙特安利捷集團投資的中國最大雷克薩斯4S店入駐，掀起新一輪搶灘熱潮。
2011年7月，汽車公園首期傾力打造的超豪華汽車展廳——進口豪車中心開工建設，标志着華中地區首個超豪華汽車博覽中心的誕生。
2011年9月，大連保稅物流區及天津港6大進口車商簽約進口豪車中心，将為展廳帶來衆多進口美規車。
2011年10月，康順集團攜旗下包括法拉利在内的6大超豪汽車品牌簽約進口豪車中心。
2011年12月，奔馳改裝品牌MKB簽約入駐進口豪車中心。
2012年3月,進口豪車中心盛大開盤，标志着中國首例産權式汽車商鋪問世，産權面向社會開放，普通大衆也可以通過投資方式享受汽車公園帶來的收益，在汽車主題園區發展史上，尚屬第一次。當天實現了108套銷售奇迹。
2012年4月，以法拉利為代表的一批超豪車開進展廳，華中首個超豪華進口車博覽勝地從夢想變成現實。武漢愛車族不必南下北上，在本地即可一覽新款超豪華進口車的靓影。
2012年5月，武漢汽車公園攜手廣電物業，打造項目金牌物業管家。
2012年6月，中達寶馬4S店盛大開業，拉開武漢汽車公園4S店經營序幕。緊随其後，福特、斯巴魯、雷諾、雷克薩斯、Jeep克萊斯勒、韓國現代、菲亞特、捷豹路虎九家品牌4S旗艦店陸續在武漢汽車公園開業。
2013年4月，武漢汽車公園試駕體驗中心一期交付使用。其試駕場地長度為220米，面積達18000平方米，是目前武漢最大的專業試駕場地。
2013年4月，武漢汽車公園摩托艇隊榮獲2013中國方程式摩托艇錦标賽冠亞軍。
2013年5月，澳大利亞悉尼市副市長視察武漢汽車公園。
2013年6月，奔馳頂級禦用改裝品牌巴博斯（BRABUS）入駐武漢汽車公園“豪車會”展廳。
2013年6月，武漢汽車公園與湖北省體育局聯合主辦第一屆汽車遙控模型競賽。
2013年10月，世界上第一條嵌入在高壓走廊下的集約型賽道——武漢汽車公園賽車駕駛體驗中心的總體設計方案出爐。
