标志
标識以河北省簡稱“冀”的首字母“J”為原型，寫意為一隻振翅高飛的雄鷹翅膀，意為一隻在藍色天空和紅色朝陽組成的廣闊天地間自由翺翔的雄鷹，有“鷹擊長空，翺翔萬裡”之意。紅色和藍色亦可體現出河北環京津、環渤海的獨有特征。寓意着河北航空勇于開拓、銳意進取、追求卓越的精神，必将成為河北經濟社會科學發展的騰飛之翼。
簡介
河北航空有限公司（以下簡稱河北航空）成立于2010年6月29日，是經中國民航局和河北省政府批準成立的現代化航空公司。2014年，廈門航空有限公司（以下簡稱廈航）對河北航空進行了戰略重組，廈航持有河北航空99.23%的股權。目前，公司注冊資本23.5億元人民币，資産總額46.6億元人民币。
河北航空承運人代碼為“NS”，企業标識以河北省簡稱“冀”的首字母“J”為原型，寫意為一隻振翅高飛的雄鷹翅膀，意為一隻在藍色天空和紅色朝陽組成的廣闊天地間自由翺翔的雄鷹，有“鷹擊長空，翺翔萬裡”之意。
目前，河北航空機隊擁有飛機15架，其中B737-800型飛機7架，B737-700型飛機2架，E190型飛機6架。公司成立以來先後開通航線百餘條，在國内旅客吞吐量排行前20位的機場中實現19個通航，初步構建了石家莊通往全國主要城市的幹線網絡和以石家莊機場為樞紐的省内外支線網絡。
今後，河北航空計劃每年新增5架飛機，預計到“十三五”末，公司機隊規模将超過50架。随着京津冀一體化戰略的深入實施和北京新機場建設的不斷推進，河北航空将依托廈門航空的強大後盾，遵循“兩翼齊飛、冀京并進”的總體發展思路，積極參與北京二機場建設，紮根冀南的石家莊機場，進軍冀中的北京新機場，開辟國内、國際旅客來往華北地區便捷、舒适的空中通道，全力打造“溝通南北、通達東西、延伸海外”的航線網絡布局。
航線網絡圖
河北航空于2010年6月29日正式開航，首期開通的航線有：石家莊至秦皇島、桂林、上海、成都、呼和浩特等。
目前公司擁有B737-700飛機2架，B737-800飛機2架，EMB-145飛機5架，EMB-190飛機4架。
2011年4月12日，河北航空有限公司與巴西航空工業公司在北京舉行簽約儀式，雙方分别簽署了河北航空有限公司從巴西航空工業公司引進10架E-190噴氣飛機協議和引進5架E-190噴氣飛機意向協議。本次确認定購的10架E-190噴氣飛機河北航空有限公司将在“十二五”前期陸續引進。
近年來随着河北省經濟迅速發展，對航空運輸市場的需求進入加速增長階段，鑒于這種情況，河北省政府将發展航空運輸業提上重要工作議程。2010年6月，在河北省委省政府的大力支持下，河北航空投資集團有限公司和其控股的核心企業河北航空有限公司成立。目前，河北航空有限公司共運營6架飛機。此次定購的E-190噴氣飛機将為河北航空有限公司在近期實現業務拓展奠定堅實基礎。
“歡迎河北航空有限公司成為E-噴氣飛機系列的最新用戶。巴西航空工業公司在中國運營的機隊規模即将達到100架，此次交易也再次證明中國運營商對公司産品的信心和認可。”巴西航空工業公司航空市場執行副總裁保羅·席爾瓦（Paulo César de Souza e Silva）說，“因其經濟性、卓越的飛行性能及客艙舒适性，E-190噴氣飛機在全球範圍獲得成功。我們相信E-190噴氣飛機将在河北航空有限公司市場開發中發揮重要作用。”
“在河北省委省政府的正确領導和大力支持下，河北航空有限公司引進10架E190飛機擴大支線機隊規模，并将積極促進後續5架飛機的落實，在“十二五”起步之年向跨越式發展邁出堅實的步伐,對河北省經濟、政治、文化建設将發揮積極的作用。”河北航空有限公司有關領導表示，“河北航空有限公司與巴西航空工業公司将以此次合作為契機，深化合作、攜手發展，為在更深層次、更廣闊領域開展互利合作開創良好開端。”
據悉，此次巴西航空工業公司與河北航空有限公司簽署新定單後，巴西航空工業公司在中國市場獲得135架飛機确認定單，包括85架E-190、46架ERJ145和4架噴氣公務機。迄今已有80餘架飛機投入中國市場運營。
河北航空集團再次傳出重磅消息，該集團日前啟動2011年飛機引進計劃，年底前将全資購入3架波音B737飛機，購入的首架飛機将于6月底前開飛。
而此前的4月12日，河北航空集團的子公司——河北航空有限公司與巴西航空工業公司在北京舉行簽約儀式，雙方分别簽署了河北航空有限公司從巴西航空工業公司引進10架E-190噴氣飛機協議和引進5架E-190噴氣飛機意向協議。定購的10架E-190噴氣飛機河北航空有限公司将在“十二五”前期陸續引進。這次河北航空集團飛機引進計劃的啟動，無疑标志着該集團在跨越發展的道路上又邁出了重要一步。
河北航空2010年6月29日挂牌成立時僅有3架飛機，其中并無波音飛機系列。但河北航空自成立以來發展迅猛，發展速度驚人。當年10月，河北航空與廈門航空開展戰略合作，按照戰略合作協議，河北航空濕租廈門航空4架B-737飛機，此外，河北航空的大股東冀中能源集團持有廈門航空15%的股份。
“十二五”期間，河北航空集團将堅持“一體化”發展，在不斷壯大航空運輸核心業務的同時，加快培育臨空經濟産業集群，力争2015年旅客輸送能力達到300萬人次以上，機隊規模達到20架以上，銷售收入超過100億元。而此次繼4月12日河北航空公司與巴西航空工業公司簽署從巴西航空工業公司引進10架E-190噴氣飛機協議和引進5架E-190噴氣飛機意向協議後，這無疑将為河北航空集團實現“十二五”規劃目标提供了強有力的保障。
