概述
GTO，乃日本三菱汽車生産的私家車車款，1990年登場，屬于スタリオン（Starion）的後繼車。
GTO，全名為"Grand Touring Organization"，登場于1970年，當時是ギァラン（GALANT）的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即為三菱FTO的源頭）,1988年，與原先的STARLET車系整合，89年于東京車展正式亮相（第28屆），概念車名為H-SX，同時也展出了共用底盤的4門中大型房車DIAMOND，90年開始量産第一代GTO，93年除了外型小改款之外，也将變速箱原先的5速提升至6速，同時提高出力（從280ps/42.5kg-m将扭力提高至53.5kg-m），并在副駕駛座配上氣囊（AIR BAG），并推出更頂級的MR型（配有BBS的18"鋁圈，AP對6卡鉗，内裝更改），最後又在99年進行小改款，主要變更點是車頭，尾翼與内裝，動力方面沒有明顯差異。另有低階的LS與LT型，搭載自然進氣引擎，驅動方式為FF（前置前驅）北美版本稱為3000GT，頂級闆VR-4将馬力提升至320ps，另有配備電動硬頂的3000GT SPYDER。
性能
引擎編号：6G72
排氣量：2972cc
進氣方式：雙渦輪增壓
驅動型式：AWD（全時四輪傳動）,FF（LS<車型）
生産地
三菱自動車工業名古屋制作所大江工場。
品牌介紹
三菱這個名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的标志是岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的結合，後來逐漸演變成今天的三菱标志。第一家三菱企業是岩崎彌太郎于1870年接手官方經營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易。随後，又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地産。現在，三菱建立了一系列的企業，在日本工業現代化的過程中扮演着舉足輕重的角色。
