球鼻艏

球鼻艏

用來克服船阻力的結構
球鼻艏,是一種用來克服船阻力的結構。球鼻艏是好,但是興波阻力主要體現在高速船上面,能占到50%,在低速船舶中隻占到5%左右,相對于球鼻艏高昂的造價,是劃不來的的,所以一些航速要求比較低的幹散貨船有時會采用垂直艏。
    中文名:球鼻艏 外文名: 别名: 位于:船頭處 阻力:興波阻力 原理:藍線壓制了綠線

興波阻力

船在航行時候會産生興波阻力,船舶航行時使水面産生波浪,在船首和船尾附近各發生一組波系。每組波系包括橫波和散波。橫波大緻垂直于航向,散波同航向斜交,船波起伏的能量由船體供給,消耗了一部分推進船舶的功率。對船來說相當于克服一定的阻力,這種阻力叫興波阻力。

球鼻艏位于船頭處。下圖是一艘遠洋貨輪空艙航行的照片,我們有幸能清楚地看見球鼻艏,就是船頭吃水線下方紅色區域那個大大的突出。

原理

綠線是船頭原來形成的波浪,藍線(與紅線有些交叉)是球鼻艏形成的波浪,藍線壓制了綠線,兩者最後形成了我們看見的波浪——紅線的波浪。

結果就是波浪被壓制了,減小了興波阻力,船就更快了。沒有球鼻艏(Shǒu)時會在船舷産生波浪形的水波,但球鼻艏隻在其設計的航速上産生正效應,否則阻力更大,所以隻用遠洋海船。

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