車站狀況
鲅魚圈站坐東向西，站房南側是公交車換乘站和出租車停靠區，站房北側是停車場。站前廣場的兩側設有無障礙通道，直通站房正中的候車大廳。
候車大廳南側是售票處，北側是出站口。售票處設6個人工售票口、2台自動售票機和1台觸摸信息查詢機，除了可以查詢車次外，還可以查詢景點、賓館、商業網點和公交線路等信息，售票處可直接進候車大廳進行安檢進站。
候車大廳門口設2個安檢口，旅客需要出示車票、配合檢查。進站口前設有6台自動檢票閘機，乘客需要出示二代證和車票方可通過。
候車大廳右側是衛生間和貴賓候車室。左側有便利店、熱水房、吸煙室和無障礙衛生間。無障礙衛生間的坐便和洗手盆邊均設有安全扶手，方便殘疾人使用。
通過進站口，可以看到站台有上下兩層，共有自動扶梯2部、通行階梯4處。從兩側階梯可直接到達1站台，等候北行列車。從地下通道可到達2站台，等候南行列車。
值得一提的是，鲅魚圈站在上下站台的階梯邊設置了3部無障礙升降機，方便坐輪椅的殘疾人上下通行。
出站口共設有4台出站自動檢票閘機。
車站概述
高标準的管理團隊
為打造高标準的高鐵服務和管理水平，鐵路局将鲅魚圈站做為試點，選拔配備了一批優秀的80後全日制大學生組成了車站管理團隊。其中站長是2004年畢業于北方交通大學，來鲅魚圈站之前在機關高鐵專業科室擔任主管科長職務，書記是2003年畢業于大連交通大學，來鲅魚圈站之前在普速鐵路标杆站擔任站長職務。站長和書記均是鐵路局選定的後備幹部。車站其餘管理人員也分别來自西南交通大學、大連交通大學等鐵路院校。車站管理團隊年輕富有激情，專業素質高，綜合能力強，展示了高鐵高标準的服務和管理水平。
站内探訪·無障礙升降機方便殘疾人通行
從設在鲅魚圈站前廣場兩側的平面示意圖上，可以對全站的區域劃分和使用功能一目了然。鲅魚圈站坐東向西，站房南側是公交車換乘站和出租車停靠區，站房北側是停車場。
站前廣場的兩側設有無障礙通道，直通站房正中的候車大廳。候車大廳南側是售票處，北側是出站口。售票處設6個人工售票口、2台自動售票機和1台觸摸信息查詢機，除了可以查詢車次外，還可以查詢景點、賓館、商業網點和公交線路等信息。
候車大廳門口設2個安檢口，旅客需要出示車票、配合檢查。進站口前設有6台自動檢票閘機，乘客需要出示二代證和車票方可通過。
候車大廳右側是衛生間和貴賓候車室。左側有便利店、熱水房、吸煙室和無障礙衛生間。無障礙衛生間的坐便和洗手盆邊均設有安全扶手，方便殘疾人使用。
通過進站口，可以看到站台有上下兩層，共有自動扶梯2部、通行階梯4處。從兩側階梯可直接到達1站台，等候北行列車。從下面階梯通往對面到達2站台，可等候南行列車。值得一提的是，鲅魚圈站在上下站台的階梯邊設置了3部無障礙升降機，方便坐輪椅的殘疾人上下通行。
從站台出來向右可到達出站口，共設有4台出站自動檢票閘機，從出站口出來就到了停車場。
交通便利
有多條公交線路通往旅遊景點與鲅魚圈站之間。鲅魚圈站位于營口市鲅魚圈區熊嶽鎮于園子村，距離鲅魚圈區中心約11公裡。從G15沈海高速（沈大）朝大連方向行駛至熊嶽收費口下道後，向右沿山海大道行駛至平安大街左拐，行駛約2分鐘到達平安廣場，左拐前行約200米便到了鲅魚圈站。
從鲅魚圈站到多個旅遊景點的距離都不遠，坐公交車即可到達，乘出租車到金沙灘或山海廣場，也隻需幾分鐘。
鲅魚圈站南側設有環形公交車換乘站，從12月1日起，将有7條公交線路把終點站設在這裡。喜歡旅遊的人可乘307路（早7時至晚5時20分），先後到達金沙灘、山海廣場和月亮湖公園車站，也可乘1路到站點遊覽望兒山。愛洗溫泉的人可乘1路車到達天沐溫泉。想換乘火車的人可乘1、2、3路公交車到達熊嶽火車站。
存在問題
由于鲅魚圈站地處郊區，商業配套還不完善，最大的難題要數吃飯。站内沒有快餐店，隻能在便利店購買食品。車站周邊100米範圍内，既沒餐館，也沒旅店。
距離車站最近的餐館，要出站向南步行200多米，穿過高鐵橋洞，再步行50米方可到達。要想找比較繁華的地方吃飯、住宿，至少要向西坐四五站公交車沿山海大道進入繁華地段。
高鐵影響·高鐵縮短鞍鲅距離
鲅魚圈站書記姜永明告訴記者，高鐵開通後，共有8列高鐵列車經由鞍山西站到達鲅魚圈站，車程約130公裡，用時不到50分鐘，票價分别為：特等座75元、一等座66元、二等座42元。
“往返于鞍鲅之間的多為遊客和工作在鲅魚圈的鞍鋼人。”姜永明介紹，高鐵開通前，這些人多選擇乘坐普通列車和大客車，到達鲅魚圈熊嶽城站的時間至少為100分鐘，乘坐高鐵至少能節省一半時間。
遊客感受·乘高鐵省時、省力，還省錢
高鐵開通對于喜歡海邊遊的鞍山人來說無疑一件好事。李志強每年都會帶上妻兒或和朋友一起自駕遊，鲅魚圈是他們經常“光顧”的地方。
李志強告訴記者，駕車到鲅魚圈最快的路徑是走G15沈海高速（沈大）。從鞍山達道灣收費口上道到鲅魚圈熊嶽收費口下道，近130公裡的路程大約需要70分鐘時間，往返油錢加高速過路費需要300元。“如果坐高鐵，不僅省時、省力，還省錢。”李志強查看了鲅魚圈站的地理位置，發現與熊嶽城火車站相比，鲅魚圈站更接近山海廣場、月亮湖公園、金沙灘、白沙灣以及望兒山等旅遊景點，這樣不僅省去了駕車勞頓，縮短路途時間，還能省錢。
鞍鋼工人·價高車少難被待見
高鐵的開通雖然給到鲅魚圈旅遊的遊客帶來便利，但對于在鲅魚圈工作的鞍鋼人來說，卻不具有吸引力。
劉剛2008年被調到鲅魚圈鞍鋼公寓工作。每逢周末，他都要乘火車回鞍和家人團圓。劉剛說，鲅魚圈站離鞍鋼公寓不遠，花1元錢坐公交不到5分鐘就可以到達。如果坐火車，從熊嶽火車站到鞍鋼公寓要花2元錢坐40多分鐘的公交車。
雖然乘高鐵出行會節省不少時間，但劉剛仍認為乘高鐵不劃算：乘坐普通列車硬座票價要11元或20元，乘坐大客要35元或36元，乘坐高鐵最便宜要42元，“比較而言，還是坐火車便宜，所以，我一般不會選擇高鐵。”
在鲅鋼機關工作的王強不看好高鐵的原因還有車次時間。他說，不少從鞍山跑通勤到鲅魚圈工作的工人都要趕在上午7時30分前到鲅魚圈熊嶽城站，這樣才能保證在上午8時前到崗。“早上五六點鐘發車到鲅魚圈的火車有三四趟，但高鐵一列都沒有，所以鲅鋼人沒法選擇乘高鐵上班。”
周邊房價·高鐵房看漲
高鐵的開通，也讓車站周邊的房價大幅上漲。當地居民李丹告訴記者，2008年，鲅魚圈的房價在每平方米1500元左右，鞍鋼的進駐和高鐵車站的建立為房地産帶來東風。短短4年，地段好、品質佳的商品房已經漲到了每平方米4500元左右，鲅魚圈站周邊的樓盤也漲到了每平方米3000元以上。
