曆史沿革
1989年10月，擴建工程開工。
1990年12月，石家莊北站擴建工程竣工。
石家莊北站1候車室
2008年12月25日，石太客運專線石家莊北站改造工程全面完工。
建築設計
石家莊北站站牌
截至1990年12月，石家莊北站有到發線8條，候車室540平方米，軟席候車室54平方米，售票處19.85平方米，行包房96平方米。兩座旅客站台長530米和430米，并建有旅客跨線地道1條。
截至2008年12月，石家莊北站站台高1.25米，站台兩側各有一道0.6米寬的盲道。車站西側，建有一條12米寬的旅客通行地道。
截至2009年，高站台4座，一站台長450米、寬8.5米，二、三、四站台長500米、寬11.5米；四個站台均無雨棚，站内設東西方向貫通地道2處，旅客通道、行包郵政地道各1座。
站台線路
截至2008年12月，石家莊北站為正線4條、到發線7條，有4個站台。
運營情況
便民設施
截至2015年7月，私家車停車位有120個。
截至2015年7月，石家莊北站已經開始辦理行包托運業務，行包托運處位于石家莊北站售票廳北側。
截至2018年6月，石家莊北站設置了無障礙衛生間。
客運流量
截至2015年7月，石家莊北站每天發送旅客車輛88列，日均客流量高達6萬多人次。
石家莊北站2候車室
截至2019年端午假日運輸期間，石家莊北站發送2.57萬人次。
交通換乘
價值意義
石家莊北站地處石家莊市環渤海灣經濟區，是中國東中西三大經濟帶的接合部，在中國全國經濟發展格局中發揮着“承東啟西、貫通南北”的重要作用。（《親曆者》 評）
