軟件簡介
主要特點：
1、過境選擇始發站，到達站和出發日期時間，然後你可以得到5過境的解決方案，包括時間，票價，轉讓信息，列車時刻表和車站地圖。
2、路線圖華麗的地鐵路線圖，其中包含多種語言版本。您可以單擊選擇站的路線圖。
3、站地圖它會告訴你地鐵站地圖和附近的信息：食品，咖啡，電影和購物中心等。
4、時間表包括24小時，每站的列車時刻表信息（平日或周末）。
5、多語言用戶界面支持你可以選擇英文，中文繁體，中國的簡化和日本。然後它會告訴你多語言用戶界面，路線圖，站名，站地圖，附近的信息和列車時刻表。
中國地鐵通-METROMAN功能簡介：
1、換乘查詢 。
2、線路圖精美的軌道交通線路圖，支持4種語言。支持在線路圖最上點擊選擇軟件站點。
3、車站地圖除了提供各車站的地圖外，還将顯示最低速度給力的附近吃喝玩樂信息。
4、時刻表根據車站和行進方向，顯示24小時的發車時刻表信息。（工作日或節假日）
5、多語言用戶界面。
運營中
名稱 首條地鐵開通時間 運營線路 n
地鐵标識 n
及 運營線路 n
北京地鐵 1971年01月15日 n
北京地鐵1号線 （1971年01月15日） n
北京地鐵2号線 （1971年01月15日） n
北京地鐵4号線 （2009年09月28日） n
北京地鐵5号線 （2007年10月07日） n
北京地鐵6号線 （2012年12月30日） n
北京地鐵7号線 （2014年12月28日） n
北京地鐵8号線 （2008年07月19日） n
北京地鐵9号線 （2011年12月31日） n
北京地鐵10号線 （2008年07月19日） n
北京地鐵13号線 （2002年09月28日） n
北京地鐵14号線 （2013年05月05日） n
北京地鐵15号線 （2010年12月30日） n
北京地鐵八通線 （2003年12月27日） n
北京地鐵機場線 （ 2008年07月19日） n
北京地鐵亦莊線 （2010年12月30日） n
北京地鐵大興線 （2010年12月30日） n
北京地鐵房山線 （2010年12月30日） n
北京地鐵昌平線 （2010年12月30日） n
（運營除4号線外所有線路） n
（運營4号線） n
天津地鐵 1976年01月10日 n
“7047工程”（已停用）（1976年1月10日） n
天津地鐵1号線 （2006年06月12日） n
天津地鐵2号線 （2012年07月01日） n
天津地鐵3号線 （2012年10月01日） n
天津地鐵9号線 （2004年03月28日） n
香港地鐵 1979年10月01日 n
觀塘線 （1979年10月01日） n
荃灣線 （1982年05月10日） n
東鐵線 （1910年10月01日） n
港島線 （1985年05月31日） n
東湧線 （1998年06月22日） n
機場快線 （1998年07月06日） n
将軍澳線 （2002年08月04日） n
西鐵線 （2003年12月20日） n
馬鞍山線 （2004年12月21日） n
迪士尼線 （2005年08月01日） n
上海地鐵 1993年05月28日 n
上海軌道交通1号線 （1993年05月28日） n
上海軌道交通2号線 （2000年06月11日） n
上海軌道交通3号線 （2000年12月26日） n
上海軌道交通4号線 （2005年12月31日） n
上海軌道交通5号線 （2003年11月25日） n
上海軌道交通6号線 （2007年12月29日） n
上海軌道交通7号線 （2010年04月10日） n
上海軌道交通8号線 （2007年12月29日） n
上海軌道交通9号線 （2007年12月29日） n
上海軌道交通10号線 （2010年04月10日） n
上海軌道交通11号線 （2009年12月31日） n
上海軌道交通12号線 （2013年12月30日） n
上海軌道交通13号線 （2012年12月30日） n
上海軌道交通16号線 （2013年12月29日） n
廣州地鐵 1997年06月28日 n
廣州地鐵1号線 （1997年06月28日） n
廣州地鐵2号線 （2002年12月29日） n
廣州地鐵3号線 （2005年12月26日） n
廣州地鐵4号線 （2005年12月26日） n
廣州地鐵5号線 （2009年12月28日） n
廣州地鐵6号線 （2013年12月28日） n
廣州地鐵8号線 （2010年09月25日） n
廣州APM線 （2010年11月08日） n
廣佛線 （2010年11月03日） n
武漢地鐵 2004年7月28日 n
武漢地鐵1号線 （2004年07月28日） n
武漢地鐵2号線 （2012年12月28日） n
武漢地鐵4号線 （2013年12月28日） n
武鹹線（2013年） n
武黃線（2014年） n
武岡線（2014年） n
深圳地鐵 2004年12月28日 n
1号線（ 羅寶線 ）（2004年12月28日） n
2号線（ 蛇口線 ）（2010年12月28日） n
3号線（ 龍崗線 ）（2010年12月28日） n
4号線（ 龍華線 ）（2007年06月28日） n
5号線（ 環中線 ）（2011年06月22日） n
南京地鐵 n
2005年9月3日 n
南京地鐵1号線 （2005年09月03日） n
南京地鐵2号線 （2010年05月28日） n
南京地鐵3号線 （2015年04月01日） n
南京地鐵10号線 （2014年07月01日） n
南京地鐵S1号線 （2014年07月01日） n
南京地鐵S8号線 （2014年08月01日） n
沈陽地鐵 2010年9月27日 n
沈陽地鐵1号線 （2010年09月27日） n
沈陽地鐵2号線 （2011年12月30日） n
成都地鐵 2010年09月27日 n
成都地鐵1号線 （2010年09月27日） n
成都地鐵2号線 （2012年09月16日） n
重慶地鐵 2011年07月28日 n
重慶軌道交通1号線 （2011年07月28日） n
重慶軌道交通2号線 （2004年11月06日） n
重慶軌道交通3号線 （2011年09月29日） n
重慶軌道交通6号線 （2012年09月28日） n
重慶軌道交通國博線（2013年5月15日） n
西安地鐵 2011年09月16日 n
西安地鐵2号線 （2011年09月16日） n
西安地鐵1号線 （2013年09月15日） n
蘇州地鐵 2012年04月28日 n
蘇州地鐵1号線 （2012年04月28日） n
蘇州地鐵2号線 （2013年12月28日） n
昆明地鐵 2012年06月28日 n
昆明地鐵1号線 （2013年05月20日） n
昆明地鐵2号線 （2014年04月30日） n
昆明地鐵6号線 （2012年06月28日） n
杭州地鐵 2012年11月24日 n
杭州地鐵1号線 （2012年11月24日） n
杭州地鐵2号線 （2014年11月24日） n
杭州地鐵4号線 （2015年02月02日） n
哈爾濱地鐵 2013年09月26日 哈爾濱地鐵1号線 （2013年9月26日） n
鄭州地鐵 2013年12月28日 n
鄭州地鐵1号線 （2013年12月28日） n
鄭州地鐵2号線 （2015年10月01日） n
長沙地鐵 2014年04月29日 n
長沙地鐵2号線 （2014年04月29日） n
長沙地鐵1号線 （2015年09月30日） n
甯波地鐵 2014年05月30日 n
甯波軌道交通1号線 （2014年05月30日） n
甯波軌道交通2号線 （2015年12月27日） n
無錫地鐵 2014年07月01日 n
無錫地鐵1号線 （2014年07月01日） n
無錫地鐵2号線 （2014年12月28日） n
大連地鐵 2015年05月22日 n
大連地鐵2号線 （2015年5月22日） n
大連地鐵1号線 （2015年9月30日） n
長春地鐵 2002年10月30日 n
長春軌道交通3号線 （2002年10月30日） n
長春軌道交通4号線 （2011年07月01日） n
南昌地鐵 2015年12月30日 南昌地鐵1号線 （2015年12月30日） n
建設中
地鐵裡程排名
上海567千米
北京527千米
廣州260.5千米
南京225.4千米
香港218.2千米
重慶202千米
深圳178千米
大連150.7千米
天津136千米
台北121千米
武漢95.6千米
成都66.14千米
昆明60.11千米
沈陽54.96千米
杭州75.9 千米
無錫56千米
西安52.20千米
蘇州52千米
高雄42.7 千米
南昌38千米
哈爾濱27.3千米
鄭州26.34千米
長沙22.26千米
甯波20.87千米
地鐵票價
（1）北京：按裡程計價。起步價3元，起步距離6公裡。不含機場線。
（2）上海：按裡程計價。起步價3元，起步距離6公裡。
（3）廣州：按裡程計價。起步價2元，起步距離4公裡。
（4）蘇州：按裡程計價。起步價2元，起步距離6公裡。
（5）杭州：按裡程計價。起步價2元，起步距離4公裡。
（6）天津：按區間分段計價。起步價2元，起步距離5站4區間。
（7）沈陽：按區間分段計價。起步價2元，起步距離8區間
（8）哈爾濱：實行“階梯票價制”。地鐵1号線1-8站内為初始票價2元，9-12站為3元，13站以上為4元，1号線全程最高票價為4元。
（9）重慶：按分段計程計價。起步價3元，起步距離6公裡。
（10）南京：按區間分段計價。起步價2元可乘10公裡，10公裡以上部分，每1元晉級裡程為6、6、8、8、10、10、12、14公裡。
（11）西安：按區間分段計價。6站以内2元，7至10站3元，11至17站4元，17站以上五元。
（12）昆明：按區間分段計價。起步價為2元，起步距離4公裡，南段最高票價為5元。
（13）武漢：按裡程計價。起步價為2元，起步距離9公裡，3元可乘坐14公裡，4元可乘坐21公裡，5元可乘坐30公裡，6元可乘坐41公裡。
（14）鄭州：按區間分段計價。起步價為2元，起步距離4公裡，南段最高票價為5元。
（15）成都：按區間分段計價。起步價2元，起步距離6區間。
（16）長沙：起步價2元可乘6公裡，超過6公裡采用“遞遠遞減”的計價原則，6—16公裡範圍内每遞增5公裡加1元，16—30公裡範圍内每遞增7公裡加1元，30公裡以上每遞增9公裡加1元。
（17）甯波：按區間分段計價。起步價為2元，起步距離4公裡，1号線1期最高票價為6元。
（18）大連：按裡程計價。起步價2元，起步距離6公裡。
中國地鐵之最
上海地鐵：上海地鐵，其第一條線路上海軌道交通1号線于1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車後中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。截至2015年，上海軌道交通共開通線路14條（1-13号線、16号線），車站337座，全網運營總裡程達567公裡，在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首。是世界上線路最長的地鐵。
北京地鐵：規劃始于1953年，工程始建于1965年，最早的線路竣工于1969年，是大中華地區第一個地鐵系統。2013年，北京地鐵年客運量突破32億人次，居全球第一，日均客流量過千萬已成常态。2013年7月日均乘客量975.03萬人次，2014年3月，工作日日均客運量在1000萬人次以上，并且在2014年4月30日創下單日客運量最高值，達到1155.95萬人次。
長春地鐵：1939年，僞“滿洲國”《大“新京”都市計劃》規劃建設120公裡的長春環城地鐵。長春是中國第一個有地鐵規劃的城市。
香港地鐵：是全球獨一無二最具商業價值的地鐵，經濟效益十分可觀。香港地鐵于2006年3月，每日乘客量超過245萬人次，成為世界上最繁忙的鐵路系統之一。
天津地鐵：老地鐵（現天津地鐵地鐵一号線）最淺處埋深僅2米，可謂世界上埋深最淺的地鐵。
重慶地鐵：重慶軌道交通6号線，有一座埋深超過60米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。車站内電扶梯的提升高度達到60米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。
武漢地鐵：武漢軌道交通2号線是我國首條穿越長江的地鐵。
蘭州地鐵：蘭州軌道交通1号線是我國首條穿越黃河的地鐵。
