基洛級潛艇:常規潛艇的北約代号-中文百科頻道

發展沿革

1974年，蘇聯位于聖彼得堡的紅寶石中央海事設計設計局（又稱北方設計局，RubinCentralMaritimeDesignBureau,StPetersburg）開始規劃一種新型柴電攻擊潛艇，稱為Project877比目魚級（Подводныелодкипроекта877«Палтус»），北約稱為基洛級（Kiloclass），首艇B-248于1980年9月于阿穆爾河（即黑龍江）河畔的共青城造船廠（KomsomolsknaAmure,ShipyardimeniLeninskogokomsomola）下水，1980年底交付，1982年成軍。

設計特點

基本設計

基洛級潛艇是一些西方國家對蘇聯海軍在上個世紀八十年代開始建造的一型常規潛艇的北約代号。基洛級采用淚滴型艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位于艦首，尾部控制面包括一對水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵面。基洛級是蘇聯第一種采用單軸推進的柴電潛艇，噪音較低。

浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結構，任務潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預留浮力高達30%，在柴電潛艇裡十分罕見。

基洛級的内部分為六個水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個艙區上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個艙區上層為船員寝室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個艙區為柴油發電機艙，第五個艙區為主推進電動機艙，第六個艙區為備用電動機艙；由于基洛級的預備浮力極為可觀，因此六個水密艙中任一艙進水都能确保不沉。

動力系統

早期基洛877的動力系統包括兩具功率各1000kW（1341馬力）的4DL-42M柴油發電機組、一具最大功率5800馬力的PG-141M潛航用推進用電動機、一具150馬力的PG-142低速巡航用發電機組、二具各102馬力的緊急用柴油發電機組以及兩組蓄電池（各由120個單元組成），單軸六葉片螺旋槳推進。

螺旋槳轉速500轉/分，最大潛航速率17節，浮航速率8~10節，以7節速率呼吸管航行具有6000海裡續航力，以3節速率潛航則具有400海裡的續航力，最多能持續在海上作業45天，艦上編制52名人員。

基洛級擁有許多降低噪音的措施，包括艦體外層的吸音塗料、輪機安裝于減震基座上、機艙采取隔音設施等，噪音較以往蘇聯潛艇有顯着降低，與西方一流水平的差距大幅縮小，因此被西方國家稱為“海底黑洞”。

船電系統

基洛級配備MVU-110EM戰鬥系統，是蘇聯海軍首度在傳統動力潛艇上裝備與西方類似的整合式艦載管理系統，能自動結合聲納、雷達來彙整所有戰術情報，并将相關參數輸入武器系統，能同時追蹤5個目标，并同時自動接戰其中3個目标（另外2個可以靠手動接戰）。

然而與西方潛艇比起來，877型的射控系統仍比較簡陋。潛艇的船位、航速等導航信息由Andoga導航系統提供，并自動輸入MVU-110EM戰鬥系統。基洛級用于水面上的電子系統包括一具MRK-50Tobol平面搜索/導航雷達、MRP-25雷達

截收系統、Khrom敵我識别器以及SquidHead截收定位系統等。基洛級的艦首下方配備MGK-400Rubikon聲納系統，包括主動偵測、被動監聽、測距以及水下通訊等功能，而艦首的大型低頻被動聲納陣列為圓柱狀，直徑約4m。

為了減少誤差并強化目标方位辨認能力，這套聲納系統使用雙通道技術。MGK-400對潛艇目标的最大偵測距離約16~20km，對水面艦目标偵測距離則約60~80km，自動測距功能的涵蓋扇面達130度。艦上的伸縮式桅杆群包括搜索/攻擊潛望鏡組、MRK-50平面搜索/導航雷達、北約代号為SquidHead的電子截收定位系統等等。

艇載武裝

武裝方面，基洛級的艦首上半布置了六支533mm魚雷管，分成上下兩排，而将艦首下半部完全讓給聲納音鼓。艦上的魚雷艙可儲存12件武器，連同魚雷管内的6枚，總共可攜行18件，或者換成24枚DM-1水雷，每個發射管能同時裝填兩枚水雷。

魚雷艙具有高度自動化的再裝填系統，單一發射管能在15秒内重新裝填完畢，全部6具魚雷管能在兩分鐘内完成裝填作業。基洛級從877M開始，其中兩支魚雷發射管可以配合發射線導魚雷。

基洛級使用的魚雷包括53-65K、53-56B、53-56BA等反艦魚雷，以及SET-53M、SAET-60M等導向反潛魚雷；而較新的基洛877M、877EKM、636M等使用53-65K反艦魚雷以及TEST-71ME、TEST-96等反潛魚雷。

其中，TEST-71ME與TEST-96型是線導反潛魚雷，TEST-71雷體全長7.9m，全重1820kg，戰雷頭重205kg，采電力推進，使用銀鋅電池，航速30~45節，航速40節時射程15km，航速35節時射程20km，攻擊深度達400m。

采用線導與終端主/被動聲納尋标器，尋标器能追蹤1500m以内的水下目标或180m内的水面目标；操作人員能透過導線在魚雷航行途中變更事先選擇的目标，或者控制魚雷在二個軸向中運動。

反艦魚雷則為較舊的53-65KE型，是一種尾流追蹤魚雷（UGST），雷體長度7.945m，重2100kg，雷頭戰鬥部重300kg，使用煤油與氧的熱力循環發動機，以最大速率45節航行時射程19km，使用終端主/被動聲納以及尾流歸向導引，可追蹤敵艦尾迹；此外，基洛型也能兼容于較老的SET-53M等魚雷。除了魚雷之外，艦上還可選擇攜帶24枚水雷。

基洛級配置的防空導彈是衍生自陸軍Igla肩射防空導彈（俄羅斯編号9M-313，北約代号SA-N-8Gremlin與SA-N-10Gimlet）的Strela-3型，采用紅外線尋标器，兩者彈頭重2kg，最大射程5km，射程5km，速度1.65馬赫；導彈發射器可能位于帆罩的一支伸縮桅杆上，艦上總共儲存8枚備射彈。

不過這種防空武器隻能在浮航時使用，而且射程短，主要是在緊急情況（電力耗盡被迫上浮）下自衛之用。

改進升級

90年代初期，北方設計局為了開拓Kilo型潛艇的銷路，

以Project877EKM為基礎，于1993年推出新一代的基洛級改進型636型。相較于877EKM，636型的艦體增長至73.8m，浮航排水量增為2350ton，滿載排水量增至3126ton。

增加的艦長鹹信主要用于安裝更精良完善的輪機隔音制震基座與艙壁隔音措施，此外由于增加了燃油攜帶量，作戰半徑獲得延長（以7節速率下續航力延長為7500海裡）。636型的主要改進在于靜音項目，包括在艦體外部敷設新型消音瓦，不僅能吸收抑制本身的噪音，還能大幅降低敵方主動聲納的回波強度。

此外，使用先進高曲度七葉片螺旋槳，并将螺旋槳轉速降低至250轉/分，能大幅減低空蝕效應的噪音。經過種種降噪措施後，636型取得了比877型更優異的靜音能力。Kilo636也以更新型的476型電池取代原本Kilo877的446型電池，使用壽命由兩年增至五年。

戰鬥系統

636型擁有新型整合式潛艇戰鬥系統，由AVPOPA的LAMA-EKM多功能指揮控制系統與AGAT的OMNIBOMNIBUS-E的多功能指揮管制及顯示系統組成，其中OMNIBOMNIBUS-E由三具雙從多功能顯控台組成，能同時處理40~50個目标。

俱樂部反艦導彈射控系統由AGAT提供，擁有一具重550kg的多功能顯控台，透過100Mbit/s的Ethernet區域網路連接其他系統，最多能控制8枚相同型号的3M54E俱樂部反艦導彈攻擊目标。

而LAMA-EKM由兩座多功能整合顯控台組成，使用的軟體為LAMA-ER，透過自動化資訊整合系（AutomatedInformationandControlSystem，AICS），整合艦上的導航、聲納、雷達、潛航深度測量、機械控制、電力輪機管理等不同功能，通過一條訊号纜線與Club反艦導彈系統連接，而與武器系統連接的傳輸線路有五組。

LAMA-EKM不僅整合各感測器的資訊，同時自動計算射控參數并輸入武器，并對艦上人員提出戰術以及武器選擇等方面的建議。

LAMA-EKM的整合訊息顯示系統能同時處理50個目标，追蹤其中的10個，一次導控最多4枚魚雷攻擊其中1~2個目标，整個射控計算隻需3秒便能完成。艦上的自動化控制系統為Palladij-M型，負責水面與水下的航行控制，整合有控制各個舵面的PIRIT航行姿态控制系統，具備一個多功能顯控台，具備自動的故障檢查能力。