基本狀況
濟南市公共交通十分發達，為全國公共交通建設先進示範城市。為保證公交優先，市區主幹道大多建設有公交專用道。快速公交系統的信号優先措施也在逐步實施中。
目前濟南市的公共交通線路共有200餘條，其中濟南市公共交通總公司運營線路193條，其他公司運營線路二十餘條。
配備保镖
濟南市政府采購中心網站發布《濟南市交通運輸局公交車安保項目标書公示新聞分析公告》，政府将投資3000萬為省城公交車購買安保服務公司專業服務。暫定15條大運量公交線路，每天每輛公交車必須配備1名安全員，保證乘客安全。這是省内首次以政府财政資金形式購買公交車安保服務。
15條公交線路配“保镖”
2014年7月，針對接連發生的公交車縱火案件，公安部、交通運輸部發布了《關于切實加強城市公共交通安保工作的通知》（公通字〔2014〕28号）。文件中要求，“逐步在大中城市重點地區場站、重點線路、重點時段的地鐵、公交車上配備乘務管理人員，跟車服務乘客、維護秩序，加強安全防範。”
8日，濟南市交通運輸局相關負責人介紹，此次招标主要是為了貫徹落實上述文件要求，以招标采購形式，購買安保服務公司專業服務，進一步提升省城公共交通安保人防工作水平。服務期限為1年。
目前,省城公交車達到4700多輛，每天客流量平均240多萬人次，公交線路230多條，共7個營運公司。安保服務項目線路暫定15條，為濟南市公共交通總公司每個營運公司日客運量較大的線路、雙層車線路等需采購安保服務的線路。其中，每天每輛公交車必須配備1名乘務管理人員。此次招标分為A、B、C、D包，其中A包為一公司、三公司所屬18路、3路、123路、106路，B包為四公司、五公司101路、1路、117路、7路、78路，C包為六公司、七公司5路、35路、BRT1号線、119路，D包為二公司4路、36路。
偷帶危險品上公交“沒門”
此次公交車安保服務項目政府投資3000萬，其中100萬作為備用金，2900萬用于該服務項目的乘務管理員成本。
在招标文件中，對安保服務内容做了具體要求，今後想偷帶危險物品進入公交站台或公交車“沒門”。安保員在公交站點、BRT站台、公交車廂内等開展安全巡查工作，嚴防乘客将易燃易爆物品、管制刀具等危險物品帶入公交站台或公交車，對不停勸告的及時報警。遇有恐怖襲擊、爆炸、縱火等突發事件時，要與駕乘人員第一時間進行處置，立即報警，制止不法行為，引導疏散乘客逃生，及時開展救助工作。
同時，對運營車輛或相關區域的滅火器、安全錘、逃生錘、應急開關、逃生窗等各類安全應急設施進行檢查，發現損壞、缺失或影響正常使用的，應立即報告。另外，對安保員着裝、态度等方面都有規定，比如工作中不得與駕駛員閑談。中标人需配備一定數量運兵車，滿足緊急任務快速調兵之需。
25日開标，上崗時間待定
8日，濟南市交通運輸局相關負責人表示，按照招标文件，6月25日開标。“如果招标順利結束，還需要公示、培訓、上崗等過程。”目前尚不能确定安保員上崗的具體時間。
省城公交駕駛員普遍為此舉“叫好”。此前，和省内其他城市一樣，駕駛員兼職“安保員”。79路駕駛員王超坦言，“現在每個駕駛員都是安全巡查員，乘客上車需檢查是否攜帶危險品。”王超強調，對于攜帶危險品上車的乘客，駕駛員主要是勸阻。“實在不聽勸的，隻能報警了。
公交建設
濟南市公共交通的發展較受市民和市政府重視，随着城市規模的擴大，公共交通的服務區域也在不斷擴大。2013年濟南西站及其配套交通樞紐的建成，将使濟南市區西部的公共交通得到較大發展。
車廂服務
濟南公交本着“心系乘客、服務一流”的宗旨，緻力于服務水平的提升，不斷開展各類優質服務活動，打造公交優質服務品牌，努力為乘客營造溫馨、舒适的乘車環境，湧現出大量以“全國青年文明号”35路線和全國勞模吳倩為代表的優秀集體和個人。
公交系統
濟南公交不斷加大科技投入，建設了公交IC卡系統和運營電子調度系統，建設了公交車來車預報和車載多媒體系統，提高了公交運行效率和指揮調度能力，在努力為乘客乘車提供方便的同時，及時為乘客提供各項公交服務信息。
公交車輛
濟南公交堅持大力發展綠色公交，引進先進科技和管理理念，不斷更新車輛，購置環保車輛，改善車輛技術配置，提高車輛裝備性能，為乘客營造一個更為安全和舒适的乘車環境。
展望未來，濟南公交人滿懷“服務大衆、更創輝煌”的激情，堅持“心系乘客、服務一流”的理念，提升企業競争力、經營管理水平和優質服務水平，将濟南公交建成服務規範、管理科學、裝備先進、機制靈活、充滿活力的公交，将濟南公交這面展示文明的窗口擦得更亮。開創更美好的明天！
安全改革
2014年8月，濟南市公交總公司将全市4700多輛公交車的車窗全部改造為“推拉式”，以方便乘客在火災等危急時刻逃生。同時，濟南公交還重點加強對公交車安全錘、滅火器、安全門的檢查。
