邯鄲機場

邯鄲機場

邯鄲市民用機場
邯鄲機場是中國河北省邯鄲市的一個民用機場。于2007年8月2日零時全天候對外開放,并于2007年8月8日正式開航。邯鄲機場是原中國國家計委批準的建設項目,位于邯鄲市西南十一公裡處的馬頭鎮。由于其距安陽市區僅四十多公裡,車程僅四十分鐘,被安陽人視為“自己的機場”。機場總占地兩千餘畝,按照三C級機場标準建設,可起降波音737系列和空客A319、A320等中型客機。總投資近二億元人民币,2004年六月開工建設,2007年初完成建設任務,2007年6月21日通過民航華北管理局組織的行業總驗收,取得機場使用許可證。
    中文名: 外文名: ICAO代碼: IATA代碼: 所屬地區: 機場類型: 地區管理: 航站樓面積: 機位數量: 跑道長度: 航線數量: 通航城市: 旅客吞吐量: 貨郵吞吐量: 起降架次: 運營機構: 中文名稱:邯鄲機場 英文名稱:Handan Airport 服務城市:邯鄲市 營業類型:公共事業 啟用時間:2007年8月2日

概況

邯鄲機場位于河北省邯鄲市西南11公裡處,有機場專用快速路直達市區。機場總占地2000餘畝,按照3C級支線機場标準建設,可起降波音737系列,空客319、320等中型客機。跑道長2200米,寬45米,道面混凝土厚度30厘米;聯絡道長180米,停機坪1-3萬平方米,可同時停靠兩架中型客機;導航工程建設北近台、航向台、下滑台和全向信标台,安裝了意大利THALES儀表着陸系統、兩套DME測距系統,芬蘭VISLA氣象自動觀測系統,意大利OTE通訊系統等先進的通導設備;助航燈光北端設|類精密進近,南端設簡易進近,建燈光變電站一座。航站區工程:建設候機樓、航管樓、綜合樓、設備用房及附屬用房15000平方米,并同時建設供電、上下水、供暖、消防、通訊、氣象、有線、特種車輛、供油改造等相關配套設施,建設廣場面積10400㎡,停車場面積9100㎡,綠化面積8700㎡。

2007年1月26日至2月1日中國民用航空飛行校驗中心對邯鄲機場進行了投産校驗,各項指标參數全部合格,全部建設工程通過了民航華北管理局組織的邯鄲機場飛行區工程行業驗收和航站區竣工驗收。2007年4月25日由東方航空股份有限公司安排的波音737—700型飛機圓滿完成了邯鄲機場試飛試航工作,2007年6月12日邯鄲機場順利通過了民航華北管理局組織的行業總驗收,頒發了機場使用許可證。邯鄲機場總體布局合理,功能齊全,設備設施運轉正常,飛行程序順暢,具備了通航條件。經民航總局批準,邯鄲機場于2007年8月2日零時正式全天候對外開放。2007年8月8日,邯鄲機場勝利通航。邯鄲機場的服務理念是“以人為本,顧客至上”。

機場設施

邯鄲機場是中國國家計委批準的建設項目,是河北省、邯鄲市的重點工程,是邯鄲市發改委全過程直抓的項目。邯鄲機場總占地2000餘畝,按照3C級支線機場标準建設,可起降波音737系列,空客319、320等中型客機。跑道長2200米,寬45米,兩邊道肩各1.5米,道面混凝土厚度30厘米;聯絡道長180米,停機坪1.3萬平方米,可同時停靠兩架中型客機;導航工程建設北近台、航向台、下滑台和全向信标台,安裝了意大利THALES儀表着陸系統、兩套DME測距系統,芬蘭VISLA氣象自動觀測系統,意大利OTE通訊等先進的通導設備;助航燈光北端設I類精密進近,南端設簡易進近,建燈光變電站一座。航站區工程:建設候機樓、航管樓、綜合樓、設備用房及附屬用房15000平方米,并同時建設供電、上下水、供暖、消防、通訊、氣象、有線、特種車輛、供油改造等相關配套設施,建設廣場面積10400㎡,停車場面積9100㎡,綠化面積8700㎡。

機場代碼

邯鄲機場三字碼:HDG

邯鄲機場四字碼:ZBHD

開通航線

機場航線:

邯鄲——重慶

邯鄲——上海

邯鄲——大連

邯鄲——杭州

邯鄲——廣州

邯鄲——西安

邯鄲——廈門

2007年8月8日邯鄲機場通航後,開通了兩條航線,其中邯鄲-上海(虹橋)航班由東方航空公司執飛,空客A320機型執行,每周三、六飛行兩班。

上海虹橋起飛時間為下午五點十分,下午六點四十分到達邯鄲。邯鄲起飛時間為晚七點二十分,晚九點二十分到達上海虹橋;邯鄲-重慶航班由華夏航空公司執飛,龐巴迪CRJ二00機型執行,每周一、三、五、日飛行四班。重慶起飛時間為下午五點,下午六點四十五分到達邯鄲。邯鄲起飛時間為晚七點二十五分,晚九點十分抵達重慶。

2007年10月底,經上級航空公司批準,邯鄲機場在上海、重慶兩條航線基礎上,将分别開通海口、青島、廣州三條航線,其中“邯鄲—海口”航班于2007年10月28日正式起飛。“邯鄲—海口”航線由華夏航空公司執飛,運營客機為加拿大龐巴迪CRJ200飛機,可乘坐50名乘客。10月28日,航線正式開通後,每周将固定為四個航班,分别是周一、三、五、日。邯鄲至海口的具體航班時間:邯鄲起飛時間為10:10,到達海口美蘭機場的時間是13:15;13:50飛機從海口起飛,16:45到達邯鄲機場。

邯鄲—青島—上海航線在2007年10月底前開通,每周為周一、周五兩個航班。2007年11月中旬,邯鄲機場還增加直飛廣州的航班。每周為周一、三、五三個航班。截止2008年12月,邯鄲機場已開通上海、重慶、廣州、大連、杭州、西安、廈門7條航線。

航班

1.上海虹橋-邯鄲 MU5657

2.邯鄲-上海虹橋 MU5658

3.重慶-邯鄲 G52679

4.邯鄲-重慶 G52680

5.廣州-邯鄲 CZ3299

6.邯鄲-廣州 CZ3300

7.邯鄲-青島(上海)

8.邯鄲-大連 G52713

9.大連-邯鄲 G52714

10.西安-邯鄲

11.邯鄲-西安 VD8301/2

12.廈門-邯鄲

13.邯鄲-廈門 VD8301/2

14.邯鄲-杭州 G52705

15.杭州-邯鄲 G52706

運載機型

1、空客320飛機。是歐洲空中客車工業公司研制生産的客機。

2、波音737飛機。是波音公司生産的雙發(動機)中短程運輸機,被稱為世界航空史上最成功的民航客機。

3、龐巴迪(CRJ)。是由世界上第三大民用飛機生産商加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機。

運營業績

2008年8月8日,邯鄲機場在通航一周年之際,又新增邯鄲-廈門、邯鄲-西安兩條航線。邯鄲機場自2007年8月8日開航至2008年底,共開通了至上海、廣州、重慶、海口、大連、杭州、西安、廈門的8條航線,航空業務呈現出持續健康發展的良好态勢。截至邯鄲機場自07年8月8日開航至2008年底,累計起降飛機1,300架次,訓練飛行3.5萬架次,運送旅客6.5萬人次,平均客座率達到70%,運送貨物800噸。

2007年旅客吞吐量排名:137

2007年旅客吞吐量(人次):17568

2007年貨郵吞吐量排名:138

2007年貨郵吞吐量(噸):1.4

2007年起降架次排名:59

2007年起降架次(架次)6436

機場交通

交通路線:

高速出口路線:

高速北口——>東環——>南環——>機場路——>邯鄲機場

高速南口——>南環——>機場路——>邯鄲機場

市内乘車路線:

據航班情況,在預計航班起飛時間前兩小時從工人劇院發車至邯鄲機場。乘客可根據具體航班時間提前到達邯鄲大劇院乘車。

從邯鄲機場到火車站11公裡。

邯鄲機場至工人劇院15公裡左右。

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