簡介
近年來，我國航天發射任務密集。今年以來，遠望6号船連續出航，目前已累計出海超過130天，圓滿完成了6次海上測控任務。“回到母港後，我們将統籌開展人員修整、進廠維護以及任務準備等多項工作，為後續任務順利展開打下堅實基礎。”遠望6号船船長楊便佼說。
遠望号是中國航天遠洋測控船隊的名稱，中國現擁有6艘遠洋測控船，分别命名為遠望一号至遠望六号。“遠望”号測量船是中國在20世紀70年代研制成功的一艘現代化測量船。
“遠望”一号建成于1977年8月，“遠望”二号建成于1978年9月。該艦艦長190米，，高38.6米，排水量21000噸。在“遠望”号測量船上裝備有完善的導航設備和精密的測量系統。它的導航設備除了一般艦船上使用的光學、天文導航設備、慣性導航設備、無線電導航設備外，還裝備衛星導航和聲呐信标導航設備，從而可以精确測量船位，保證對導彈、衛星、飛船測量的精确。
測量船上的測量系統有雷達跟蹤系統，它有一個巨大的抛物面天線，能連續跟蹤飛行中的衛星、飛船；遙測系統也有巨大的抛物面天線，可接收飛船發出的數據信息，并能轉發給發射控制中心；通信系統用于船上各部門間和外界的通信聯系、數據傳輸；數據處理系統用于對各系統測得的數據進行綜合處理，傳送到發射控制中心。
在“遠望”号測量船上裝備的多種精密測量系統，可以在預定海域，對進入其測量弧段的導彈、衛星、飛船進行跟蹤遙測，并能精确的測定他們的着落點，以便進行回收。在“神六”飛船載人航天試驗中。四艘“遠望”号測量船分别布陣于太平洋、大西洋、印度洋執行對“神六”飛船的測控任務，正是由于“遠望”号測量船裝備了完善的導航設備和精密的測量系統才使他們出色、圓滿的完成了測控任務。
2021年6月17日，神舟十二号載人飛船發射成功後，遠在太平洋的遠望6号船在火箭抵達測控弧段後，第一時間發現并捕獲目标。作為唯一的海上測控點，遠望6号船從發現目标到跟蹤結束，累計發送包括太陽帆闆展開在内的多條重要指令，并實時回傳航天員圖像及語音信息，圓滿完成海上測控任務。
設施
中國衛星海上測控部負責人介紹，船内用光纖構建起信息高速傳輸平台，各系統都可在這個平台上擴展業務功能，實現信息資源共享，并具備海上智能會診、排除故障的能力。全船成功采用了減震降噪技術和變風量空調系統，同時在艙室布置上也更人性化，使船員長期遠洋生活的舒适性得到明顯改善。
中國航天遠洋測量船就是系住衛星的一根絲帶，隻有測量船發揮作用，衛星才能在茫茫太空中準确完成任務。“遠望六号”是目前我國航天測量船中最年輕也最先進的測量船，它是2008年才交付使用的，可在南北緯60度以内的任何海域執行任務。船員所居住的房間，和星級酒店差不多，一般都是兩張床的标間，也有一張大床的單間。
船艙的每個房間裡都有獨立的衛生間，馬桶也是真空馬桶，每次使用僅消耗約半升水，大大減少了出海期間的淡水使用量。由于新船造水設備功能非常強大，每天都可以保證24小時的熱水供應，可以随時滿足船員的淋浴需要。每個房間都配備有閉路電視系統，可以點播數千部電影和電視劇，收看三個以上的衛星頻道。
而在船隻的甲闆中央還有一個遊泳池，用特定的海水泵設備實現海水引入與排出。
在緊張的工作之餘，船員們可以吹着大洋溫暖濕潤的海風，欣賞着無敵海景，在湛藍清爽的海水裡暢遊一番，極大地緩解身體的疲勞和心理的壓力。船上不僅有一個配備了各種健身器材、總面積達到100平方米的健身房，還有籃球場以及羽毛球場，此外位于船的中部還“藏”着一個多功能俱樂部，可同時容納150餘人，内部配備有系列先進的音響影視器材設備。
既可以舉辦小型的晚會，也可以變成“海上電影院”。而電子閱覽室、電腦房這樣一些基本的設施也都一應俱全。
餐飲方面，“遠望六号”與遊輪相比一點也不遜色，船上有大小四個餐廳，實行的是自助餐。此外，考慮到航海生活的特殊性，遠望六号船上實行的是5餐制。除了每天正常的早、中、晚三餐外，還分别在每天晚上11時30分和第二天淩晨3時30分安排了兩次晚餐，全船人員都可以就餐。
遠望六号船還有一個設施先進的冷庫，最多可儲存95噸各類物資，足夠全船人3個月的給養。船上電力能供30萬人用。遠望六号船的工作人員表示，該船所擁有的電力，可供一座30萬人口城市的照明用電。
船上各種管道縱橫，連接起來長達40多公裡。儲存的油和水，可供400人在船上長期生活和航行。在出海執行航天測控任務的時候，遠望人就生活在這樣的一座“城市”中，為航天事業做出奉獻。駕駛室，這裡配備先進的綜合橋樓系統，具有自動導航、實時監控功能，可以實現無人駕駛。
此外還有多功能衛星雲圖接收處理設備、GPS高空氣象探測設備、遠程氣象網絡等先進設備，可準确對測控海域的氣壓、溫度、濕度等氣象水文數據進行精密測量。可有效提供預定海域的氣象預報和分析，為測量船及時規避惡劣海況提供決策依據。由通用船舶平台和航天測控裝備兩大部分組成，分為船舶、測控、通信、氣象4個系統。
船上安裝了S波段統一測控系統、C波段統一測控系統和C波段脈沖雷達等大型測控設備，能夠完成對火箭、衛星、飛船等各類航天飛行器的海上跟蹤測控任務，并能與任務中心進行實時通信和數據交換。
中國自1977年至1998年先後建成4艘遠望号航天遠洋測量船，截至2007年9月共54次航行大洋，總航程130餘萬海裡，相當于繞地球60圈，累計海上作業7000餘天，先後圓滿完成國内外應用衛星發射和“神舟”飛船的發射試驗等63次航天測控任務。遠望六号與原來的4艘船相比，設計更加先進、美觀，設備配置更加合理，數字化、标準化、系列化和通用化程度明顯提高。
船内采用光纖構建綜合信息高速傳輸平台，各大系統能夠利用這個平台擴展業務功能，功能更齊全，大大提高了船員長期遠洋生活的舒适性。遠望六号和于2007年9月29日在江南造船廠正式交付中國衛星海上測控部使用的遠望五号測量船一起構成中國航天遠洋測量船隊新一代“姊妹船”，将大大提高應對未來高強度航天飛行試驗任務的能力，
為推動中國航天事業又好又快發展發揮更大作用。遠望号測量船隊相繼攻克了船搖穩定、電磁兼容、海上标校、航天器軌道确定和改進、航天器海上控制等一系列關鍵技術，成功地實現了海上測控事業的一系列重大跨越。
海上綜合試驗能力從過去兩三年執行一次任務，發展到每一年執行10次任務；執行任務的海域從太平洋擴展到三大洋；執行任務的能力從原來的單一測量，發展到如今的能測能控。
中國最新遠望5号航天測量船和其姊妹遠望6号将替代遠望一，二号保持中國遠望測量船隊的四艘規模。
展覽
百年造船老廠今做中國船舶館
“遠望6号”航天測量船為什麼會來到世博會呢？這要從船舶館所在的地方說起。近代中國，誰不知道有個江南造船廠。它的前身，就是創立于清朝末期的江南機器制造總局。
誕生于洋務運動的江南制造總局曾為中華民族創下了無數第一，包括中國第一支步槍、第一門鋼炮等，改為江南造船廠之後，又為中國建造了第一艘萬噸輪船。江南造船廠被稱為中國民族工業的脊梁，這才有了船舶館“龍之脊”的造型。為了建造世博園，江南造船廠整體遷出了黃浦江邊的寶地，而“遠望6号”航天測量船，則是江南造船廠遷出前建造的最後一艘船。
這艘船也是我國目前最新一代航天測量船，代表了中國航天測量船的最高水平。“把船舶館建在江南造船廠的舊址，又把‘遠望6号’航天測量船模型置入館内，這一切都是特意為紀念江南造船廠輝煌的曆史而策劃的。”
2010年6月13日是江南造船廠145周年紀念日，中國船舶館将6月3日定為中國船舶館館慶日，一場精心安排的盛大慶祝活動将上演。
首次展出“遠望6号”立體動态模型
這是“遠望6号”立體動态模型首次在國内展示。“模型是照‘遠望6号’等比例縮小制作的，做得非常精美，連雷達模型都是會動的。”隻見一片單獨的展位上，“遠望6号”立在一片多媒體造出的水波紋中，仿佛航行在大海上，而在背後的一面牆上，多媒體造出一片空域，上有衛星在運行——‘遠望6号’執行航天測控任務時的場景在這裡生動重現。
2008年4月在江南造船廠交付使用的“遠望6号”，它于2008年9月首次執行任務，并在“神舟七号”升空時，負責在海面上監控艙門壓力及衛星位置測控工作。與“遠望”1至5号測量船相比，“遠望6号”除了功能大大加強之外，在人性化和舒适性方面也大大改進了，各種娛樂設施、遊泳池、圖書館等一應俱全。
入館參觀的遊客知道了這艘模型船的來曆，紛紛上前照相留影。一位船迷對記者表示，“遠望6号”又勾起了他的大船夢，真希望中國能夠造出更大更好的輪船，自豪地航行在大海上。
