概述
養老一卡通：為方便老年人使用以及節省資源的考慮，北京市政府将計劃推行“一卡通”，對于老年人目前享受的養老助殘券、免費乘公交車及遊園等功能，将被整合在這張IC卡上。老年人優待卡轉為IC卡，老年人免費遊園、乘車、養老（助殘）服務券發放等衆多功能都将集中在這種實名IC卡上，養老助殘優待服務有望實現一卡通。
據介紹，養老助殘券變卡，将不僅具備金融借記卡的基本功能，還将市政交通一卡通、公園計數等功能融入其中，在政府公共管理領域、商業應用領域為老年人和殘疾人提供更加安全、高效、便捷的服務。
整合IC卡
1、紅藍兩色的“老年優待卡”将變身一張IC卡，今後老年人使用養老助殘券，或享受免費乘公交車及遊園等功能時，都将通過刷卡完成。
2、“老年優待卡”2009年起實施，迄今涵蓋135萬老人，北京市政府将計劃推行“一卡通”，對于老年人目前享受的養老助殘券、免費乘公交車及遊園等功能，将被整合在這張IC卡上。
3、為了節省資源，多個功能将彙集在一張卡上。老人如使用養老助殘券可以直接刷卡消費；乘車、遊園也将采用刷卡的形式。
4、通過刷卡計次，還可計算客流數據及掌握老人出行規律，以便調配車輛、确定對有關部門的補貼數額等。
5、北京市交通委、市老齡委等部門正在協商，拟出台老年人乘車意外傷害保險制度，解決老人乘車出現意外等問題。
實施舉措
1、社區須配養老助殘員，北京市2010年北京将繼續招聘“養老助殘員”，每個街道須配備5―7名，每個社區至少擁有1名專職養老助殘員，在高齡、殘疾人群集中的地區須增配人手，至少達到30:1的比例。此外對于養老助殘券服務商，今年也将首次建立準入、退出機制。
2、2010年北京市還将建設一所大規模的市屬養老機構，床位有望達500張，下半年将啟動立項，目前正在進行選址及資金籌措。據悉，該養老院有望落戶東部地區。北京2010年已經新建6014張養老床位，總床位達到了61823張，平均每100位老人擁有2.48張床位，但仍然“嚴重不足”。
3、乘車意外保險正在完善，針對目前存在的養老服務供應商服務質量參差不齊的情況，北京市将在2010年下半年推出養老助殘服務的規範性文件，建立提供養老助殘服務的服務商準入與準出機制，保證養老助殘服務的質量。
4、目前針對老年人乘車意外傷害保險制度的相關工作正在進行中，北京市交通委将配合市老齡委研究建立老年人乘車意外傷害保險制度，明确老年人免費乘車意外傷害責任主體及發生意外傷害時有關各方的責任、權利和義務。
5、北京市交通委運輸局正協調公交集團等單位配合北京市老齡委做好IC卡替代“老年優待證”的相關工作，包括配合市老齡委研究制定老年人IC卡管理辦法等。
據悉，“養老一卡通”由中國老齡事業發展基金會、中銀通支付商務有限公司、上海旭日養老服務有限公司三方合作發行。目前，許多老人需要持有關部門發放的各類紙質憑證，以享受不同的為老服務項目。“養老一卡通”的出現，有望替代發放紙質憑證的傳統形式，老人隻需持一張卡就可以享受到各類服務。今後，借助“養老一卡通”的平台，有關部門還将集納各類社會資源，為老人提供醫療保險、便捷生活等系列服務。
