分類
從不同的角度，可以将道路通行能力分成不同的類别，常用的分類如下。
（1）根據道路設施和交通體的不同，通行能力可分為機動車道通行能力、非機動車道通行能力和人行道(橫道)通行能力。
（2）根據車輛運行狀态的特征不同，通行能力可分為路段通行能力、交叉口通行能力、匝道和匝道連接點通行能力和交織路段通行能力。
（3）根據通行能力的性質和使用要求的不同，通行能力可分為基本通行能力、可能通行能力和實用通行能力，實用通行能力又稱設計通行能力。其定義如下：
①基本通行能力是指道路和交通都處于理想條件下，由技術性能相同的一種标準車，以最小的車頭間距連續行駛的理想交通流，在單位時間内能通過道路斷面的最大車輛數。也稱理論通行能力，因為它是假定理想條件下的通行能力，實際上不可能達到。
②可能通行能力是指考慮到道路和交通條件的影響，并對基本通行能力進行修正後得到的通行能力，實際上是指道路所能承擔的最大交通量。
③實用通行能力是指用來作為道路規劃和設計标準而要求道路承擔的通行能力。
意義價值
通行能力的分析和計算，在公路設計中有着十分重要的作用，一是可利用通行能力資料正确選定公路類型和車道數、交織長度等，以适應交通需求；二是可用于評估現有路網對當前交通的承受能力和充分程度，預測将來交通量增長可能超過公路通行能力的時間，以及早作出改善交通的措施；三是可用于對多種目的交通運行分析（如瓶頸路段），并提出改善交通運行的評價。
