定義
鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以隻作為估算時的參考。
螺紋鋼的實際重量
鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準确。
螺紋鋼的計算方法
毛重
毛重 是“淨重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業計算運費時按毛重計算。
淨重
淨重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量，即實際重量，稱之為淨重。在鋼材購銷中一般按淨重計算。
皮重
皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。
重量噸
重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。
計費重量
計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算标準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車标記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若幹公斤為起碼計費重量，不足時進整。
螺紋鋼的計算公式
Φ9-0.499kg/m
Φ10-0.617kg/m
Φ12-0.888kg/m
Φ14-1.21kg/m
Φ16-1.58kg/m
Φ18-2.00kg/m
Φ20-2.47kg/m
Φ22-2.98kg/m
Φ25-3.85kg/m
Φ28-4.83kg/m
Φ32-6.31kg/m
Φ40-9.87kg/m
