平台介绍
据北京交通信息中心相关负责人介绍，目前本市共有5家出租车调度中心，包括奇华、金银建、中环天畅、亚太安讯和交科视讯调度中心，除交科视讯调度中心尚未推出叫车电话外，其余4家都有各自的叫车电话。
出租车电召服务将推“联合调派、开放共享”的服务模式，正在开展行业备案与技术对接工作。对接和测试工作完成后，将陆续向社会推出统一叫车软件。
分布区域
北京市首批170处出租车扬招站建成，共有501个出租车车位，包括“即停即走”119处260个车位，“停车候客”51处241个车位，市民可在网上查询扬招站分布。在电话叫车时，市民报上扬招站编号即可。
商业区周边69处、居住小区周边27处、医院周边及院内21处（含天坛医院、友谊医院、佑安医院3家医院院内扬招站4处）、学校周边12处、地铁站周边11处、公共厕所等公共设施周边11处、机关企事业单位周边10处、旅游景点周边9处。
市交通委员会将在网站提供出租汽车扬招站的查询服务，市民可通过电子地图查询每个扬招站的位置、类型、停车位数量、编号等信息。
优势应用
应答流转
该平台集结了5家调度中心，包括奇华、金银建、中寰天畅、亚太安讯和交科视讯调度中心。高峰期时将有100人接听预约电话。为提高接听率，该平台实行10秒接听制，如果第一家调度中心无人接听，10秒钟后将转入下一家，10秒无人接听再转入。如果所有调度中心都处于忙线，大约在2分钟以内电话里就提示“所有座席忙”。
订单流转
该平台除了应答流转还实现订单流转，如果第一家接应的调度中心没有合适的车辆派出，这个订单就会按照顺序转入下一家。如果是即时约车，订单流转到第3家时仍无车时，将由第一家接应调度中心将信息反馈给乘客。系统内默认的订单停留时间是5分钟，也就是说在一家调度中心5分钟还没有车派出，订单就会转到下一家调度中心。这样计算，预计15分钟左右，预约的市民就能接到是否有车的反馈信息。
从96106这个统一特服号立项启动，到开始实施，也就不到一个月的时间，所以采取了分步推进的方式，先期推进电话96106的方式，下一步将启动网站的、手机的等等多种方式。
双方监督
承诺
出租汽车经营者和电召中心承诺，保证乘客早七时至晚十九时城六区以内、晚十九时至次日七时四环以内提前四小时预约出租车成功。按照电召平台流程，提前4小时预约，订单流转到第3家调度中心仍无车抢应，将指派预约率最低的调度中心认领订单，也就是强制调度中心指派车辆接单，从而保障提前4小时预约成功率。
规定
电召中心规定，市民通过电召电话预约成功用车服务，但无故违约达到两次以上（不含两次）1年内不享受预约承诺。但用车人确有事无法用车，可提前拨打预约电话取消用车，这就不算违约，只要驾驶员尚未达到预定目的地，订单依然可以取消。
平台漏洞
遭遇问题
2013年6月4日晚7点，林女士拨打“96106”预约用车，始末点为海军总医院住院部至首都机场。当晚7点09分，她收到系统发来的“订车成功”短信，内有出租车车牌号，并告知“驾驶员稍后会与您联系”。
“随后的2个小时，一直没人给我打电话”，林女士说，因为一直没有司机跟自己联系，她从其他途径预约了一辆出租车。当晚9点05分左右，她再次致电96106希望退单，接线员告诉她“消约成功”。
原以为一切至此结束，却不想“噩梦开始”。林女士的通话记录显示，前晚9点05分至35分，系统发送40条不同的短信，均是通知有某个车牌号的出租车已抢单，请她等候司机来电。
