宁德火车站

简介

宁德火车站，是温福铁路（福建段）最大的旅客站房。这是一个以体现廊桥神韵的古典外形、渗透浓郁的地域文化色彩、融入宁德市规划景观及交通设计、充分展示宁德城市现代风貌以及处处体现着节能环保、高科技含量的站房，是一个由古典气息与现代韵律完美结合的产物。

宁德站房汇集铁路、常规公交、汽车客运、出租车、社会车等交通方式于一体，是宁德市交通基础设施建设的重要组成部分，也是温福铁路（福建段）最大的旅客站房，由铁道部和福建省、宁德市共同投资兴建。宁德站房工程建筑采用古廊桥的造型特征，站房及配套工程总建筑面积5.6万平方米，其中站房总面积18436平方米，设有软席候车室、大小贵宾室、普通候车室及残疾人母婴候车室。[1]站房长232米、宽45米，主站房上部为钢网架空间结构，站房为线侧下式站房。车站竖向分广场层和站台层两层，一层主要为候车室、出站厅、售票、办公和设备用房，二层为候车厅、办公和设备用房。建筑采用浅色基调，是温福线的重要组成部分，也作为宁德的地标建筑之一。

发展建设

宁德火车站综合客运枢纽站项目将于10月省运会召开前投入运营，届时，将有市汽运公司通往广州、北京、贵阳等城市的8条省际线路，通往周宁、福安等县市的县际线路以及市公交公司的6路、18路、20路、22路、28路等公交线路入驻。旅客通过风雨连廊到达零换乘大厅就可进行公交、大巴、火车、出租车及社会车辆等的换乘，市民只需几分钟即可轻松实现一站式换乘，让出行更便捷舒心。

据了解，宁德火车站综合客运枢纽站位于宁德火车站站前广场西北侧，西临金马路，北接天山路，是国家交通运输部“十二五规划”建设项目，也是福建省重大项目和宁德市重点项目。项目用地面积68.23亩，总建筑面积80360平方米，总投资4.38亿元，设计日均旅客发送量为15000人次，是闽东北地区建成面积最大的综合交通枢纽站，也是宁德市区目前唯一一个以客运为核心，集公交、出租、旅游大巴、社会车辆等多种交通方式为一体的综合客运枢纽站。项目的建成，将进一步完善宁德城市综合交通功能，提升城市门户形象，并可带动区域经济发展，对“开发三都澳建设新宁德”具有重要意义。

风格设计

站房外观体现“廊屋桥”建筑风格宁德市温福铁路（闽东段）建设指挥部工程部主任史建清告诉记者，2006年底，由铁道部向全国发标，征集宁德火车站概念设计方案。2007年，中南建筑设计院的设计方案经铁道部评标后入围。在站房建设外观优化设计的研究过程中，经过多次讨论和修改，最终形成了廊桥设计方案。

“多种设计方案中，通过反复比选，我们认为‘廊屋桥’建筑风格设计方案更适合于宁德站。”据史建清介绍，宁德市依山傍水，地处长江三角洲与珠江三角洲之间，与台湾省隔海相望，福建省委、省政府将宁德市定位为海峡西岸东北翼中心城市。宁德市拥有海洋文化、畲族文化、佛教文化、廊屋桥文化等丰富的地域特色文化，其中尤以廊屋桥文化为最突出、最具有特色、最具有代表意义的地域建筑文化。因此，以木拱廊屋桥文化元素作为宁德站站房建筑外观设计的主要建筑元素，不仅能够充分反映宁德地域特色，而且木拱廊屋桥这个古老的交通驿站，通过现代快速铁路车站的演绎，将赋予承接交通方式古老与现代、连接台湾海峡东岸与西岸的丰富内涵。“因此，运用木拱廊屋桥文化于宁德站站房建筑外观设计既可行，又意义深远。”

在具体建筑设计上，站房采用对称处理，45度斜角的应用，使建筑产生内在的联系，让各部分之间呼应协调。中部门楼在平面和高度上突出，使入口十分醒目。入口巨大的门洞采用斜撑构图，与廊桥斜撑有异曲同工之妙。在入口内插入波形钢结构大雨篷，使空间丰富协调，并在尺度上产生过渡。顶部的斜坡处理干净完整，具有很强的现代感。虚实搭配的屋顶隐含当地传统坡屋顶的意境。主体建筑完整的大屋面按45度向两边斜挑，展示大建筑的气势。在屋顶的各面局部做灰色条板饰面，下部的条窗内收，立柱外露，以寻找廊桥屋顶的神韵。建筑下部的骑楼，具有当地传统建筑的特征，斜撑的造型好似廊桥的拱。拱廊上部采用槽钢与玻璃的横间组合，具有很强的现代感。每根立柱上的竖向装饰与横线条对比，使建筑具有韵律感。建筑两端的斜坡处理自然而稳重，与柱廊的斜撑处理相呼应。建筑采用浅色基调，体现海洋建筑特征。整个建筑自然完整，大气统一，重点突出，细节精致，具有廊桥的神韵。

车站组成

站前广场

根据站型特点，宁德火车站的整体规划设计主要为西广场的景观及交通设计，使车站能有机地溶入宁德市远期规划之中。作为宁德火车站地方配套设施重点工程的站前广场，于6月16日动工建设，计划2009年年底完工并投入使用，其已被列为2008年在建重点建设项目。

该项目占地面积56亩，总投资7680万元，计划投资4000万元。据介绍，火车站站前广场采取前、后式的广场布局形式，前广场面积约2.6万平方米，主要以交通功能为主；后广场约3.7万平方米，主要以景观功能为主。通过对广场及周边地块的综合布局，实现站前广场在城市空间中的“客厅”作用，最终实现综合服务功能、城市形象核心点和“陆港门厅”的定位。

建成后的火车站站前广场将集交通、休闲、景观、商务等于一体，是展现宁德城市特色风貌的窗口。西边的城市干道与站房围合站前广场，使中部的城市绿化广场与站前广场连为整体，形成宽阔、气派，有层次也很安全的大广场，将各类交通分列到广场的两边，简化交通流程，使车流顺畅。广场与干道附近设大片绿化，绿化中部的步道景观，使外部人流能方便地进入车站。绿化广场与站前广场的自然连接，增加了车站的空间序列，成为车站与城市之间的缓冲。南边的山势斜坡尽量保留自然状态，此处成为广场上独特的自然景观。

停车场

形形色色的停车场已经成为人们生活中不可或缺的组成部分。如何让这些停车场更好地与周围的环境相融合，更好地为人们的生活服务，已经成为一个相当热门的公众话题和建筑设计中考虑的重点。而宁德火车站停车场的设计，充分体现了设计者的“智者风范”。

停车场分别设置于广场的两边，此举使车流分开，减少了车流交叉点。其设置以方便、简捷、通畅为指导思想，出租车和公交车靠近站前广场，体现公交优先的原则。

广场的南边设社会停车场及贵宾车斜坡道。社会车由主干道顺时针进入，靠近站前广场，可方便旅客进站，无其他车流干扰。贵宾车设有直通站台的斜坡道，可借山势坡道上站台。此坡道的使用率不会很高，不会对社会停车场造成干扰。广场的北边设出租车、公交车及长途车停车场，各类车进出均以顺时针方向，简捷顺畅，方便了乘客的搭乘，也减少了车辆间的交叉。

此外，广场步行区与车行区完全分开，安全有序。

候车大厅

候车大厅的设计，不仅关系到高客流量下火车站的运营秩序，还关系到了火车站的服务质量。而宁德火车站的候车大厅，是否能给乘客提供方便舒适的贴心服务呢？

据了解，候车大厅采取大空间的方式设于中部靠近站台，进站非常方便。大候车厅设三个进站通道，一主二辅。左侧设有残疾人电梯，方便残疾人候车。团体候车、母婴候车可设于优先进站区，靠近检票口布置。候车厅两端分别设卫生间，附近设内院，使用方便，空间活泼。中部入口处的广厅，在空间上与一层共融交流，广厅内设有候车大厅的主要楼梯。左端独立布置软席候车，并设有独立卫生间及进站通道。右设贵宾候车，分别设有大小两个候车厅，有车道直达此处。

此外，建筑南端为车站设备用房，此处靠近站台，管理方便。北边为车站管理用房，可由通道直达站台，使用很方便。

站房

宁德火车站设计不但功能齐全，而且注重节能、环保设计。

宁德站房为线侧下式站房，车站竖向分广场层和站台层两层，基本站台候车设于二层，中间站台候车设于一层，站房二层楼面采用钢筋混凝土框架结构、屋面为钢网架结构，建筑耐火等级为一级，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度。同时，由于宁德地处东南沿海，属海洋大气，空气湿度大，含盐分多，全年中大部分时间环境温度较高，因此大气腐蚀为钢结构主要的腐蚀环境。据此，及耐久性的要求，钢结构的防腐涂层还选用了特殊的材料和厚道进行建筑。

给水排水设计上，不仅环保，而且节水节能。空调冷却用水循环利用率约98.5%。采用节水型卫生洁具及配件，水池、水箱均设溢流水位报警装置，防止进水管阀门故障时，水池、水箱长时间溢流排水。

电气设计上，在非消防公共照明供应方式的设计上，采用了电源交叉供电方式,以防环境照度突然改变导致公共秩序混乱，以起到应急照明中的备用照明的效果。为便于维护均采用电缆供电。所有配电线路一律进行过负荷保护、短路保护、接地故障保护校验、热稳定校验。为保证电源质量，所有配电回路均对电压降进行校验。线路敷设上，线槽及其金属安装件均涂防火漆，以达到防火效果。

宁德客运站站房为二类防雷建筑，具有完备的防雷、接地及等电位联结系统。疏散照明与一般照明的供电、线路、灯具均相互独立设计，疏散照明等为常暗型，消防时自动联动开启。

在暖通设计上，仍不忘节能环保。选用了热工性能好的建筑材料，减少建筑物外围护结构的热传递。空调水系统采取合理的变流量控制，采取有效的平衡控制措施，做到按需供水。高大空间夏季空调采取侧送风方式，分层空调，仅满足人员活动的下部空间对温度的要求，上部空间不作要求，减少空调负荷，节约运行费用。将空调风（水）系统、通风系统设计成多种组合方式，便于在不同季节、不同使用条件下灵活选择运行方式。空调能源采用电能，减少对大气的污染。空调制冷剂，选用了符合国际标准的材料，以保护大气臭氧层。所有设置在空调房间的吊装式通风机组均采取隔声措施，所有空调、通风系统均设有消声器。制冷机房、空调机房等的内墙面及顶棚均作吸音构造，并选用隔声门。(吴宁宁)

宁德中心市区内代售点（截至2011-07）

宁德市宁川北路代售点：宁德市蕉城区闽东路南侧16号新亚广场一幢126号

宁德市蕉城南路代售点：宁德市蕉城区蕉城南路16号1楼

宁德市环城路代售点：宁德市蕉城区环城路1号1幢101-1室

宁德市东湖路福永兴代售点：宁德市蕉城区东湖路3号福永兴超市

宁德市鹤峰中路代售点：宁德市蕉城区鹤峰中路东海阳光嘉园4号楼4-114号

宁德市财经学校代售点：宁德市蕉城区蕉城南路83号（财经学校）20幢101-1室

东侨新区

宁德市东湖路代售点：宁德市东湖路国泰大厦C栋101店

电子订票渠道

为更好满足人民群众日益增长的出行需要，铁路部门计划于10月中旬对旅客列车运行图进行全面调整和优化。为切实做好调图准备工作，铁路部门决定临时调整车票预售期，从即日起至9月24日旅客可购买10月9日（含当日）前车票，自9月25日起开始发售10月10日及以后列车车票，恢复正常预售期。

电话订票：95105105（全国统一官方唯一指定专用电话订票热线，除此之外均为假冒，请谨防上当。预定本地或本铁路局范围内其他车站出发的车票则无需加拨区号，按市话计价；预定本铁路局以外的车站出发的车票，请加拨出发地或出发地所在铁路局内的任意城市的区号）

网络订票：12306官网

手机客户端订票：请至上述官网、APP STORE或各大正规的安卓应用市场下载名为【铁路12306】的应用软件。软件图标如图，为蓝底中嵌红色铁路路徽和“中国铁路”字样。该应用为唯一正规的由铁总官方发布的购票软件，请认准徽标，谨防上当。

公交指南

宁德市公交公司已经对全市公交系统进行升级改造，除城乡村镇公交之外，其余所有车辆均实行无人售票，设有含识别假币功能的投币机和刷卡机，部分车辆设有两台刷卡机（公交IC卡和手机RF-SIM刷卡），所有车辆均安装有车内滚动屏和车外电子路牌，均安装有GPS自动报站器，到站自动报站。主要道路建有智能公交站台。站台顶棚安有太阳能电池板，为站台上的显示屏和灯箱提供部分电能。站台均有三行显示屏，实时显示车辆和本站的距离，例如显示“9路距离本站710米”等。

6路

火车站——后山

市区线路、无人售票、一票一元制、夏季开空调1.5元、刷普通卡95折

营运时间6:10(冬6:20)~21:30(冬21:30)

【上行】火车站→火车站路口→下凡→游澳→华庭小区→会展中心→人民广场→兰田岔路口→海天水岸阳光→宁德市人民政府→三盛海德公园→东侨建行→高级中学→宁德五中→中医院→东湖市场→人民影院→南门兜→人民医院→阳光嘉园→南际路口[鹤峰路方向]→市中级人民法院→荷园新村→邮政希望小学→葫芦花苑→富春西路口→车辆检测站→后山

【下行】后山→车辆检测站→富春西路口→葫芦花苑→工业学校→荷园新村→市中级人民法院→南际路口[鹤峰路方向]→阳光嘉园→建业大厦→市林业局→南门兜→人民影院→东湖市场→中医院→宁德五中→市建设局→东侨建行→三盛海德公园→宁德市人民政府→海天水岸阳光→兰田岔路口→人民广场→会展中心→华庭小区→游澳→下凡→火车站路口→火车站

18路

火车站——汽车北站

市区线路、无人售票、一票一元制、夏季开空调1.5元、刷普通卡95折

营运时间6:30~21:30

【上行】火车站→游澳→东湖一品(东侨开发区)→市规划展览馆→北岸景观→海天水岸阳光→宁德市人民政府→三盛海德公园→东侨建行→高级中学→驿景大酒店→港务局→广电大厦→沃尔玛→万达广场(华润万家方向)→区城投公司→闽东路环岛→闽东大广场→锦福城→电力公司→署前市场→闽东宾馆→汽车北站终点站

【下行】汽车北站终点站→汽车北站→区武装部→署前市场→东门商城→闽东大广场→小场路口→下宅园路口→万达广场(华润万家方向)→沃尔玛→港务局→逸涛商城→市建设局→东侨建行→三盛海德公园→宁德市人民政府→海天水岸阳光→北岸景观→市规划展览馆→东侨开发区(东湖一品)→游澳→火车站

20路(日常线)

汽车南站——宁德师院

市区线路、无人售票、一票一元制、夏季开空调1.5元、刷普通卡95折

营运时间6:30(冬6:30)~21:30(冬21:15)

【上行】汽车南站→美伦饭店→后岗环岛→后岗开发区→福总二附院→古溪路口→东方医院→财经学校→交警直属大队→市国投公司→万达广场(华润万家方向)→沃尔玛→港务局→逸涛商城→市建设局→东侨建行→三盛海德公园→宁德市人民政府→海天水岸阳光→兰田岔路口→人民广场→会展中心→华庭小区→游澳→下凡→火车站路口→蒋澳→马山→宁德师院

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20路后湾延伸线

汽车南站——后湾村

市区线路、无人售票、一票一元制、夏季开空调1.5元、刷普通卡95折

营运时间：日常线不定时按需延伸

【上行】汽车南站→美伦饭店→后岗环岛→后岗开发区→福总二附院→古溪路口→东方医院→财经学校→交警直属大队→市国投公司→万达广场(华润万家方向)→沃尔玛→港务局→逸涛商城→市建设局→东侨建行→三盛海德公园→宁德市人民政府→海天水岸阳光→兰田岔路口→人民广场→会展中心→华庭小区→游澳→下凡→火车站路口→蒋澳→马山→宁德师院→后湾村

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22路(主线)

火车站——东侨工业集中区

市区线路、无人售票、一票两元制、刷普通卡95折

营运时间6:30(冬7:10)~21:30(冬21:20)

【上行】火车站→火车站路口→下凡→游澳→华庭小区→会展中心→人民广场→兰田岔路口→北岸景观路口→福宁路2号桥·大门山公园→体育中心→君裕东湖→东湖豪门(冠宏星方向)→广电大厦→沃尔玛→万达广场(华润万家方向)→市国投公司→市农行→市建行→顺丰商贸城→东方康宁→东方国际大饭店→市疾控中心→汽车北站(预留)→闽东宾馆→军分区→金涵路口→白莲花涂料厂→康复医院→金涵小区→琼堂→路桥公司→烟亭→地质队→井上→廉坑→工业园区路口→高新技术创业中心→集中区服务中心→廉坑园区→增坂路口→新能源科技有限公司

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22路(2)线

火车站——东侨工业集中区

市区线路、无人售票、一票两元制、刷普通卡95折

营运时间6:30(冬7:10)~21:30(冬21:20)

【上行】火车站→火车站路口→下凡→游澳→华庭小区→会展中心→人民广场→兰田岔路口→北岸景观路口→福宁路2号桥·大门山公园→天湖东路口→大门山→塔山路口→南岸景观→华侨新村→林聪路→万安东路口·鑫都佳苑→万安路·万象城→福宁南路口→汽车南站→美伦饭店→站前路→蕉城中学→立业新村→城东花苑→万达广场(嘉华酒店方向)→市国投公司→市农行→市建行→顺丰商贸城→东方康宁→东方国际大饭店→市疾控中心→汽车北站(预留)→闽东宾馆→军分区→金涵路口→白莲花涂料厂→康复医院→金涵小区→琼堂→路桥公司→烟亭→地质队→井上→廉坑→工业园区路口→高新技术创业中心→集中区服务中心→廉坑园区→增坂路口→新能源科技有限公司

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