簡介
不列颠戰役是人類戰争史上首次空戰戰争，證明了戰略性的大規模空襲将直接影響戰争的進程，顯示出制空權在現代化戰争中的重要地位，并證明了防空的戰略意義。由于不列颠戰役的勝利，英國得以保存下來，而英國的堅持抗戰，把德軍拖入了緻命的長期持久戰，而且成為日後英美反攻歐洲大陸的跳闆，使德軍陷入了兩面作戰的困境。
戰況
在1940年7月至10月不列颠之戰的最關鍵階段中，德軍出動飛機共約4.6萬架次，投彈約6萬噸，被擊落各型飛機1733架，被擊傷943架，損失空勤人員約6000人。n
英國空軍損失飛機915架，飛行員414人，英德雙方飛機損失比0.527：1，飛行員損失比0.069：1。n
在空襲中英國被炸毀的房屋超過100萬幢，無辜平民死傷達14.7萬，占英國在戰争中死傷人數的20%。n
至1941年5月，德軍在對英國空襲作戰中，損失的飛機更是超過2000架。英軍損失飛機共995架。
戰績
在這樣激烈的空戰中，自然湧現出了一批王牌飛行員，英國空軍前五位王牌是：并列第一名是第85中隊的阿拉德上尉和第501中隊的萊西少尉，戰績都是23架；第三名是第32中隊的克羅斯利少校，戰績是21架；并列第四名是第41中隊的麥凱拉少校和洛克少尉，戰績都是20架。英國海軍航空兵借調到空軍的68名飛行員中也湧現出了三位王牌，他們是擊落敵機7架的波爾中尉、擊落6架的布萊克中尉和擊落敵機5架的柯克中校。參加不列颠之戰的外籍飛行員中，捷克的佛蘭切賽克以擊落17架的戰績名列第一。
評價
不列颠戰役是人類戰争史上首次空戰戰争，證明了戰略性的大規模空襲将直接影響戰争的進程，顯示出制空權在現代化戰争中的重要地位，并證明了防空的戰略意義。由于不列颠戰役的勝利，英國得以保存下來，而英國的堅持抗戰，把德軍拖入了緻命的長期持久戰，而且成為日後英美反攻歐洲大陸的跳闆，使德軍陷入了兩面作戰的困境。
勝利原因
戰略上，英國早就預見到了英國生死存亡的關鍵取決于制空權的争奪，所以從1940年5月就開始有計劃有目的地采取一切措施來加強防空，在指揮體制、防空兵力部署等方面做好充分的準備。而納粹德國始終抱有誘使英國媾和的幻想，在外交和政治上展開了誘降活動，軍事上的準備明顯不足。而且德軍統帥部一直都沒有一個比較成熟完善的進攻方案，“海獅計劃”也是倉促而就，缺乏必要的研究分析。即使在空襲開始後，希特勒也一直夢想通過空襲來迫使英國屈服，并未進行認真周密的登陸作戰準備。更為嚴重的錯誤是德國在7月16日下達“海獅計劃”指令，7月31日卻又決定進攻蘇聯，戰略上如此三心二意，怎能不敗？n
武器裝備上，德國空軍裝備的轟炸機絕大部分是俯沖轟炸機和輕、中型轟炸機，載彈量大，航程遠的戰略重轟炸機數量極少，根本無法承擔起戰略轟炸的重任。護航的戰鬥機又隻有梅塞施米特-109還能勉強與英軍戰鬥機對抗，但受到航程的限制，作戰中難以發揮應有的作用。英軍雖然飛機數量少，但性能優秀，而且與雷達、高炮和攔阻氣球組成了完整的防空體系，又是本土作戰，幾乎沒有航程限制，大大抵消了數量上的劣勢。尤其是英軍建立了完善的雷達預警系統，可以有效發現來襲敵機的數量和方向等基本情況，避免了戰鬥機不必要的空中巡邏警戒，使戰鬥機起飛就是迎戰，節約了大量人力、物力。n
戰術上，德國空軍最大的失誤就是在8月底，重點攻擊英國空軍基地和飛機制造廠，使英軍損失慘重，精疲力竭，即将崩潰之時，卻出于報複柏林遭受空襲的思想，轉而空襲倫敦，緻使英國空軍獲得了寶貴的喘息之機，迅速恢複戰鬥力，從而與不列颠之戰的勝利失之交臂！英軍在防空作戰中，采取了統一指揮，集中使用，全面防禦，突出重點的方針，以戰鬥機為主，結合使用高射炮、探照燈和攔阻氣球，并且成縱深梯次配置。并及時改變戰術，以5至7個中隊組成大編隊作戰，空戰中多采用尾随攻擊、分割攻擊、分進合擊等戰法，取得了勝利。n
地理上，英國空軍是本土作戰，飛行員熟悉氣候、地形，士氣又高，特别是即使被擊落，隻要飛行員平安落地，還能回到部隊繼續參戰。而德軍飛機隻要被擊落，飛行員即便能夠跳傘逃生，還是逃脫不了成為戰俘的命運，就是所謂的人機俱失。當然，英軍也暴露出了一些問題，雖然空軍力量并不強大，但卻未将有限的轟炸機攻擊德軍的前沿機場，這是最大的失策。還有就是在前期空戰中，由于道丁和派克主張小編隊逐次參戰，使英軍常常在十倍、甚至二十倍、三十倍的懸殊劣勢下與德機作戰，蒙受了很多不必要的損失。
