簡介
中華人民共和國工業和信息化部（簡稱工信部）規定，從2010年1月1日起，将建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，除了在工信部網站公示外，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗标識，另外進口新車也同樣要貼油耗标識。
油耗測試方法
測試方法
油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應該是兩類：直接測量，間接測量。工信部采用的是間接測量法，對于輕型汽車(最大總質量不超過3.5噸的車輛)，将整車放置在實驗台上，模拟車輛在道路上實際行駛的車速和負荷，按照一定的工況(如怠速、加速、等速、減速等工況)運轉，測量二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物的排放量，按照碳平衡法測量油耗。
一個完整測試循環共計1180秒，由四個市區工況小循環和一個郊區工況組成，其中市區工況共780秒，最高車速50KM/H;郊區工況400秒，最高車速120KM/H。
在實驗中，汽車分别要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀态下運行。市區工況下，平均時速隻有19公裡，而且怠速行駛時間較長。市郊工況下，平均時速超過60公裡，而且等速行駛時間較長。綜合油耗是用市區和市郊兩個循環的總排放量，除以完成這兩個循環的總裡程後，利用排放量對應計算出燃料消耗值。
注意事項
由于實際道路狀态下，不确定的影響因素太多，所得到的數據僅供參考，一般情況下，現實油耗都比測試值高。
工信部新政策
根據油耗積分核算标準—GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指标》中“對采用一種或多種循環外技術/裝置（怠速啟停、制動能量回收等）的車輛，其車型燃料消耗量可相應減去一定額度”的規定，綜合考慮技術成熟度、節油水平等因素，分别給與怠速啟停、換擋提醒、制動能量回收等循環外技術車型百公裡油耗0.15升、0.1升、0.15升（12伏為0.05升）的減免優惠。
