基本簡介
成都第三繞城高速（成都市六環路）全長437.7km，按照規劃2013年開工，預計2016年完工，将經過蒲江、彭山、簡陽、中江、德陽、什邡、彭州、都江堰、大邑、邛崃再接蒲江，串聯整個成都經濟區。
2012年2月初，在成都市“兩會”上，成都市委十一屆九次全會提出的“五大興市戰略”，成都市人大代表胡慶漢表示：成都第三繞城高速即成都經濟區環線高速，将連接德陽、簡陽、眉山、蒲江、邛崃、大邑、都江堰等地。
目前正在進行前期要素準備，一經落實就将啟動招商。現在可以肯定的是将采取BOT方式修建，建設完成後将收取通行費。
成都經濟區環線高速公路東半環和西南半環被分成三個項目進行招商，分别是德陽至簡陽段、簡陽至蒲江段、蒲江至都江堰段。三個項目全長429公裡，雙向6車道，設計時速100公裡，總投資405億元。
三個項目預計将在今年年底開建，建設工期3年。據了解，招商的這三個項目起于德陽，經中江縣、金堂縣到達簡陽，然後從簡陽經仁壽縣、彭山縣、眉山市東坡區到達蒲江，最後從蒲江經過大邑縣、邛崃市、崇州市到達都江堰。
成都經濟區環線高速将在成都周邊将成綿、成安渝、成渝、成雅、都汶等高速連接起來，在繞城高速之外再形成一條新的環形高速公路，所以這條高速也被稱作第三繞城高速。
互通設置
建設情況
1、整體建設情況
2012年4月，從公示内容上獲悉，經過大邑的成都經濟區環線高速（成都第三繞城高速）已經初步規劃了推薦線路，近日已經開始進行環境影響評價第一次公示。
公衆可通過網站提交、向指定地址發送電子郵件、電話、信函或者面談等方式發表關于該項目建設及環評工作的意見看法。
公示中介紹，項目推薦線是以G76資陽市簡陽市新市鎮土橋村節點為起點的全線貫通方案。該路線方案起于資陽市簡陽市新市鎮土橋村，止于都汶高速與成灌高速交叉處。
路線主要控制點為：簡陽、鎮金、仁壽（文宮）、彭山、眉山（東坡）、蒲江（天華）、邛崃、大邑、崇州、都江堰，與成都經濟區環線高速都江堰-德陽-簡陽段對接，并與G76形成十字樞紐互通。
2、大邑段走向
成都經濟區環線高速公路西半環為簡陽至蒲江至都江堰段，路線全長211.680KM，預計項目總投資1200000萬元。此條高速高路根據推薦線A線來看，将經邛崃市境内卧龍鎮，上跨國道318線，經馬湖營、楊壩、茶園後北上進入大邑縣金星鄉，然後一路向北出大邑縣至崇州市懷遠鎮。
按照所複蓋的地區來看，目前未有高速路複蓋的大邑縣金星鄉交通環境将有較大改善。從邛崃市茶園至大邑縣金星鄉這段直線距離大概20KM左右，若按照線路最短原則，沿途将經過大邑縣敦義鄉以及鶴鳴鄉。
3、都江堰-簡陽段走向
成都經濟區環線高速公路都江堰-德陽-簡陽段起點為都江堰境内都汶高速公路與成灌高速公路交叉點，途經彭州市、什邡市、德陽市（旌陽區）、中江縣、金堂縣、簡陽市，終點為簡陽境内江源鎮附近的成渝高速公路，與簡陽-蒲江-都江堰段共同構成成都經濟區環線高速公路。
該段高速主線全長205.951公裡，橋隧占路線總長35.48%。其中各區（市、縣）裡程分别是：都江堰市約14公裡，彭州市約28公裡，什邡市約23公裡，旌陽區約35公裡，中江縣約45公裡，金堂縣約25公裡，簡陽市約30公裡。
另外，該線還設置了綿竹延伸線，全長19.812公裡，總投資估算14.86億元；本項目主線和綿竹延伸線合計總投資223.55億元。
該高速的建設，将成都經濟區核心區與周邊城市間的多條放射狀道路串聯起來，大大增強了成都經濟區各城市間的橫向連接，縮短了沿線各區域間的交通往來時間，使得成都、德陽、資陽三市的城市和産業發展空間得到延伸和擴展。
其中中江段于德陽主城區以北和黃許鎮以南之間上跨成綿高速公路後路線折向東南，以隧道形式從旌陽水庫和規劃華強溝水庫之間穿過，經雙東、新中、富興、會棚、南山，在中江縣中興鎮附近上跨在建成德南高速公路。
爾後路線繼續南行經玉興、太平、雙龍、永興，之後進入成都金堂境，在廣興鎮附近上跨成南高速。
成都經濟區環線高速公路中江段起于富興新中界，經富興（會棚）、集鳳（隆興）、南華、南山、輯慶（中興）、玉興、龍台（龍安）、清河、太平、雙龍、永興，止于永興金堂界，境内路線全長約52公裡。
在原方案中，中江段設有隆興互通、南山互通、中興樞紐、太平互通、永興互通。根據中江城市及經濟建設發展需要，設計方應中江縣人民政府要求對中江互通設置進行了部分調整。調整後中江段設有隆興互通、中江西互通、龍台互通、永興互通和中興樞紐互通。
