簡介
克強指數（Likeqiangindex），是英國著名政經雜志《經濟學人》創造的用于評估中國GDP增長量的指标，以中國國務院總理李克強的名字命名。
克強指數是三種經濟指标：耗電量、鐵路運貨量和銀行貸款發放量的結合。該雜志認為，克強指數比官方GDP數字更能反映中國經濟的現實狀況。“克強指數”早在2007年就已經被公開提及，有報道稱，時任遼甯省委書記的李克強告訴來訪的外賓，他更喜歡通過這三個指标來追蹤遼甯的經濟動向，因為它們可以擠掉統計數字的水分。2010年末，這個概念被《經濟學人》提出并為世人知曉，此後這個指數成為研究中國經濟的一面鏡子。
由來
2007年，時任遼甯省委書記的李克強告訴來訪的美國駐華大使，他更喜歡通過三個指标來追蹤遼甯的經濟動向：全省鐵路貨運量、用電量和銀行已放貸款量，以擠掉統計數字的水分。
2010年末，英國《經濟學人》雜志的編輯受李克強談話啟發，将李克強所言的三項指标予以綜合，帶入一個程式，創造出了一個嶄新的“克強指數”。
“克強指數”很快被一些國際機構認可。花旗銀行用它來對比工業企業利潤，認為解釋能力更強。
特點
《經濟學人》雜志特别列出一張曲線圖，以過去十年為時間軸，将“克強指數”與官方發布的GDP走勢相對照，發現趨勢上總體一緻，但在上下波幅上，前者的表現比後者劇烈得多。
就真實性而言，克強指數包括的三項指标，項項涉及真金白銀，幾乎不存在作假的可能性。而官方的GDP數據，在傳遞上已不知經過了多少隻手，其中人為的因素顯然不容忽視，真實性因而也就大打折扣。兩相比較的結果，人們會舍棄官方的GDP數據，并甯願選擇相信私人版本的克強指數。
應用
編制李克強指數最終的目的是預測MSCI（摩根士丹利資本國際）中國的盈利。目前（2013年）金融業基本上是用克強指數來預測工業企業利潤的增長。然後用工業企業利潤的增長再來預測MSCI中國的盈利。
在花旗銀行編制的李克強指數中，鐵路貨運占25%，35%的銀行貸款，40%的用電。這是一個簡單的回歸分析結果。人們把GDP增長速度和這三個指标增長速度間建立一個模型，來對比拟合程度。在這三個指标裡，用電量是一個影響經濟走勢的最重要指标，之後是銀行貸款和鐵路貨運。
改進
用電量
指數中主要反映的是工業的用電量。而農業和第三産業，特别是服務業，并沒有反映出來。如果中國經濟整個服務業占的比重提高，那李克強指數中用電量的權重需要變得比較小。
銀行貸款
因為目前（2013年）整個中國融資裡面，銀行貸款隻占50%。所以完全用銀行貸款來反映信貸存在低估的可能。用社會融資可以替代銀行的貸款增長，但存在最大的問題是社會融資沒有餘額數據，所以需要有一個對餘額的估計。
意義
“數字出官，官出數字”飽受诟病，“克強指數”顯示出一名地方決策者的清醒、實在，也展現出他的專業功底和專業精神。李克強的專業精神，既來自系統的學術訓練，也來自從工業、農業兩個大省再到中央的實踐磨練。中國人民大學教授劉元春向《每日經濟新聞》記者介紹，在經濟學界看來，傳統意義上的“克強指數”更多體現了工業的走勢，而随着我國第三産業比重的上升，用電量和貨運量的參照作用相對下降了。
