飛行區等級

曆史沿革

1944年12月7日，國際民用航空組織（ICAO）于美國芝加哥訂立《國際民用航空公約》（俗稱芝加哥公約），該公約首次對飛行區等級作出技術規範。

1947年4月4日，《國際民用航空公約》正式生效。

1971年2月15日，中華人民共和國正式宣告承認《國際民用航空公約》，并于1974年3月28日公約正式對中國生效。

1985年，中國首次發布對《國際民用航空公約》的執行性文件《民用機場飛行區技術标準》，對民用機場飛行區等級做出了更為細緻的規定。

2000年，《民用機場飛行區技術标準》進行了第一次修訂。

2006年，《民用機場飛行區技術标準》進行了第二次修訂。

2013年，《民用機場飛行區技術标準》進行了第三次修訂。

2019年3月26日，中國民用航空局機場司發布《民用機場飛行區技術标準（第一修訂案）》。

分級辦法

飛行區各項構築物的技術要求和飛機的特性有關，我國采用航空民航标準-MH 5001-2000《民用機場飛行區技術标準》加以規範。國際民航組織和中國民用航空局用飛行區等級指标Ⅰ和Ⅱ将有關飛行區機場特性的許多規定和飛機特性聯系起來，從而對在該飛機場運行的飛機提供适合的設施。飛行區等級指标Ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度确定，共分4個等級；飛行區等級指标Ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距确定，共分6個等級。

飛行區代碼

代表跑道長度（米）

翼展（米）/主起落架外輪間距（米）

1

L<800

WS<15；T<4.5

2

800≤L<1200

15≤WS<24 ；4.5≤T<6

3

1200≤L<1800

24≤WS<36；6≤T<9

4

L≥1800

36≤WS<52；9≤T<14

52≤WS<65；9≤T<14

65≤WS<80；14≤T<16

注：4F級飛行區配套設施必須保障空中客車A380飛機全重（560噸）起降。

等級區分

飛行區等級

最大可起降飛機種類舉例

國内該飛行區等級機場舉例

4F

空中客車A380等四發遠程寬體超大客機

北京首都國際機場、天津濱海國際機場、上海浦東國際機場、南京祿口國際機場、杭州蕭山國際機場、鄭州新鄭國際機場、武漢天河國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、桂林兩江國際機場、成都雙流國際機場、昆明長水國際機場、西安鹹陽國際機場、香港國際機場

4E

波音747、空中客車A340等四發遠程寬體客機

石家莊正定國際機場、太原武宿國際機場、呼和浩特白塔國際機場、沈陽桃仙國際機場、大連周水子國際機場、丹東浪頭機場、長春龍嘉國際機場、哈爾濱太平國際機場、上海虹橋國際機場、常州奔牛國際機場、蘇南碩放國際機場、甯波栎社國際機場、溫州龍灣國際機場、合肥新橋國際機場、福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場、南昌昌北國際機場、濟南遙牆國際機場、青島流亭國際機場、煙台蓬萊國際機場、長沙黃花國際機場、珠海金灣國際機場、南甯吳圩國際機場、海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、重慶江北國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、拉薩貢嘎國際機場、蘭州中川國際機場、西甯曹家堡機場、銀川河東國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、徐州觀音國際機場

4D

波音767、空中客車A300等雙發中程寬體客機

秦皇島山海關機場、邯鄲機場、運城關公機場、連雲港白塔埠機場、南通興東機場、黃山屯溪國際機場、威海國際機場、東營永安機場、包頭二裡半機場、濰坊機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場、宜昌三峽機場、襄陽劉集機場、張家界荷花國際機場、揭陽潮汕國際機場、柳州機場、北海福成機場、綿陽南郊機場、西雙版納嘎灑國際機場 等

4C

空中客車A320、波音737等雙發中程窄體客機

隴南成州機場、北京南苑機場、唐山三女河機場、張家口甯遠機場、韶關機場、大同雲岡機場、長治王村機場、呂梁大武機場、臨汾喬李機場、忻州五台山機場、錦州小嶺子機場、延吉朝陽川機場、長白山機場、大慶薩爾圖機場、齊齊哈爾三家子機場、鹽城南洋機場、揚州泰州機場、池州九華山機場、安慶天柱山機場、阜陽西關機場、贛州黃金機場、九江廬山機場、景德鎮羅家機場、宜春明月山機場、井岡山機場、濟甯曲阜機場、恩施許家坪機場、神農架機場、常德桃花源機場、武岡機場、永州零陵機場、衡陽南嶽機場、惠州機場、梅州機場、遵義新舟機場、安康機場、漢中城固機場、固原六盤山機場等

3C

波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支線客機

烏海機場、羅定機場、懷化芷江機場、天水機場等

現狀

目前我國大部分直轄市、省級行政中心城市機場以及廈門高崎、大連周水子、

甯波栎社、青島流亭、珠海金灣、三亞鳳凰、桂林兩江等機場均為4E以上飛行區級别。

詳情

飛行區等級

機場名稱

跑道長度寬度指标（米）

4F

北京首都國際機場

3800×60、3200×50、3800×60

上海浦東國際機場

PVG

廣州白雲國際機場

CAN

昆明長水國際機場

KMG

成都雙流國際機場

CTU

武漢天河國際機場

WUH

天津濱海國際機場

TSN

杭州蕭山國際機場

HGH

深圳寶安國際機場

SZX

西安鹹陽國際機場

XIY

南京祿口國際機場

NKG

鄭州新鄭國際機場

CGO

4E

重慶江北國際機場

3600×60、3200×45

上海虹橋國際機場

SHA

太原武宿國際機場

TYN

沈陽桃仙國際機場

SHE

濟南遙牆國際機場

TNA

合肥新橋國際機場

HFE

珠海金灣國際機場

ZUH

海口美蘭國際機場

HAK

三亞鳳凰國際機場

SYX

常州奔牛國際機場

CZX

拉薩貢嘎國際機場

LXA

南甯吳圩國際機場

NNG

長沙黃花國際機場

CSX

甯波栎社國際機場

NGB

福州長樂國際機場

FOC

南昌昌北國際機場

KHN

呼和浩特白塔國際機場

HET

烏魯木齊地窩堡國際機場

URC

蘭州中川國際機場

LHW

廈門高崎國際機場

XMN

青島流亭國際機場

TAO

長春龍嘉國際機場

CGQ

大連周水子國際機場

DLC

哈爾濱太平國際機場

HRB

蘇南碩放國際機場

WUX

貴陽龍洞堡國際機場

KWE

石家莊正定國際機場

SJW

銀川河東國際機場

INC

溫州龍灣國際機場

WNZ

4D

徐州觀音國際機場

3400×60

揭陽潮汕國際機場

SWA

西甯曹家堡機場

XNN

南通興東機場

NTG　

連雲港白塔埠機場

LYG

柳州白蓮機場

LZH

西雙版納嘎灑國際機場

JHG

邯鄲國際機場

HDG

東營永安機場

DOY

包頭二裡半機場

BAV

泉州晉江國際機場

JJN

南充高坪機場

NAO

綿陽南郊機場

MIG

揭陽潮汕國際機場

SWA

麗江三義國際機場

LJG

湛江坡頭機場

ZHA

宜昌三峽機場

YIH　

襄陽劉集機場

XFN

南陽姜營機場

NNY

4C

安慶機場

2800×45

[1] 

凱裡黃平機場

KJH

遵義新舟機場

ZYI　

固原六盤山機場

GUY

錦州小嶺子機場

JNZ

張家口甯遠機場

ZQZ

唐山三女河機場

TVS

揚州泰州機場

YTY

呼倫貝爾東山機場

HLD

黑河機場

HEK

慶陽機場

IQN

普洱思茅機場

SYM

淮安漣水機場

HIA

伊春林都機場

LDS

景德鎮羅家機場

JDZ

梅州梅縣機場

MXZ

長白山機場

NBS

注：以上機場現狀截至2012年9月，按飛行區等級排序，不含港澳台機場。4E等級及以上為完全收錄，4E等級以下為舉例說明。