現狀車輛救援收費無序
目前，汽車救援收費全部是市場定價，屬于救援公司自定。據有關人士介紹，目前北京對于救援公司基本處于“無人管”的境地，公司入行門檻低，隻要工商注冊即可，在注冊資金方面沒有限制，也不屬于特許經營，行業管理很弱。
目前，北京大部分救援公司隻能拖轎車、小貨等小型車，能拖20座以上的客運大巴、15噸以上貨車的公司不多，出車費用一般在1000元至3000元，每公裡拖車費用30元至100元不等。此外，根據現場情況，一般還要另外加收吊車費3000元、卸車費2000元、等候費150元/小時等。
相關法規
上海相關規定
上海市物價局、上海市城鄉建設和交通委員會和上海市交通運輸和港口管理局于2011年8月8日公布了《關于進一步規範上海道路清障施救牽引服務收費的通知》，以進一步規範清障施救牽引服務收費行為，用明确合理的收費标準，杜絕“漫天要價”式的拖車費。
根據新的牽引費收費标準，牽引費由基本公裡牽引費和超基本公裡牽引費組成。牽引5公裡(含)以内，按次收取基本公裡牽引費；超5公裡部分，按實際公裡數加收超基本公裡牽引費。地面道路基本公裡牽引費：小型車每輛每次250元；大型車每輛每次600元；特大型車(10噸以上平闆貨車、集裝箱車、水泥攪拌車、油罐車、吊車、挖土機、壓路機等)每輛每次700元。高架、中環、外環、高速、越江設施和跨海大橋基本公裡牽引費：小型車每輛每次300元；大型車每輛每次700元；特大型車每輛每次800元。超基本公裡牽引費：小型車每輛每公裡10元；大型車每輛每公裡20元；特大型車每輛每公裡30元。超基本公裡牽引費按整公裡計費，不足1公裡不計費。上述牽引費收費标準(基本公裡牽引費與超基本公裡牽引費之和)每輛每次最高不得超過1500元。
此外，根據新的清障施救費收費标準，分設“一般污染物現場清理”及“腐蝕性污染、油污染現場清理”兩類，一般污染物現場清理收費标準為每平方米60元，單起交通事故現場清理最高收費額為600元；腐蝕性污染、油污染現場清理收費标準為每平方米100元，收費額按實際清理面積計算。
上海對拖車服務标準也進行了規範：凡實施清障施救牽引服務的作業車輛和收費場所，都應将開展服務的所有項目和收費标準進行統一公示。作業前，清障施救牽引服務單位應向當事人明确告知所需的作業項目及收費标準。收費時應在稅務部門統一規定的發票上注明所提供服務項目、計費單位和收費金額的明細内容，注明的内容或提供的清單應與收費公示的内容一緻。同時，要向當事人提供規範的清障施救牽引服務作業單，并經當事人或委托人确認。
北京相關規定
北京市發改委收費處相關負責人2011年表示，将會同市有關部門大力整治和規範高速公路車輛救援服務收費行為，對公路車輛救援服務的收費成本進行監審，拟根據成本監審結果，結合本市實際，制定高速公路車輛救援服務收費政府指導價标準，規範收費行為。
市發改委負責人表示，将嚴格規範高速公路車輛救援服務收費明碼标價行為。要求企業應按規定在經營場所實行明碼标價，明示收費項目及收費标準，同時應在實施救援前向當事人出示标有收費項目和收費标準的收費告知單，由當事人确認後收費。
此外，市發改委将加大價格監督檢查力度，依法從嚴從快查處不明碼标價、采用誤導方式實行價格欺詐等價格違法行為，切實維護市民利益。
