線路參數
沿線車站
車站列表
線路走向
南京地鐵8号線從在中華門站與南京地鐵1号線和南京地鐵S2号線換乘，在雨花門站與南京地鐵3号線換乘。下穿雙橋門立交，折向東北，在光華門折向東，沿光華路向東。下穿五百戶立交，拐向東北。
進入江甯區，穿過麒麟街道，在麒麟門站換乘南京地鐵S6号線。到達仙林大學城，在靈山站與南京地鐵4号線換乘後折向北，在仙林中心站與南京地鐵2号線換乘，之後經過仙林站，到達終點站十月廣場站。
曆史沿革
2015年，南京地鐵開展地鐵8号線的前期研究工作。
2016年12月，地鐵8号線建設由于甯蕪鐵路移交南京市的時間尚未确定，且有多處鐵路專用線需要進一步協調，因此該線也未能納入新一輪軌道交通建設規劃中。
2020年3月30日，甯蕪鐵路外繞工程正式簽約。
2021年2月2日，南京地鐵8号線招标公告發布，甯蕪鐵路搬遷迎來實質性新進展。原南京地鐵8号線中華門至古雄站并入南京地鐵S2号線（甯馬線）。
2022年3月29日，根據市政府批複的《南京市軌道交通線網規劃修編》（甯政複17号），地鐵8号線規劃有20座車站，均為地下車站，分别為：中華門站、雨花門站、康安裡站、中和橋站、石門坎站、勝利村站、雙拜崗站、滄波門站、滄波路南站、生态公園站、天成路站、定林站、芝嘉路站、麒麟門站、靈山站、仙林中心站、文瀾路站、仙林站、仙新路站、十月廣場站。
建設意義
南京市計劃将甯蕪鐵路沿繞城高速外繞，原線拆除建南京地鐵8号線。搬遷外繞的甯蕪鐵路将沿着南京繞城高速避開主城段，達到原來的古雄站。同時，原線路改造後留作南京地鐵8号線使用的計劃也有改變，雖然線路走向依舊沿用，但考慮到後期城市的綜合發展需要，甯蕪鐵路滄波門—古雄段今後将被拆除，因此南京地鐵8号線主要選擇地下線路。
