基本信息
北同蒲鐵路是同蒲鐵路上的一段路線。同蒲鐵路是大同與運城蒲州鎮之間的一條鐵路，以太原為界，分為南同蒲和北同蒲。其中，南同蒲鐵路從1933年5月開始施工，1935年12月建設完成。北同蒲鐵路則是在1933年11月開工，1939年竣工後投入使用的。n北同蒲鐵路全長351公裡，從大同向南引出，經朔州、忻州等地區，最後停靠在太原。北同蒲鐵路原運行速度為每小時100公裡，後經改造後将運行速度提升至每小時160公裡，運行時間從6個多小時縮短至4小時左右。目前，大同至太原每天有8對列車來往于兩地之間。其中，最快的一趟列車運行時間為3小時47分鐘，最慢的則要6個多小時。n
主要車站有太原，太原東，太原北，陽曲，豆羅，忻州，播明，原平，五台山，朔州，大同，
主要分支線路：太古線，太鳳線，忻河線，口泉支線，雲岡支線
主要并接線路：大秦線，京原線，朔黃線，甯岚線
北同蒲線由太原鐵路局管轄。
改造工程
項目概況
項目名稱：北同蒲韓家嶺至應縣增建四線、應縣至原平新建取直線
主要技術标準
鐵路等級：Ⅰ級；正線數目：雙線；限制坡度：6‰，雙機13‰；路段旅客列車設計行車速度：160km/h；最小曲線半徑：一般地段3500m，困難地段2800m；牽引種類：電力；牽引質量：4000t；到發線有效長度：850m；閉塞類型：自動閉塞。
新建鐵路北同蒲韓家嶺—應縣段增建四線工程：韓家嶺—應縣新建鐵路Ⅰ級雙線，線路長度66.65KM。建設工期三年。
新建鐵路北同蒲應縣—原平新建取直線工程，為國鐵Ⅰ級複線，本工程分為：（1）應縣至薛孤新建雙線，線路長度76.57km。（2）薛孤至原平增建第二線，線路長度9.77km。（3）京原線白彪至薛孤疏解線，線路長度7.27km。建設工期三年。
相關條目
流花湖公園
秘魯大教堂
甜酒西瓜
海草磨菇煲蟹肉
天堂谷鳟魚公園
南岸公園
四死論
