簡介
作為圖們江區域交通大通道的重要項目，正在建設中的吉圖珲鐵路客運專線工程進展順利，各段正在緊張有序施工之中。
據珲春市鐵建辦相關負責人介紹，吉圖珲鐵路客運專線珲春段2012年計劃總投資6.2億。截至目前，已完成投資4.3億，項目建設主線用地征拆工作已經基本完成，工程建設主線用地交付達100%。珲春段橋梁工程已完成2370延長米，隧道工程已完成7850延長米，路基工程已完成78萬立方米。
建設
吉圖珲鐵路客運專線起點位于吉林市，終點位于珲春市，是吉林省“十二五”規劃的重點建設項目之一。全長359公裡。全線共設9個車站，總投資416億元，設計時速250公裡，沿線共設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、珲春等10個車站。
吉圖珲鐵路客運專線珲春境内全長約32公裡，線路路基約3.69公裡，隧道約21.68公裡，橋梁全長約6.08公裡。項目總投資33.5億元，珲春段起點為密江鄉密江村闆石溝，終點為英安鎮雙新村，途經珲春市2個鄉鎮10個村屯，預計2014年建成通車。項目建成後，将進一步加強吉林腹地與圖們江地區的交通聯系，對于加快長吉圖開發開放先導區建設，帶動長白山及圖們江地區跨境旅遊發展，加強東北亞區域交流合作，具有十分重要的意義。
開通
2015年9月20日，吉圖珲高鐵正式開通運營，使長春至珲春通勤時間縮短至3小時左右，結束珲春不通旅客列車的曆史；從延邊朝鮮族自治州首府延吉到北京，僅需9小時左右，比原來縮短近14個小時。
初期運營時速200公裡。開通初期，安排開行動車組列車21.5對。
吉圖珲高鐵與長吉、哈大、盤營、沈丹、哈齊高鐵共同形成東北地區快速客運網，對于便利沿線群衆出行，促進區域經濟社會協調發展，具有重要意義。
