基本内容
日本光洋精工株會社所生産數萬種高精度、高品質的KOYO軸承系列産品,提供有關航太科技、電腦元件、馬達、高速火車、捷運列車、産業機械、CNC車床、高精度加工機、汽、機車工業、鋼鐵工業...等重要之組件,作最好之選擇。
Koyo光洋軸承創立于1921年，在日本國内擁有8家工廠，28處銷售點，在國外有9家生産廠、24處銷售點。日本光洋精工株式會社Koyo是一家有着悠久曆史和文化、在日本排名第三位的世界綜合軸承産品制造商，其生産的各種軸承廣泛用于通用機械和其他行業和專業領域，在世界各地用戶中享有極高的知名度和友誼的品質贊譽。
日本光洋精工株式會社的經營項目包括軸承、汽車轉向器、汽車儀器儀表、等速萬向節、油封、工作機械、工業用熱處理爐及電子控制器等。近年來，該公司大幅度提高海外汽車轉向器生産能力，在泰國、馬來西亞、印度、韓國和中國等地設有轉向器生産基地，成為日本第一、世界第二大汽車轉向器系統制造商。
Koyo軸承1999年按産品分類實現軸承銷售1867億日元，汽車轉向器1193億日元，其他産品551億日元，分别占總銷售額的52%、33%和15%。
主導産品
日本KOYO軸承主導産品有：KOYO滾動軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO高精度軸承、KOYO調心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導軌軸承、KOYO滾珠絲杆軸承、KOYO微小型直線導軌軸承、KOYO交叉滾子導軌軸承、KOYO往複旋轉襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動軸承。
常規檢查
容許的測量誤差原則上可以容許測量誤差在公差的10%以下。
測頭半徑和測量表的壓力為了減少測量誤差，必須在可能的範圍内，力求降低測量表的壓力-測量力，并增大測頭的曲率半徑。在測量KOYO軸承的内徑和外徑時，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取。
測量區域規定
對于KOYO軸承内徑或外徑的測量，國内規定在離開套圈南端面各為一個最大倒角坐标的區域以内測量，而國外多規定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐标的區域以内測量。
尺寸基準規定
在采用比較測量法進行KOYO軸承尺寸公差的測量對，規定用量塊或标準件作為比較測量的尺寸基準，其中量塊必須符合标準JB/T1078《量塊》的規定，标準件必須符合制造廠主管部門的規定。
測量時溫度條件
測量時的環境溫度規定為20℃，其中KOYO軸承、量塊、标準件和測量儀器的溫度都必須相同，上述将它們放到同一塊金屬平闆上的方法可以最快地實現必要的溫度平衡，否則需要幾個小時甚至幾天才
能達到這樣的平衡。
公司曆史
1983年(昭和58年)8月光洋自動機株式會社開發出世界上第一台電子控制式動力轉向器
1984年(昭和59年)10月與株式會社東芝聯合開發成功陶瓷軸承
1986年(昭和61年)1月光洋自動機株式會社豐橋分廠開工
1987年(昭和62年)4月合并光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠
1988年(昭和62年)3月開始生産世界上第一套電動式動力轉向器
4月與美國TRWINC.合資，成立TRWKOYOSTEERINGSYSTEMSCOMPANY（現TENNESSEEKOYOSTEERINGSYSTEMSCOMPANY），在田納西州建設分廠
1989年平成1年3月成立KOYOMANUFACTURING(THAILAND)CO.,LTD.，開始在泰國生産軸承
7月技術館竣工
1990年(平成2年)2月在英國成立KOYOBEARINGS(EUROPE)LTD.，開始生産軸承
5月龜山分廠開工
7月與豐田汽車株式會社合資成立T&KAUTOPARTSSDN.BHD.，開始在馬來西亞生産軸承
11月參與投資及技術援助法國SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）
1991年(平成3年)6月在美國密歇根州成立北美技術中心，作為北美的研發基地
11月在荷蘭成立歐洲統合中心，統合整個歐洲的業務
1992年(平成4年)7月參與投資印度SONASTEERINGSYSTEMSLTD.（現SONAKOYOSTEERINGSYSTEMSLTD.）
1993年(平成5年)3月追加收購法國SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）的股份，将其收為子公司
11月國分、德島、東京、引田、龜山、奈良、豐橋等7分廠取得ISO9002國際質量管理體系認證
1994年(平成6年)1月微型和小口徑軸承事業部取得ISO9002國際質量管理體系認證
7月SOCIETEDEMECANIQUED'IRIGNYS.A.（現KOYOSTEERINGLYONS.A.S.）收購HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.（巴黎市郊）的全部股份
1995年(平成7年)4月将中部光洋軸承株式會社、九州光洋軸承株式會社并入光洋軸承銷售株式會社，同時移交光洋精工的一部分銷售業務，成立光洋銷售株式會社。
4月成立KOYOSTEERING(THAILAND)CO.,LTD.，在泰國生産轉向器
6月在美國南卡羅萊納州Richland縣建設KOYOCORPORATIONOFUSA第2分廠
1996年(平成8年)3月軸承、轉向器等所有産品取得ISO9001國際質量管理體系認證
7月與中國航空工業總公司豫北機械廠、岡谷鋼機株式會社合資成立豫北光洋轉向器有限公司，生産轉向器
8月與中國瓦房店軸承集團有限責任公司、豐田通商株式會社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生産汽車軸承
1997年(平成9年)1月與中國第一汽車集團公司、伊藤忠商事株式會社合資成立一汽光洋轉向裝置有限公司，生産轉向器
7月取得美國三大汽車巨頭的QS9000質量管理體系認證
11月在荷蘭成立歐洲技術中心，作為歐洲的研發基地
1998年(平成10年)2月HYDROPERFECTINTERNATIONALS.A.收購ENERFLUXINDUSTRIES.A.（法國布洛瓦市）的全部股份，實現系列化
3月參與投資羅馬尼亞軸承生産公司S.C.RULMENTIALEXANDRIAS.A.，更名為KOYOROMANIAS.A.（7月）
6月綜合技術研究所（奈良）竣工
7月在巴西成立KOYOSTEERINGBRASILLTDA.
1999年(平成11年)1月在美國弗吉尼亞洲成立KOYOSTEERINGSYSTEMSOFUSAINC.，作為在美國的第2個轉向器生産基地
1月在法國成立轉向器歐洲統合中心
5月研發、設計部門以及國内的生産基地全部取得ISO14001認證
2000年(平成12年)3月在法國成立KOYOSTEERINGDIJIONSAINTETIENNES.A.S.，與法國标緻公司進行轉向器的業務協作
9月與豐田工機株式會社達成聯合開發電動式動力轉向系統的意向
2001年(平成13年)3月愛知制鋼的子公司AICHIUSA，Inc.與KOYOCORPORATIONOFUSA在美國合資成立KENTUCKYADVANCEDFORGE，LLC，生産、銷售精密鍛造毛坯
3月在中國成立光洋軸承大連有限公司，生産汽車軸承
5月在捷克與三菱電機株式會社合資成立ELECTRICPOWERSTEERINGCOMPONENTSEUROPES.R.O.，生産、銷售EPS的電子控制設備。
5月與富士機工株式會社進行轉向柱的業務協作。
2002年(平成14年)11月與豐田工機株式會社、株式會社DENSO、豐田汽車株式會社合資成立株式會社FAVESS，生産電動式動力轉向系統。
12月在日本首次取得ISO/TS16949認證（2002年度版）
12月在中國成立銷售公司－－光洋精工（上海）國際貿易有限公司
2003年(平成15年)1月微型和小口徑軸承事業部與德島分廠合并
10月美國TRWKOYOSTEERINGSYSTEMSCOMPANY完全子公司化，更名為TENNESSEEKOYOSTEERINGSYSTEMSCOMPANY
2006年1月1日與豐田工機株式會社合并成為株式會社捷太格特
