概述
愛知縣位于日本中部地區，離東京約360公裡，距大阪180公裡， 南瀕伊勢灣、三河灣，北接岐阜、長野縣，東鄰靜岡縣，西與三重縣相連。
愛知縣的氣候溫暖，是東西的交通樞紐，同時自古以來就作為産業的集中地，得到了繁榮和發展。濑戶市和常滑市的窯業、豐田市的汽車制造業以及一宮市的毛織物業等都是廣為人知的著名産業。
名古屋市是該縣行政、經濟和文化的中心城市，市内的名古屋城以屋頂上的金色獸頭瓦而名聞内外，還有熱田神宮以及近郊犬山上的犬山城也是觀光熱點。
除三河灣國定公園外，還有飛騨木曾川國定公園、鳳來寺山縣立公園、渥美半島縣立公園等自然公園，其它名勝有香岚溪，“隐身”溪谷等，還有三谷溫泉等溫泉療養地。有名的祭典活動有持續了1200多年的稻澤市尾張國府宮的“裸體節”和“花節”，都是冬天舉行的奇妙祭典。
愛知縣内交通發達，通過縣内的鐵路有近畿日本鐵路，名古屋鐵路，東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、長野新幹線等。
高速公共汽車：運行到新宿、高山、金澤、福井、飯田、伊那、松本、仙台、福岡、長崎、熊本、大分、高知的高速公共汽車。按季節也有到富士五湖、德島的班次。
長距離遊船從名古屋到仙台（宮城縣）、苫小牧（北海道）、那覇（沖繩），也有從大阪、神戸、博多等定期到中國、韓國的觀光船。
曆史
現時稱為愛知縣的地域在古代其實由尾張國、三河國及穗國三個國所組成。其後尾張與穗國在大化革新中合并為一。1871年，日本實行廢藩置縣，除知多郡外的尾張成為名古屋縣，而三河則與知多合并成額田縣。
名古屋縣于1872年4月易名為愛知縣；最後更在同年11月27日與額田縣合并成為今天的愛知縣。
曆史上，愛知縣處于關東、近畿中間地帶在東西文化溝通方面發揮過重要作用。尾張地區在日本明治時期曾是日本有數的纖維工業區。日本大正、昭和時期愛知縣的伊勢灣地區，重化學工業十分發達，曾是日本四大工業地區之一。60年代，其地域不斷擴大，形成了當今日本的中京圈。
日本戰國時代的三豪傑，織田信長、豐臣秀吉、德川家康都生于愛知縣，有關三人生平的史迹和遺址很多。特别是德川美術館、熱田神宮寶物館、蓬左文庫收藏有德川家世代相傳的文物，是珍貴的私立文化設施。
地理
愛知縣位處日本群島中央，向南可經三河灣及伊勢灣通往太平洋。東面與靜岡縣接鄰；東北面為長野縣；北面為岐阜縣；西面則為三重縣。縣的東西端相距106公裡，南北端相距94公裡；全縣總面積為5153.81平方公裡，約佔全日本面積1.36％。最高點為海拔1415公尺的茶臼山。
經濟
愛知縣生産總值僅次于東京、大阪，居日本第三位，其GDP約占世界GDP的1%，經濟規模相當一個發達國家的經濟規模。縣民所得僅次于東京，居日全國第二。
愛知縣是日本少數以工業為經濟主導的縣。豐田汽車為首汽車系亦存在了不少。豐田汽車在1937年設立，汽車産業發展使高度經濟成長期以降以後，成為了發達的産業。
愛知縣是日本的制造業基地，工業基礎雄厚，既有纖維、陶瓷等曆史悠久的工業，也擁有汽車、機床、精密陶瓷、航天航空等尖端産業。主要産品為運輸機械、普通機械、電氣機械、石化制品、精密陶瓷及纖維等。著名的豐田汽車、豐田自動織機、電裝、愛信等著名企業聚集在這裡。主要農産品有蔬菜、花卉、大米、水果等。
人口
愛知縣的人口在所有都道府縣中排行第四，計有7,146,518人（2003年5月1日）。
在縣内市町村中，名古屋市人口最多，有2,190,549人；人口最少為富山村，隻有212人。
交通
愛知縣自古以來是交通要道。東海道新幹線橫貫縣内，東名及名神高速公路等道路四通八達。目前正在建設橫穿全縣的第二條東名、名神高速公路，使東京、名古屋、大阪三大都市圈緊密結合起來。名古屋港與150多個國家和地區有海上航線往來，連續6年名列日本五大港第一（五大港口為名古屋、橫濱、神戶、東京、大阪）。2005年二月投入使用的中部國際機場是全天候海上機場，成為日本和愛知縣通往世界的重要空中門戶。
特産
愛知縣菊花、薔薇、圓白菜産值居日本第一。
豐田市以汽車制造業著名，濑戶市以陶器而著名，豐橋市以花木栽培而著名。
愛知縣還有一種“電照菊”，利用電燈照射延緩其開花，在1-4月向市場供應。
旅遊
名古屋城：與大阪城、熊本城并稱為日本三大名城。1612年由德川家康修建，到明治維新前，一直都是德川三大家族之一的尾張德川家族的居城。
犬山城：國寶級的建築，織田信康所築
豐田博物館：豐田汽車是日本人的驕傲。
博物館明治村：是保存和陳列明治時代（1868-1912）日本建築的室外博物館，開館于1965年3月18日。
熱田神宮：在日本最古的史書──《古事記》裡就對這個神宮有記載，是用于奉祀曆代天皇承傳的、象征皇位繼承的三件大寶、三種神器之一的草薙神劍的地方。
